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美洲杯帆船赛
Der America’s Cup ist die älteste noch heute ausgetragene Segelregatta. Der Preis ist ein Wanderpokal und hat seinen Ursprung in einer Regatta rund um die britische Insel Isle of Wight im Jahre 1851. Er ist benannt nach seiner erstmaligen Gewinnerin, der Yacht America des New York Yacht Club (NYYC).

美洲杯帆船赛英语:America's Cup)是赛艇运动中保存的最著名也是最古老的一项体育比赛

比赛奖杯是银质大口水罐,奖励给来自不同国家的两艘帆船之间举行的九局五胜制比赛的胜者。两艘帆船中,一艘代表卫冕冠军游艇俱乐部,另一艘则代表俱乐部挑战奖杯。

美洲杯帆船赛源于1851年8月22日,一艘由代表纽约游艇俱乐部(New York Yacht Club,NYYC)的财团拥有的30.86米长纵帆船“美洲号”(America),同15艘代表皇家快艇舰队(Royal Yacht Squadron)的帆船在英国南部的怀特岛附近比赛。“美洲号”最终以领先20分钟胜出。拥有“美洲号”的财团后来将奖杯通过馈赠契约捐献给纽约游艇俱乐部。由此,奖杯被托管成为一项鼓励各国之间友谊竞赛的“挑战”奖品。

在当时公认无敌的英国海上霸权遭受如此打击后,一系列英国财团试图赢回奖杯。但纽约游艇俱乐部在超过132年的25次挑战中保持不败,成为体育运动史上最长的连胜纪录。1930年以前,这项赛事一直在纽约港附近举行,余下的NYYC全盛时期内则改在罗德岛的纽波特(Newport,Rhode Island)举行。

Der America’s Cup ist die älteste noch heute ausgetragene Segelregatta. Der Preis ist ein Wanderpokal und hat seinen Ursprung in einer Regatta rund um die britische Insel Isle of Wight im Jahre 1851.[1] Er ist benannt nach seiner erstmaligen Gewinnerin, der Yacht America des New York Yacht Club (NYYC).

Um den America’s Cup treten die Boote zweier Yachtclubs – Verteidiger und Herausforderer – in mehreren Wettfahrten gegeneinander an. Die Yacht, die eine vorher festgelegte Anzahl von Wettfahrten gewinnt, gewinnt den Cup. Laut der Stiftungsurkunde bestimmt der Verteidiger das Segelrevier. Die Stiftungsurkunde sieht vor, dass Verteidiger und Herausforderer innerhalb gewisser Grenzen Vereinbarungen über die Regeln treffen können, z. B. was die Anzahl der Wettfahrten betrifft.[2]

Von der ersten Verteidigung 1870 bis zur 20. Regatta im Jahr 1967 gab es jeweils nur einen Herausforderer. Im Jahr 1970 gab es erstmals mehrere Herausforderer, so dass der veranstaltende New York Yacht Club sich einverstanden erklärte, den offiziellen Herausforderer durch eine Vorausscheidung zu ermitteln. Zwischen 1983 und 2007 bis zum zeitweiligen Rückzug des Sponsors Louis Vuitton und ab 2013 erneut wurde der Herausforderer durch den Louis Vuitton Cup ermittelt. Schon die Teilnahme am Louis Vuitton Cup setzte großes finanzielles Engagement voraus: die Budgets der High-Tech-Yachten betrugen teilweise über 100 Mio. Dollar. Die Yachten mussten im Land des angemeldeten Teams gebaut werden. Wesentliche Neuerungen ergaben sich bei den letzten beiden ACs. 2010 segelten das erste Mal sowohl Verteidiger wie Herausforderer mit Mehrrumpfbooten. 2013 waren Katamarane vereinbart und die teilnehmenden Teams konstruierten „Tragflügelkatamarane“ die über 40 Knoten (75 km/h) schnell segelten. Für 2017 wurden die Boote „AC50F Katamaran“ von ehemals 72 Fuß (fast 22 m) auf 50 ft (gut 15 m) verkürzt, blieben 24 m hoch und wurden im Training erstmals 50 kn (92 km/h) schnell.[3]

アメリカスカップあるいはアメリカズカップ[1]: America's Cup)は、1851年より現在まで続く国際ヨットレース。また、その優勝杯の名。その成立は近代オリンピックより45年、サッカーのワールドカップより79年、全英オープンよりも9年早く、継続して使用されている世界最古のスポーツトロフィーとして広く一般に認知されている。[2][3]

名称の由来は最初の優勝艇の『アメリカ号』の名を冠した『アメリカ号のカップ』であり、決して『アメリカ合衆国のカップ』という意味ではない。しかし、その後132年に亘ってアメリカ合衆国のヨットクラブがカップを防衛してきたため、事実上『アメリカ合衆国のカップ』と同じ定義で称される。

競技の本質は、カップの寄贈者が記した贈与証書の規定に基づき、アメリカズカップを掛けてマッチレース(1対1)形式で争われるヨットクラブ間の国際親善レースである。しかし、使用されるヨットは出場国で建造しなければならないため、参加各国の造船工学建築工学材料工学流体力学航空力学気象学などの最先端技術や軍事からの応用技術が投入される等、参加国の威信を賭けた国別対抗レースとしての一面も持ち合わせている。またこれら最新ヨットにはオリンピックメダリストら多数のトップセーラーが乗り組むことあり、一般にヨットレース全般、或いはインショア(沿海)レースの最高峰として位置づけられており、別名「海のF1」とも称される。

The America's Cup, affectionately known as the Auld Mug, is a trophy awarded to the winner of the America's Cup match races between two sailing yachts. One yacht, known as the defender, represents the yacht club that currently holds the America's Cup and the second yacht, known as the challenger, represents the yacht club that is challenging for the cup. The timing of each match is determined by an agreement between the defender and the challenger. The America's Cup is the oldest international sporting trophy.[1][2][3] It will next be raced for in the southern summer, in the early part of 2021.[4]

The cup was originally awarded in 1851 by the Royal Yacht Squadron for a race around the Isle of Wight in the United Kingdom, which was won by the schooner America. The trophy, originally named the '£100 Cup', was renamed the America's Cup after the yacht and was donated to the New York Yacht Club (NYYC) under the terms of the Deed of Gift, which made the cup available for perpetual international competition.

Any yacht club that meets the requirements specified in the deed of gift has the right to challenge the yacht club that holds the cup. If the challenging club wins the match, it gains stewardship of the cup.

The history and prestige associated with the America's Cup attracts not only the world's top sailors and yacht designers but also the involvement of wealthy entrepreneurs and sponsors. It is a test not only of sailing skill and boat and sail design, but also of fundraising and management skills.

The trophy was held by the NYYC from 1857 (when the syndicate that won the cup donated the trophy to the club) until 1983. The NYYC successfully defended the trophy twenty-four times in a row before being defeated by the Royal Perth Yacht Club, represented by the yacht Australia II. The NYYC's reign was the longest winning streak (in terms of date) in the history of all sports.[5]

From the first defence of the cup in 1870 through the twentieth defence in 1967, there was always only one challenger. In 1970, for the first time, there were multiple challengers, so the NYYC agreed that the challengers could run a selection series with the winner becoming the official challenger and competing against the defender in the America's Cup match. Since 1983, Louis Vuitton has sponsored the Louis Vuitton Cup as a prize for the winner of the challenger selection series.

Early matches for the cup were raced between yachts 65–90 ft (20–27 m) on the waterline owned by wealthy sportsmen. This culminated with the J-Class regattas of the 1930s. After World War II and almost twenty years without a challenge, the NYYC made changes to the deed of gift to allow smaller, less expensive 12-metre class yachts to compete; this class was used from 1958 until 1987. It was replaced in 1990 by the International America’s Cup Class which was used until 2007.

After a long legal battle, the 2010 America's Cup was raced in 90 ft (27 m) waterline multihull yachts in a best of three "deed of gift" match in Valencia, Spain. The victorious Golden Gate Yacht Club then elected to race the 2013 America's Cup in AC72 foiling, wing-sail catamarans. Golden Gate Yacht Club successfully defended the cup. The 35th America's Cup match was announced to be sailed in 50 ft foiling catamarans.[6]

The history of the America's Cup has included legal battles and disputes over rule changes including most recently over the rule changes for the 2017 America's Cup.[7]

The America's Cup is currently held by the Royal New Zealand Yacht Squadron,[8] who will stage the 36th defence of the Cup in 2021.

La Coupe de l'America (America's Cup) est une compétition nautique internationale à la voile, voulue par ses initiateurs comme un défi amical et perpétuel entre Yacht Clubs de différentes nations et définie sous cette dénomination en 1857 par les membres du New York Yacht Club (NYYC)2, vainqueurs, six ans plus tôt, en 1851, avec la goélette America, de la régate internationale originelle, organisée autour de l'île de Wight, par le Royal Yacht Squadron (RYS), en marge de l'exposition universelle de Londres.

Le trophée est une aiguière en argent, attribuée au Yacht Club vainqueur du défi jusqu'à sa remise en jeu. Fabriquée en 1848 pour le Royal Yacht Squadron par le bijoutier et orfèvre Robert Garrard de Londres comme trophée de la Coupe de Cent Souverains, elle est ramenée aux États-Unis, en septembre 1851 sous le nom de Coupe de Cent Guinées, pour prendre en juillet 1857 son nom actuel de Coupe de l'America, en hommage à la goélette victorieuse.

C'est une des plus anciennes compétitions sportives encore disputée de nos jours et se révèle être l'un des principaux théâtres de l'évolution de l'architecture navale en matière de voiliers de régates.

À la suite de la régate de 1851 et de la création de la course en 1857, la première édition de la coupe de l'America n'est disputée qu'après la guerre de Sécession, en août 1870. Après ces deux compétitions, lors desquelles un voilier challenger affronte une flotte de voiliers défendeurs, les adversaires se mesurent en duel (match-racing). La deuxième édition de 1871 se déroule en deux duels successifs avec deux défendeurs du NYYC contre l'unique challenger du Royal Thames Yacht Club.

C'est à partir de la troisième édition de 1876 que les régates opposent, le défender, tenant du titre, au challenger qui relève le défi. Ce dernier est désigné par des régates de sélection depuis la 21e édition de 1970, régates qui prennent le nom de Coupe Louis-Vuitton en 1983, lors de la 25e édition.

Chaque édition voit l'établissement d'un règlement particulier, appelé acte de donation, définissant entre autres les conditions de régates et le type de bateau utilisé basé sur une jauge de course, rédigé par le defender et le challenger de référence, c'est-à-dire le premier Yacht Club à défier le tenant du titre.

En 2002, une exposition intitulée L'America's Cup, 150 ans d'histoire racontée par Louis Vuitton est organisée au Musée national de la Marine à Paris.

Le trophée est détenu par Emirates Team New Zealand, représentant le Royal New Zealand Yacht Squadron qui s'impose sept à un face au défi Oracle Team USA lors de la 35e édition disputée aux Bermudes. Grant Dalton, patron du défi néo-zélandais, annonce que le nouveau Challenger of Records est Circolo della Vela Sicilia (en) avec Luna Rossa.

L'America's Cup (Coppa America in italiano) è il più famoso trofeo nello sport della vela, nonché il più antico trofeo sportivo del mondo per cui si compete tuttora.

Si tratta di una serie di regate di match race, ovvero tra soli due yacht che gareggiano uno contro l'altro. Le due imbarcazioni appartengono a due Yacht Club differenti, una rappresentante lo yacht club che detiene la coppa e l'altra uno yacht club sfidante.

Nelle edizioni 1995, 2000, 2003 e 2007, la coppa, una brocca d'argento, è stata assegnata al vincitore di un incontro al meglio di nove regate. L'edizione 2010 della competizione è stata vinta dall'imbarcazione statunitense BMW Oracle Racing che ha avuto la meglio sul defender svizzero Alinghi con un risultato di 2-0. Oracle ha mantenuto la Coppa anche durante l'edizione 2013, battendo Emirates Team New Zealand 9-8. Nell'edizione numero 35, svoltasi nel 2017 nelle Isole Bermuda, Emirates Team New Zealand si aggiudica il trofeo sconfiggendo 7-1 il defender Oracle Team USA[1].

La Copa América (America's Cup en inglés y oficialmente) de vela es la competición más importante de ese deporte y algunas fuentes sostienen que es el tercer evento deportivo con mayor impacto económico para el país de acogida después de los Juegos Olímpicos y el Mundial de fútbol.1234

El actual defensor es el Real Escuadrón de Yates de Nueva Zelanda, que venció al Club de Yates Golden Gate en la última edición, celebrada en Hamilton (Bermudas).

El Challenger of Record para la próxima edición es el Círculo de Vela Sicilia.5

Кубок «Америки» (англ. America's Cup) — одна из самых известных и самых престижных регат в мире. Является старейшим в мире международным соревнованием во всех видах спорта, будучи основанным на два десятилетия ранее Кубка Англии по футболу и на 45 лет раньше первых современных Олимпийских игр.

Кубок Америки получил своё название в честь яхты «Америка» , которая выиграла его в престижной английской регате в 1851 году. Трофей остался в Нью-Йоркском яхт-клубе.

Кубок был изготовлен в 1848 году компанией «Гаррард и Ко». Он представляет собой кувшин без дна, на котором выгравированы названия всех яхт — обладателей кубка. По легенде, дно в кубке отсутствует по желанию английской королевы Виктории, не желавшей, чтобы из него пили[1]. Материал кубка — это так называемый британский металл — сплав олова, меди и сурьмы, покрытый серебром. В 1958 и 2003 годах кубок был дополнен основаниями, для размещения названий очередных победителей. В 1997 году вандал, проникший в здание Новозеландского яхт-клуба, изуродовал Кубок кувалдой. Кубок был бесплатно восстановлен английскими мастерами.

Кубок разыгрывается в серии матчевых гонок между представителем страны, победившим в прошлом цикле, и претендентом. Претендентом является победитель предварительных отборочных соревнований. В настоящее время отборочными соревнованиями служит Кубок Луи Виттона. Место поединка выбирает обладатель кубка.

 

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约翰迪尔
1837/1868
 
 
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芝加哥
Chicago (deutsche Schreibweise: Chikago, Aussprache: [ʃɪˈkɑːgoʊ]; ) ist eine Stadt am Südwestufer des Michigansees im Bundesstaat Illinois in den Vereinigten Staaten von Amerika.

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  美国第三大城市,伊利诺伊州东北部大工商业城市。位于美国中部、密歇根湖畔与芝加哥河交汇处,面积588平方公里。水陆交通要地。重要的金融、贸易、文 化中心。气候夏日酷热,冬季不寒,终年多风,号为“风城”。现有人口270多,大市区710.2万(1980)。。是美国黑人、犹太人聚居较多的城市。
      十七世纪时为法国皮毛商交易地,后归美国。1834年建市。1848年伊利诺伊·密歇根运河开通和铁路相继修建后,发展极速。全国最大的铁路 枢纽,32条干线交会于此。现为全国性的重要农畜产品贸易市场和钢铁冶炼基地。肉类加工、面粉、罐头、冷冻食品加工等发达。此外还有农机制造、机车、货 车、电话机、电视机、收音机、印刷、塑料等。包括卫星城市格里、南芝加哥,为美国第二个重工业地带。多大银行、商业企业,有芝加哥大学(1891年建)与 科学研究机构等。
     芝加哥市内保存着早期传统式的西欧古建筑,又有壮观巍峨的现代摩天大楼。市区沿着宽阔壮丽的大道连绵数十公里,规划布局井井有条。现在的城市是 1871年的大火之后重建的,新城各种形状新奇、色彩各异的高层建筑使其成为一建筑艺术博物馆。芝加哥市区内摩天大楼之多,仅次于纽约。
芝加哥市内保存着早期传统式的西欧古建筑,又有壮观巍峨的现代摩天大楼。市区沿着宽阔壮丽的大道连绵数十公里,规划布局井井有条。现在的城市是1871年 的大火之后重建的,新城各种形状新奇、色彩各异的高层建筑使其成为一建筑艺术博物馆。芝加哥市区内摩天大楼之多,仅次于纽约。当今全世界5座最高的摩天大 楼有3座在芝加哥,市中心的西尔斯大厦是美国第一高楼,有110层,高443米。
     19世纪开通的伊利诺伊-密歇根运河,把处于内陆的芝加哥同五大湖和大西洋连接起来,变为港口城市。海洋巨轮从加拿大的圣劳伦斯湾直驶芝加哥码头。芝加哥是美国的铁路枢纽,几十条铁路交汇于此,连接美国各大城市;它还有世界上最繁忙国际机场之一的奥黑尔国际机场;因此,芝加哥可以称得上美国东西交通、水、陆、空运输的中心。
(Quelle:http://www.chicagotranslator.com/chineseother/chicagosurvey.html)
芝加哥英语:Chicago)位于美国中西部,属伊利诺伊州,为库克县县治,东临密歇根湖,辖区内人口约290万。芝加哥及其郊区组成的大芝加哥地区,人口超过900万,是美国仅次于纽约洛杉矶的第三大都会区。芝加哥的奥黑尔国际机场也是美国第二繁忙的机场。[4]芝加哥地处北美大陆的中心地带,为美国最重要的铁路、航空枢纽。芝加哥同时也是美国主要的金融、期货和商品交易中心之一。自1837年建市以来,经过一百多年的发展,逐渐成为具有世界影响力的大都市之一。芝加哥常见的别名包括:“风城”等。[5] 2014年全球城市排名中排名第7位。 
 
Im Herzen des amerikanischen Kontinents, in Illinois, liegt die drittgrößte Stadt der USA, Chicago. Wie Phönix aus der Asche entstand sie 1871 und viele Architekten erstellten die atemberaubenden Wolkenkratzer. Die Skyline am Lake Michigan beherbergt die größten Wolkenkratzer wie den Sears Tower und das Hancock-Center. Beide sollten bei einem Besuch in Chicago nicht ausgelassen werden.

Wie die meisten amerikanischen Städte ist Chicago am Reißbrett entworfen worden. Das Schachbrettmuster kann man z.B. von der Aussichtsplattform des Sears-Towers gut erkennen. Die Aussicht von diesem Punkt aus ist atemberaubend. Genießen Sie das Panorama des Lake Michigan und beobachten Sie die Flugzeuge die am Chicago-International-Airport landen. 
(Quelle:http://www.weltweit-urlaub.de/usa/chicago/)

Chicago (deutsche Schreibweise: Chikago,[1] Aussprache: [ʃɪˈkɑːgoʊ]; Audio-Datei / Hörbeispiel anhören?/i) ist eine Stadt am Südwestufer des Michigansees im Bundesstaat Illinois in den Vereinigten Staaten von Amerika. Mit einer Einwohnerzahl von 2.722.389 (2014)[2] ist sie die drittgrößte Stadt der Vereinigten Staaten. In der Agglomeration leben 8,7 Millionen, in der Metropolregion Chicago 9,7 Millionen Menschen (2007).[3]

Chicago ist seit der Mitte des 19. Jahrhunderts eine wichtige Handelsstadt in den Vereinigten Staaten. Diese Funktion wird durch ihre Eigenschaft als Eisenbahnknotenpunkt und ihre Lage an der Mündung des Illinois Waterways begünstigt. Die Stadt liegt an wichtigen Eisenbahnstrecken, die die Ost- mit der Westküste verbinden und ist über die Großen Seen und den Sankt-Lorenz-Seeweg bzw. den Eriekanal mit dem Atlantik und mit New York City verbunden. Der Illinois Waterway stellt über den Mississippi die Verbindung zum Golf von Mexiko her.

Chicago ist Sitz der Chicago Mercantile Exchange, der größten Warenterminbörse der Vereinigten Staaten, und der Chicago Board of Trade, der größten Rohstoff-, Futures- und Optionsbörse der Vereinigten Staaten. Außerdem befindet sich hier die größte Regionalbörse der Vereinigten Staaten, die Chicago Stock Exchange.

Die Metropolregion von Chicago erbrachte 2016 eine Wirtschaftsleistung von 651,2 Milliarden US-Dollar.[4] Bei einer Studie aus dem Jahr 2014 belegte Chicago Platz 9 unter den wirtschaftsstärksten Metropolregionen weltweit und Platz 3 innerhalb der Vereinigten Staaten.[5]

シカゴ: Chicago [ʃɨˈkɑːɡoʊ, ʃɨˈkɔːɡoʊ, tʃɨˈkɑːɡoʊ] ( 音声ファイル)))は、アメリカ合衆国イリノイ州にある都市。同州最大の都市であり、国内では、ニューヨークロサンゼルスに次ぐ人口を持つ。 

シカゴはクック郡内にあり、同郡の郡庁所在地である。同郡には他にアーリントンハイツなどが含まれる。2012年の人口は271万人。

19世紀後半から20世紀中盤まで、アメリカ国内における鉄道航空海運の拠点として、また五大湖工業地帯の中心として発展し、ニューヨークに次ぐアメリカ第2の都市となっていた歴史を持つ。摩天楼がそびえ立つアメリカ型都市の発祥とされ、ダウンタウンの高層建築は、シカゴ派として知られ、近代建築史における重要局面をなした。1973年に建てられたシアーズ・タワー(現在はウィリス・タワーに改称)は、1998年まで世界一の高層建築であった。マコーミック・プレイスコンプレックスは、北米最大のコンベンション・センターであり、オヘア空港は全米有数の過密な空港として知られる。

アメリカのシンクタンク2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界12位の都市と評価された[1]。アメリカの都市ではニューヨークロサンゼルスに次ぐ3位である。2017年3月の調査によると、世界7位の金融センターである[2]2014年都市の経済規模(GDP)では、世界9位となっている[3]

日本語の漢字表記は「市俄古」。また、シカゴに住む人々は「Chicagoans(シカゴアンズ)」と呼ばれている[4]

Chicago (/ʃɪˈkɑːɡ/ (About this sound listen), locally also /-ˈkɔː-/), officially the City of Chicago, located on the shores of freshwater Lake Michigan, is the third most populous city in America after New York and Los Angeles. As of the 2017 census-estimate, Chicago has a population of 2,716,450, which makes it the most populous city in both the state of Illinois and the Midwestern United States. It is the county seat of Cook County, the second most populous county in the U.S. Chicago is the principal city of the Chicago metropolitan area, which is often referred to as "Chicagoland." The Chicago metropolitan area has nearly 10 million people, is the third-largest in the United States, the fourth largest in North America, and the third largest metropolitan area in the world by land area. Chicago is the birthplace of the skyscraper, and considered the most influential architectural city of the 20th century.[6] In finance, the city saw the creation of the first standardized futures contracts at the Chicago Board of Trade; which today is the largest and most diverse derivatives market in the world, generating 20% of all volume in commodities and financial futures.[7]

Chicago was incorporated as a city in 1837 near a portage between the Great Lakes and the Mississippi River watershed and grew rapidly in the mid-nineteenth century.[8] After the Great Chicago Fire of 1871, which destroyed several square miles and left more than 100,000 homeless, the city made a concerted effort to rebuild.[9] The construction boom accelerated population growth throughout the following decades, and by 1900 Chicago was one of the five largest cities in the world.[10] During this period, Chicago made noted contributions to urban planning and zoning standards, which included creating new construction styles (including the Chicago School of architecture), the development of the City Beautiful Movement, and the steel-framed skyscraper.[11]

Positioned along Lake Michigan, the city is an international hub for finance, commerce, industry, technology, telecommunications, and transportation. O'Hare International Airport is the one of the busiest airports in the world, and the region also has the largest number of U.S. highways and railroad freight.[12] In 2012, Chicago was listed as an alpha global city by the Globalization and World Cities Research Network,[13] and it ranked seventh in the entire world in the 2017 Global Cities Index.[14] Chicago has the fourth-largest gross metropolitan product in the world — generating about $670.5 billion according to September 2017 estimates — ranking it after the metropolitan areas of Tokyo, New York City, and Los Angeles, and ranking ahead of number five London and number six Paris.[15] Chicago has one of the world's largest and most diversified and balanced economies, not being dependent on any one industry, with no single industry employing more than 14% of the workforce.[16]

Chicago was the second most visited city in the United States with 55 million domestic and international visitors,[17][18] not far behind the 62 million visitors to New York City in 2017.[19] The city ranked first place in the 2018 Time Out City Life Index, a global quality of life survey of 15,000 people in 32 cities.[20][21][22][23][24] Landmarks in the city include Millennium Park, Navy Pier, the Magnificent Mile, the Art Institute of Chicago, Museum Campus, the Willis (Sears) Tower, the Museum of Science and Industry, and Lincoln Park Zoo. Chicago's culture includes the visual arts, literature, film, theater, comedy (especially improvisational comedy), food, and music, particularly jazz, blues, soul, hip-hop, gospel,[25] and electronic dance music including house music. There are many colleges and universities in the Chicago area, of which the University of Chicago, Northwestern University, and the University of Illinois at Chicago are classified as "highest research" doctoral universities.

Chicago has professional sports teams in each of the major professional leagues, including two Major League Baseball teams. The city has had several nicknames throughout its history such as the Windy City, Chi-Town, Second City, and the City of the Big Shoulders, referring to its numerous towers and skyscrapers.[26]

Chicago (en anglais [ʃɪˈkɑːɡoʊ] ou [ʃɪˈkɔːɡoʊ]) est la troisième ville des États-Unis par sa population et se situe dans le nord-est de l'État de l'Illinois. C'est la plus grande ville de la région du Midwest, dont elle forme le principal centre économique et culturel2. Chicago se trouve sur la rive sud-ouest du lac Michigan, un des cinq Grands Lacs d'Amérique du Nord. Les rivières Chicago et Calumet traversent la ville.

Comptoir commercial fondé à la fin du XVIIIe siècle par Jean Baptiste Pointe du Sable, un mulâtre d'origine française, Chicago devient une municipalité en 18333 et acquiert officiellement le statut de ville en 18374. Elle est le siège du comté de Cook. Chicago est aussi le siège d'une paroisse catholique francophone, signe de son histoire liée à la France5.

La ville de Chicago compte 2 716 450 habitants et s'étend sur une superficie de 606 km2. Ses habitants s'appellent les Chicagoans6 (ou plus rarement Chicagolais7). Troisième ville des États-Unis par sa population, l'agglomération de Chicago est également la troisième du pays avec une population de 8 711 000 habitants s'étendant sur 5 498 km2. L'aire métropolitaine de Chicago (Chicago metropolitan area), communément appelée « Chicagoland », compte 9 526 434 habitants et s'étend sur 28 163 km28,9 à travers trois États (Illinois, Indiana et Wisconsin), ce qui en fait la quatrième aire urbaine d'Amérique du Nord après Mexico, New York et Los Angeles10.

Chicago est une ville de classe mondiale alpha11. Elle constitue le deuxième centre industriel des États-Unis et appartient à la « Ceinture des industries » (Manufacturing Belt), mais la ville est aussi une des principales places financières du monde12 et la première bourse de matières premières agricoles au monde13. C'est à Chicago que sont fixés les prix du blé et du soja aux États-Unis14. La ville se classe au troisième rang national pour le nombre d'entreprises implantées dans son agglomération15, dont les plus importantes sont Motorola, Boeing, United Airlines, McDonald's, Sears, Kraft Foods, Mondelēz ou encore les laboratoires Abbott. D'autres entreprises y ont été créées, comme Hertz, l'une des plus grandes enseignes de location de voitures. L'industrie emploie plus d'un million de personnes dans l'agglomération de Chicago15.

Grâce à sa situation exceptionnelle, la ville constitue un centre de communication majeur de voies terrestres (l'un des plus importants en Amérique du Nord), et de transports aériens avec ses deux aéroports internationaux, O'Hare et Midway. Elle acquiert une grande renommée culturelle grâce à son architecture moderne de gratte-ciel16 et attire des millions de visiteurs chaque année17. En effet, la Willis Tower (appelée « Sears Tower » jusqu'au mois de juillet 2009) a été de 1973 à 1998, le plus haut gratte-ciel du monde18 et est à ce jour le deuxième immeuble le plus haut du continent américain après le One World Trade Center à New York. Enfin, la ville compte de nombreux établissements d'enseignement supérieur, des musées prestigieux, des théâtres réputés et un orchestre symphonique de renommée mondiale.

Chicago (AFI: /ʧiˈkaɡo/[4]; in inglese /ʃɪˈkɑɡoʊ/) è la più grande città dell'Illinois, la più grande metropoli dell'entroterra statunitense e la terza per popolazione di tutti gli Stati Uniti d'America dopo New York e Los Angeles, con i suoi 2.722.389 abitanti.[3] La sua area metropolitana (detta Chicagoland) conta 9.554.598 abitanti distribuiti in un'ampia area pianeggiante situata lungo le rive del lago Michigan. Trasformatasi da cittadina in una importante metropoli, Chicago è stata definita come una delle 10 città più influenti al mondo. Oggi è una città multietnica, nonché un importante centro finanziario e industriale ed uno dei maggiori centri fieristico/espositivi mondiali.

Il centro della città (denominato "the Loop") è dominato da imponenti grattacieli che arrivano anche ai 108 piani (per un'altezza di 442 m) della Willis Tower. Questa tipologia architettonica è nata proprio a Chicago che, se da tempo ha dovuto perdere il primato di città con più grattacieli nel paese a favore di New York, vanta ancora oggi il secondo grattacielo più alto statunitense (dopo il nuovo World Trade Center) e tre grattacieli nella classifica dei primi 15 al mondo. Venti dei suoi grattacieli superano i 200 metri d'altezza e ben 240 superano i 100 metri. La città si estende per 50 km sul lago Michigan da nord a sud.

Chicago è la città con il maggior numero di ponti mobili al mondo (attualmente 45) ed è un punto di riferimento mondiale per il blues.

La città di Chicago ha diversi soprannomi, tra i quali "Windy City" e "Second City".

Chicago, conocida coloquialmente como «la Segunda Ciudad» o «la Ciudad de los Vientos», es la tercera ciudad con mayor número de habitantes en Estados Unidos, detrás de Nueva York y Los Ángeles.

Chicago se encuentra en el estado de Illinois, a lo largo de la costa suroeste del lago Míchigan, y es la sede del condado de Cook.2​ Forma parte del área metropolitana de Chicago, una conurbación integrada además por los condados periféricos.

Чика́го (англ. Chicago, МФА: [ʃɪˈkɑːgoʊ] или [ʃɪˈkɔːgoʊ]) — третий по числу жителей (после Нью-Йорка и Лос-Анджелеса) город США, второй по значимости финансовый центр страны (после Нью-Йорка) и крупнейший транспортный узел Северной Америки. Расположен на юго-западном побережье озера Мичиган в штате Иллинойс; административный центр округа Кук.

Население Чикаго (по данным переписи 2010 года) составляет 2 695 000 человек. Агломерация Чикаго (с различными пригородами) называется «Большой Чикаго» или «Страна Чикаго» (англ. Chicagoland; название предложено газетой Chicago Tribune в начале XX века); в ней проживает более 9 млн человек. Агломерация Чикаго занимает 37-е место в мире по числу жителей.

Чикаго по праву считается экономической, промышленной, транспортной и культурной столицей Среднего Запада. Неофициально его иногда также называют «Второй Город» и «Город ветров». Впервые Чикаго был назван «Городом ветров» в статье в Chicago Tribune за 1858 год.

 

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超级碗/Super Bowl是国家美式足球联盟(也称为国家橄榄球联盟,NFL)的年度冠军赛
Der oder die Super Bowl ([ˈsuːpɚ ˈboʊ̯l], auch Superbowl) ist das Finale der US-amerikanischen American-Football-Profiliga National Football League (NFL).
 
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国际卡车
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航星国际公司建立于1993年,也称“北极星”。其主要经营公司的旗舰子公司是创建于1914年的国际货车及发动机公司,简称“万国”。航星国际公司依托“万国”这一高水准的国际品牌,成为北美及至全球最大的中重型货车跨国集团之一,它在北美重型货车市场份额中占到约20%,在全国中型柴油发动机制造商中也屈指可数。航星国际公司至今是美国少有的独立货车集团。据悉,瑞典沃尔沃集团正在对航星国际公司实施兼并计划。  
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美國聯邦儲備系統 美国联邦储备系统
Das Federal Reserve System [ˈfɛdə˞əl rɪˈzɜ˞ːv ˈsɪstəm], oft auch Federal Reserve oder kurz Fed genannt, ist das Zentralbank-System und die US-Notenbank der Vereinigten Staaten von Amerika. Es wurde im Jahr 1913 als ein dezentral aufgebautes System gegründet, das eine Mindestreserve an Gold bei den Mitgliedsbanken garantieren sollte.

 
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联邦储备系统(英语:Federal Reserve System(Fed),简称美联储)是美国中央银行体系,依据美国国会通过的1913年《联邦储备法案》而创设,以避免再度发生类似1907年的银行危机。整个系统包括联邦储备委员会联邦公开市场委员会联邦储备银行、三千家会员银行、及3个咨询委员会(Advisory Councils)。

Das Federal Reserve System [ˈfɛdə˞əl rɪˈzɜ˞ːv ˈsɪstəm], oft auch Federal Reserve oder einfach die Fed (als US-Notenbank), ist das Zentralbank-System der Vereinigten Staaten. Es besteht aus dem Board of Governors, zwölf regionalen Federal Reserve Banken, dem Federal Open Market Committee (FOMC), einer Vielzahl von Mitgliedsbanken (Mitgliedspflicht ab einer bestimmten Größe) und anderen Institutionen.

Die Fed berichtet regelmäßig an den Kongress der Vereinigten Staaten über ihre Aktivitäten und ihre Pläne zur Geldpolitik. Das Tagesgeschäft und die operativen Entscheidungen der Fed werden von ihr frei und eigenständig entschieden. Der Kongress hat allerdings die Befugnis, die Gesetze betreffend die Geschäftstätigkeit der Fed zu ändern.[1]

連邦準備制度(れんぽうじゅんびせいど、英語: Federal Reserve System, FRS)は、アメリカ合衆国中央銀行制度である。ワシントンD.C.にある連邦準備制度理事会Federal Reserve Board, FRB)が全国の主要都市に散在する連邦準備銀行Federal Reserve Bank, FRB)を統括する。連邦準備制度理事会は連邦議会の下にある政府機関であるが、予算の割当や人事の干渉を受けない。各連邦準備銀行は株式を発行する法人(body corporate)である。 

The Federal Reserve System (also known as the Federal Reserve or simply the Fed) is the central banking system of the United States of America. It was created on December 23, 1913, with the enactment of the Federal Reserve Act, after a series of financial panics (particularly the panic of 1907) led to the desire for central control of the monetary system in order to alleviate financial crises.[list 1] Over the years, events such as the Great Depression in the 1930s and the Great Recession during the 2000s have led to the expansion of the roles and responsibilities of the Federal Reserve System.[5][10][11]

The U.S. Congress established three key objectives for monetary policy in the Federal Reserve Act: maximizing employment, stabilizing prices, and moderating long-term interest rates.[12] The first two objectives are sometimes referred to as the Federal Reserve's dual mandate.[13] Its duties have expanded over the years, and currently also include supervising and regulating banks, maintaining the stability of the financial system, and providing financial services to depository institutions, the U.S. government, and foreign official institutions.[14] The Fed also conducts research into the economy and provides numerous publications, such as the Beige Book and the FRED database.

The Federal Reserve System is composed of several layers. It is governed by the presidentially appointed board of governors or Federal Reserve Board (FRB). Twelve regional Federal Reserve Banks, located in cities throughout the nation, regulate and oversee privately owned commercial banks.[15][16][17] Nationally chartered commercial banks are required to hold stock in, and can elect some of the board members of, the Federal Reserve Bank of their region. The Federal Open Market Committee (FOMC) sets monetary policy. It consists of all seven members of the board of governors and the twelve regional Federal Reserve Bank presidents, though only five bank presidents vote at a time (the president of the New York Fed and four others who rotate through one-year voting terms). There are also various advisory councils. Thus, the Federal Reserve System has both public and private components.[list 2] It has a structure unique among central banks, and is also unusual in that the United States Department of the Treasury, an entity outside of the central bank, prints the currency used.[22]

The federal government sets the salaries of the board's seven governors, and it receives all the system's annual profits, after a statutory dividend of 6% on member banks' capital investment is paid, and an account surplus is maintained. In 2015, the Federal Reserve earned a net income of $100.2 billion and transferred $97.7 billion to the U.S. Treasury.[23] Although an instrument of the US Government, the Federal Reserve System considers itself "an independent central bank because its monetary policy decisions do not have to be approved by the President or anyone else in the executive or legislative branches of government, it does not receive funding appropriated by Congress, and the terms of the members of the board of governors span multiple presidential and congressional terms."[24]

La Réserve fédérale (officiellement Federal Reserve System, souvent raccourci en Federal Reserve ou Fed) est la banque centrale des États-Unis. Elle est créée en décembre 1913, durant les fêtes, par le Federal Reserve Act dit aussi Owen-Glass Act, à la suite de plusieurs crises bancaires, dont la panique bancaire américaine de 1907. Son rôle évolue depuis et elle renforce son indépendance lors de l'instabilité monétaire des années 1975 et 1985.

Le Congrès des États-Unis définit trois objectifs de politique monétaire dans le Federal Reserve Act : plein emploi, stabilité des prix, et taux d'intérêt à long terme modérés1. Les deux premiers sont souvent appelés le « double objectif » ou « double mandat » de la Fed2. Outre la politique monétaire, la Fed est maintenant chargée de superviser et réguler le système bancaire, de maintenir la stabilité du système financier, et d'offrir des prestations financières aux organismes de dépôt, au gouvernement fédéral, et aux institutions financières étrangères3. Elle étudie de surcroît l'économie américaine, et publie de nombreux rapports, tels que le livre beige, un résumé des conditions économiques dans chaque région.

La Réserve fédérale se compose d'un conseil des gouverneurs (dont Jerome Powell est le président depuis 2018), du Federal Open Market Committee (FOMC), de douze banques régionales (Federal Reserve Banks), des banques membres, et de plusieurs conseils consultatifs4,5. Le FOMC est le comité responsable de la politique monétaire ; il se compose des sept membres du bureau des gouverneurs et des douze présidents des banques régionales (dont cinq seulement ont le droit de vote à un moment donné). La Réserve fédérale comporte ainsi des aspects publics et privés : cette structure est unique au monde pour une banque centrale, et correspond à une volonté de répondre à la fois à l'intérêt public et à ceux, privés, des banques membres. Une autre particularité du système monétaire américain est que ce n'est pas la banque centrale mais le département du Trésor qui crée la monnaie fiduciaire6.

La Fed est une banque centrale indépendante : ses décisions ne sont pas sujettes à l'autorisation du président des États-Unis ou d'une autre partie du gouvernement fédéral, elle ne reçoit pas de budget du Congrès, et les mandats des gouverneurs sont beaucoup plus longs que ceux des élus fédéraux. Le gouvernement peut cependant exercer un contrôle : l'autorité de la Fed est définie par le Congrès et celui-ci peut exercer son droit de surveillance (congressional oversight). Les membres du bureau des gouverneurs, y compris le président et le vice-président, sont nommés par le président des États-Unis et confirmés par le Sénat. Le gouvernement nomme également les hauts fonctionnaires de la banque et fixe leur salaire. Toutes les banques commerciales autorisées à exercer en dehors d'un seul État sont obligatoirement membres de la Réserve fédérale régionale où se trouve leur siège et détiennent des parts dans celle-ci, ce qui autorise ces banques à élire une partie des membres du bureau de chaque Réserve fédérale régionale. Le gouvernement fédéral reçoit tous les profits de la Fed, hormis un dividende de 6 % versé aux banques membres.

Il Federal Reserve System, conosciuto anche come Federal Reserve (it. Riserva federale) ed informalmente come la Fed, è la banca centrale degli Stati Uniti d'America

El Sistema de la Reserva Federal (en inglés, Federal Reserve System, también conocido como Reserva Federal o informalmente Fed) es el banco central de los Estados Unidos.1​ Es un consorcio publico-privado que controla la estructura organizativa en la cual participa una agencia gubernamental, conocida como Junta de Gobernadores, con sede en Washington D. C.2​ Así, algunos consideran esto como el aspecto público del sistema, y los 12 Bancos de la Reserva de todo el país el aspecto privado.3​ Está encargada de custodiar parte de las reservas de los "bancos miembros" estadounidenses: los federales, y los estatales asociados voluntariamente.4

La Junta de Gobernadores del Sistema de la Reserva Federal es una agencia gubernamental independiente, sin embargo está sujeta a la Ley de Libertad de Información (Freedom of Information Act). Como muchas de las agencias independientes, sus decisiones no tienen que ser aprobadas por el Presidente o por alguna persona del poder ejecutivo o legislativo: son decisiones de carácter unilateral. La Junta de Gobernadores no recibe dinero del Congreso, y su mandato tiene una duración que abarca varias legislaturas. Una vez que el presidente designa a un miembro de la junta, este actúa con "independencia", aunque puede ser destituido por el presidente según lo establecido en la sección 242, Título 12, del Código de Estados Unidos.5

El Sistema de la Reserva Federal fue creado el 23 de diciembre de 1913 por la Ley de la Reserva Federal (Federal Reserve Act). Todos los bancos nacionales tuvieron que unirse al sistema. Los billetes de la Reserva Federal (Federal Reserve Notes) fueron creados para tener una oferta monetaria "flexible".6

Федера́льная резе́рвная систе́ма (Federal Reserve System, ФРС, Федеральный резерв, FED) — специально созданное 23 декабря 1913 года независимое федеральное агентство для выполнения функций центрального банка и осуществления централизованного контроля над коммерческой банковской системой Соединённых Штатов Америки. В ФРС входят 12 федеральных резервных банков, расположенных в крупнейших городах, около трёх тысяч коммерческих так называемых банков-членов, назначаемый президентом Совет управляющих, Федеральный комитет по операциям на открытом рынке и консультационные советы. Основанием для создания является Закон о Федеральном резерве. В управлении ФРС определяющую роль играет государство, хотя форма собственности капитала является частной — акционерная с особым статусом акций.

С точки зрения управления, ФРС является независимым органом в правительстве США. Как национальный центральный банк, ФРС получает полномочия от Конгресса США. Независимость в работе обеспечивается тем, что принимаемые решения о кредитно-денежной политике не должны быть одобрены президентом США или кем-либо иным из исполнительной или законодательной ветвей власти. ФРС не получает финансирование от Конгресса. Срок полномочий членов Совета управляющих Федеральной резервной системы охватывает несколько сроков президентских полномочий и членов Конгресса. В то же время ФРС подконтрольна Конгрессу, который часто анализирует деятельность ФРС и может изменить обязанности ФРС законодательным образом[1].

С 2006 по 2014 год пост председателя совета управляющих ФРС занимал Бен Бернанке. В феврале 2014 года его сменила Джанет Йеллен, которая в течение двух лет работала его заместителем[2]. С 5 февраля 2018 года главой Федеральной резервной системы является Джером Пауэлл.

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芝加哥国际车展
 
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联合航空
 
 
 
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加拿大太平洋铁路
Die Canadian Pacific Railway (CPR) ist eine Eisenbahngesellschaft mit einem fast 22.300 Kilometer langen normalspurigen Schienennetz in Kanada und den USA. Sie ist, neben der Canadian National Railway, eine der zwei kanadischen Class 1-Eisenbahngesellschaften.

 

加拿大太平洋铁路清末民初音译坎拿大诗丕亚铁路,英语:Canadian Pacific Railway)是加拿大一级铁路之一,由加拿大太平洋铁路公司(Canadian Pacific Railway Limited)营运。其网络横跨西部温哥华至东部蒙特利尔,并设有跨境路线,通往美国明尼阿波利斯芝加哥纽约市等大型城市。公司总部设于艾伯塔省卡尔加里

铁路系统的前身是加拿大东部至不列颠哥伦比亚省之间的铁路线,于1881年至1885年间兴建,用以连接渥太华谷乔治亚湾两地的既有铁路,实现了不列颠哥伦比亚于1871年加入加拿大邦联的回报承诺。这条铁路也是加拿大首条越洲铁路,现时主要行驶货运列车,在之前曾有一段长时间作为全加拿大唯一的长途客运运输工具,也为加拿大西部地区发展带来贡献。

Die Canadian Pacific Railway (CPR) ist eine Eisenbahngesellschaft mit einem fast 22.300 Kilometer langen normalspurigen Schienennetz in Kanada und den USA. Sie ist, neben der Canadian National Railway, eine der zwei kanadischen Class 1-Eisenbahngesellschaften. Sitz des an der Toronto Stock Exchange im S&P/TSX 60 gelisteten Unternehmens ist Calgary. Die Hauptstrecke der Gesellschaft, die zwischen 1881 und 1885 erbaute transkontinentale Verbindung, verläuft zwischen Montréal im Osten am Nordatlantik und Vancouver im Westen am Pazifik.

Mit dem Bau der Strecke wurde ein Versprechen an die Provinz British Columbia erfüllt, die 1871 der Kanadischen Konföderation beigetreten war und eine Verkehrsverbindung in den Osten des Landes gefordert hatte. Die Strecke trug wesentlich zur Besiedlung der kanadischen Prärieprovinzen AlbertaManitoba und Saskatchewan bei. Heute betreibt die Canadian Pacific Railway ausschließlich Güterverkehr, nachdem der Personenverkehr 1978 an VIA Rail übertragen wurde.

Die Canadian Pacific Railway war von 1971 bis 2001 ein Teil der Canadian Pacific Limited, des weltweit größten Transport- und Rohstoffkonzerns (SchifffahrtLuftfahrtEisenbahnLkw-Transporte, TelekommunikationMinenErdölErdgas). Im Zeitraum von 1968 bis 1996 wurden die Dienstleistungen der Eisenbahn unter der Bezeichnung CP Rail vermarktet. 1996 erfolgte eine Reorganisation des Gesamtkonzerns. Dabei wurden fünf separate Tochtergesellschaften gebildet, darunter die Canadian Pacific Railway Limited, die das Eisenbahngeschäft übernahm. Mit Wirkung vom 1. Oktober 2001 wurden die einzelnen Tochtergesellschaften rechtlich und wirtschaftlich eigenständige Unternehmen, während sich der Konzern auflöste.

In den USA betreibt die Canadian Pacific Railway die beiden Tochterunternehmen Soo Line Railroad und Delaware and Hudson Railway (D&H).

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卡特彼勒有限公司
Die Caterpillar Inc. (kurz CAT) ist ein US-amerikanisches Maschinenbauunternehmen, das seinen Hauptsitz in Deerfield im US-Bundesstaat Illinois hat. Es produziert in erster Linie Baumaschinen und gilt als der weltweit größte Hersteller in dieser Branche.
 
 
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卡特彼勒(英语:Caterpillar Inc.NYSECAT)是总部位于美国伊利诺伊州迪尔菲尔德的重型工业设备制造公司,主要产品包括农业、建筑及采矿等工程机械和柴油发动机、天然气发动机及燃气涡轮发动机。根据其公司网站,卡特彼勒(一般简称为 CAT)自称是“世界上最大的建筑、采矿设备、柴油天然气引擎和工业汽轮机生产商。”

Die Caterpillar Inc. (kurz CAT) ist ein US-amerikanisches Maschinenbauunternehmen, das seinen Hauptsitz in Deerfield im US-Bundesstaat Illinois hat.

Es produziert in erster Linie Baumaschinen und gilt als der weltweit größte Hersteller in dieser Branche.[3] Darüber hinaus stellt das Unternehmen schnell- und mittelschnelllaufende Diesel- und Gasmotoren und (über die Tochterfirma Solar) Industriegasturbinen her. Durch den Zukauf von Bucyrus International ist Caterpillar zudem einer der größten Hersteller für über- und untertägige Bergbaumaschinen.[4] Ferner werden Forstmaschinen gebaut.

 

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芝加哥交响乐团
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芝加哥交响乐团Chicago Symphony Orchestra )是美国伊利诺伊州芝加哥市的一支管弦乐团。它是美国五大管弦乐团之一,同时也是世界上水准最高的乐团之一。

乐团的成立者希奥多·汤玛斯在1891年到1905年亲自担任乐团首席指挥。其后很长的一段时间1905到1942年则由弗里德里克·斯托克接掌,但这段时间的录音却很少。而后是德斯雷·迪福(1943年1947年),阿尔图·罗津斯基(1947年1948年)和拉斐尔·库贝利克(1950年1953年)。此后乐团迎来了一位重要人物,以追求准确著称的弗里兹·莱纳,乐团的成员虽然怕他,但莱纳却为乐团带到世界一流水准。1963年莱纳逝世后,法国人让·马蒂农1963年1969年上任。再后则是乔治·索尔蒂,他任职到1991年并一直保持着乐团的水准。1991年丹尼尔·巴伦博姆入选成为继任者。

乐团的老家是芝加哥乐团大厅(有时也以其成立者希奥多·汤玛斯名之)。1904年竣工,1966年翻修,但声学效果反而下降。因此乐厅的声学条件并不适合录音,所以乐团大都在麦地纳教堂进行录音的。1997年再度完成新一轮的翻修,力求再现本来的声效。声音的宽度和亮度提高了,但乐手却抱怨了,原因是他们互相之间呼应不了。

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葉凱士天文台 叶凯士天文台/Yerkes Observatory

Das Yerkes-Observatorium ist eine historische, 1897 eingeweihte Forschungsstätte für Astronomie in den USA. Sie liegt in der Nähe Chicagos am Lake Geneva im Bundesstaat Wisconsin, ist aber heute wegen der zunehmenden Luft- und Lichtverschmutzung kaum mehr in Verwendung.

Finanziert wurde das Observatorium von Charles Tyson Yerkes, einem US-amerikanischen Industriellen, nach dem es auch benannt wurde. Die Hauptkuppel beherbergt das bis heute größte Linsenteleskop der Welt mit einem 102-cm-Objektiv und 19,7 Meter Brennweite.

耶基斯天文台/ˈjɜːrkiːz/ YUR-Keez),英语:Yerkes Observatory,或译为叶凯士天文台)是位于美国威斯康星州威廉姆斯湾天文台。这个天文台从1897年建立至2020年都由芝加哥大学的天文学和天体物理学系运营[2][3]

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