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Mil Mi-24
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Mil Mi-26-Hubschrauber
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Mil Mi-28 Havoc
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Mil Mi-35
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Mil Mi-8-Hubschrauber

Der Mil Mi-8 (Nato-Codename: Hip) ist ein in der UdSSR von Mil entwickelter und gefertigter Mehrzwecktransporthubschrauber mit zwei Turbinentriebwerken und großen Heckladetoren.

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Schlacht an der Milvischen Brücke
In der Schlacht an der Milvischen Brücke (auch Schlacht bei Saxa Rubra) am 28. Oktober 312 besiegte Konstantin der Große seinen Rivalen Maxentius und wurde damit zum alleinigen Herrscher im römischen Westreich. Aufgrund der späteren Regierungsmaßnahmen Konstantins kommt der Schlacht auch eine weit darüber hinausgehende Bedeutung zu.

米尔维安大桥战役(英语:Battle of the Milvian Bridge)是发生于公元312年10月28日的一场战役。交战双方为罗马帝国君士坦丁一世和马克森提乌斯。是役之名来源于战役的发生地米尔维安大桥,它是台伯河上的重要桥梁。君士坦丁赢得了这场战役的胜利,使得他能在后来废除四帝共治成为罗马帝国的不二君主。马克森提乌斯在交战时溺毙于河中。

按照该撒利亚的优西比乌拉克坦提乌斯这些编年史学家[注 1]的说法,这场战役标志着君士坦丁皈依基督教的开始。拉克坦修斯提到上帝向君士坦丁及其部下托梦,允诺只要他们把凯乐符号涂在他们的盾牌上他们就会胜利。君士坦丁凯旋门的建造即是为了庆祝这场胜利。人们常常把这场战役的胜利归功于教会的介入,然而,这座凯旋门上却没有任何明显的基督教标志。

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Das Jagdflugzeug Mikojan Gurewitsch MiG -19 PM

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Natocode FARMER D

Die MiG-19 war das erste Überschalljagdflugzeug der UdSSR. Der Entwurf ging auf eine Forderung aus dem Jahre 1949 zurück, nach mehreren Experimentalflugzeugen flog der Prototyp SM-9 erstmals am 05.01.1954. Neben den ab 1955 in Serie gebauten Frontjäger mit Kanonanbewaffnung ( MiG-19 S und MiG-19 SF) wurde auch ein Allwetterjäger mit Funkmessgerät und gelenkten Raketen als Bewaffnung entwickelt und produziert ( MiG-19P; MiG-19 PF; MiG-19PM und MiG-19PN). Bekannt sind auch eine Jagdbomberversion MiG-19 SW mit 37 mm - Kanone und Abwurfwaffen sowie eine Jagdaufklärer MiG-19 R. Nicht mehr realisiert wurde eine zweisitzige MiG-19 UTI. Der Einsatz und Bauzeitraum der MiG-19 in der UdSSR war relativ kurz, da bereits ab Ende der 50er Jahre die ersten Versionen der MiG-21 zur Verfügung standen. Lizenzfertigungen erfolgten in der CSSR als S-105 ( MiG-19 S) sowie in China als J-6 / F-6 "Shenjang". Hier wurden ca. 3000 Stück von 1958 bis 1981 in mehreren Versionen einschließlich eines zweisitzigen Trainers gebaut.

In der NVA wurde die MiG-19 nur im JG-3 in Preschen in zwei Staffeln eingesetzt. Jeweils 12 MiG-19S und 12 MiG-19 PM wurden 1959 in Dienst gestellt. Ihr Einsatz dauert nur bis 1968, wobei die Anzahl auf 7 MiG-19 S und 8 MiG-19 PM geschrumpft war.

(Quelle:http://www.luftfahrtmuseum-rothenburg.de/F_MiG19.html)

 

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Mikojan-Gurewitsch MiG-27
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Mikojan-Gurewitsch MiG-29
Die Mikojan-Gurewitsch MiG-29 (NATO-Codename: „Fulcrum“) ist ein russisches, in der Sowjetunion entwickeltes Jagdflugzeug.
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1972 wurden in der UdSSR erste Überlegungen über eine wirksame Gegenmaßnahme zu den westlichen F-15 und F-16 angestellt. Im Laufe dieses Prozesses wurden die Entwürfe von Suchoi und MiG für die Prototypenphase ausgewählt. Die MiG-29 ist dabei das Flugzeug für die Frontstreitkräfte, das unter Feldbedingungen auf unbefestigten Startplätzen einsatzfähig sein muss. Es hatte die Aufgabe, die Streitkräfte direkt zu unterstützen. Dies schloss auch die direkte Verteidigung von Flugplätzen oder Städten ein. Ferner wurde die Bekämpfung von Marschflugkörpern zumindest vorgesehen.

Am 6. Oktober 1977 flog der erste Prototyp der MiG-29; am Steuerknüppel saß MiG-Cheftestpilot Alexander Fedotow.

Bald folgten weitere Prototypen und die erfahrenen Testpiloten hatten kaum Schwierigkeiten mit dem neuen Jäger. Dennoch traten einige Probleme auf, die Änderungen notwendig machten. Zum einen musste das Bugfahrwerk nach hinten verlegt werden, da die Tests ergaben, dass bei Start oder Landung aufgewirbelte Fremdkörper die Schutztore der Lufteinläufe durchschlagen und die Triebwerke zerstören konnten. Weiterhin wurden unterhalb der Seitenleitwerke kleine Stabilisierungsflossen installiert, um Richtungsstabilität und Trudelverhalten zu verbessern. Nach der Optimierung der Seitenruder konnte ab 1984 auf diese Flossen wieder verzichtet werden. Eine letzte Änderung betraf die Bewaffnung. Die GScha-30-Doppelrohrkanone wurde gegen die einläufige GScha-301 ersetzt, was eine Masseeinsparung von 50 % ergab. Insgesamt flogen alle 14 Prototypen über 2500 Stunden, wobei zwei Maschinen durch Triebwerksausfälle verloren gingen.

(Quelle:wikipedia)

 
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Mikojan-Gurewitsch MiG-31
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Mikojan-Gurewitsch MiG-35
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Michail Timofejewitsch Kalaschnikow
Michail Timofejewitsch Kalaschnikow (russisch Михаи́л Тимофе́евич Кала́шников, wiss. Transliteration Michail Timofeevič Kalašnikov; * 10. November 1919 in Kurja, Gouvernement Altai, Russische SFSR; † 23. Dezember 2013 in Ischewsk, Udmurtien, Russland) war ein russischer Waffenkonstrukteur und Generalleutnant.

米哈伊爾·季莫费耶维奇·卡拉什尼科夫(俄语:Михаил Тимофеевич Калашников,1919年11月10日—2013年12月23日[2]中将,20世纪的苏联军人工程师枪械设计师,以设计AK系列突击步枪而闻名,曾获颁社会主义劳动英雄以及俄罗斯联邦英雄的荣誉。

Michail Timofejewitsch Kalaschnikow (russisch Михаи́л Тимофе́евич Кала́шников, wiss. Transliteration Michail Timofeevič Kalašnikov; * 10. November 1919 in KurjaGouvernement AltaiRussische SFSR[1]; † 23. Dezember 2013[2] in IschewskUdmurtienRussland) war ein russischer Waffenkonstrukteur und Generalleutnant. Er entwarf das sowjetische Sturmgewehr Kalaschnikow AK-47, mit geschätzt knapp 80 Millionen[3] Stück eine der meistproduzierten Waffen der Welt. Die Abkürzung AK-47 steht für Awtomat Kalaschnikowa obrasza 1947. Kalaschnikow wurde zweimal als Held der sozialistischen Arbeit und außerdem als Held der Russischen Föderation ausgezeichnet.

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