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Nanquan
南湖船拳，是一种在船上打的拳术，是流行于江、浙、沪地区的传统武术形式。南湖许家村、七星镇等地，久有出船拳的风俗。南湖船拳吸收了江浙地区南拳和北方查拳及心意六合拳的武术表现形式，注重腿部、臀部和腰部的运动，以手为主，似开似闭，以身为轴，原地转动。南湖船拳习武人既要桩牢身稳、发挥技艺，又不能受船动的约束，既要稳，又要轻，手法似出非出、似打非打，出招敏捷、收招迅速。
Pass/Ballabgabe
den Ball abgeben (V, Sport)
Fehlpass
春节
Mahjong Turniere des Frühlingsfests
春节麻将赛是春节期间亲友团聚的经典娱乐活动，旨在通过竞技增添节日喜庆气氛。流行规则：如四川麻将、国标麻将、欢乐麻将等，玩法各异，胡牌一般需要凑成14张牌的特定组合。 核心技巧：掌握“杠牌”（明、暗、加杠）和“吃牌”（上家牌组成顺子）可提高胜率。 温馨提示：亲友间带财物输赢的娱乐活动，应以娱乐为目的，输赢数额不宜过大，避免构成违法赌博。 在春节期间，这类活动多在家庭内部或社区举行，重在相聚的乐趣。
动物世界
Vollblut
建筑艺术
Kashima Soccer Stadium/茨城県立カシマサッカースタジアム
历史
往日岁月
Cuju
蹴鞠，又名“蹋鞠”、“蹴球”、“蹴圆”、“筑球”、“踢圆”等，“蹴”有用脚蹴、蹋、踢的含义，“鞠”最早系外包皮革、内实米糠的球。因而“蹴鞠”就是指古人以脚蹴、蹋、踢皮球的活动，类似今日的足球。据史料记载，早在战国时期中国民间就流行娱乐性的蹴鞠游戏，而从汉代开始又成为兵家练兵之法，宋代又出现了蹴鞠组织与蹴鞠艺人，清代开始流行冰上蹙鞠。因此，可以说蹴鞠是中国古代流传久远、影响较大的一朵体育奇葩。
Die Fans fiebern dem 11. Juni 2010 entgegen. 32 Teams werden dann einen Monat lang um den Fußball-WM-Titel dribbeln, flanken, köpfen und schießen. Und im Ursprungsland des Fußballs werden hunderte von Millionen vor den Fernsehern sitzen. Gemeint ist China – wo die Fußballgeschichte ihren Anfang nahm.
"Tor!" Über das Gesicht von Kanzler Cao Cao breitete sich Zufriedenheit aus und die Zuschauer, meistens Soldaten in voller Rüstung, tobten vor Freude. Vorausgegangen war ein Solo, das auch einem heutigen Fußballstar alle Ehre gemacht hätte: ein strammer Volleyschuss nach einem Dribbling und einem balltechnischen Kabinettstückchen. Der weiße Ball rollte unbehelligt in eines der sechs kleinen quadratischen Tore, die nebeneinander auf jeder Seite des Spielfeldes in Mauern eingelassen waren. Unbehelligt – da es damals noch keinen Torwart gab. Damals – das war vor ca. achtzehnhundert Jahren.
Cao Cao versammelte seine Befehlshaber um sich und lobte den Einsatz der Spieler im soeben beendeten Cuju-Spiel: "Jeder muss ein hartes Cuju-Training absolvieren. Nur mit einem durchtrainierten Körper können wir diesen Krieg gewinnen." Und dann beförderte er den Torschützen, eben noch ein einfacher Soldat, zum Kommandeur.
(Quelle:http://german.china.org.cn/culture/txt/2010-06/07/content_20201480.htm Von Wolfgang Schaub)
Tracy Austin
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Rallye Dakar
达喀尔拉力赛（Dakar Rally），曾称为巴黎达喀尔拉力赛，是一个每年都会举行的专业越野拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制，80%左右的参赛者都为业余选手。虽然名称为拉力赛，但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多，而且参赛车辆都为真正的越野车，而非普通拉力赛中的改装轿车。拉力赛的大部分赛段都是远离公路的，需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程由几公里到几百公里不等。
达喀尔拉力赛（Dakar Rally），曾称为巴黎达喀尔拉力赛，是一个每年都会举行的专业越野拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制，80%左右的参赛者都为业余选手。虽然名称为拉力赛，但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多，而且参赛车辆都为真正的越野车，而非普通拉力赛中的改装轿车。拉力赛的大部分赛段都是远离公路的，需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程由几公里到几百公里不等。
Die Rallye Dakar (früherer Name Rallye Paris–Dakar) ist ein Rallye-Raid-Wettbewerb, der als die bedeutendste Langstrecken- und Wüstenrallye der Welt gilt. Sie wurde von 1978 bis 2007 einmal jährlich hauptsächlich auf dem afrikanischen Kontinent ausgetragen. Im Jahr 2008 wurde die Rallye Dakar aufgrund einer Terrordrohung abgesagt. Seit 2009 findet sie aus Sicherheitsgründen auf dem südamerikanischen Kontinent statt.
2016 fand die 38. Auflage vom 2. bis 16. Januar in Argentinien und Bolivien statt. Neben einem Prolog von Buenos Aires nach Rosario wurden 13 Etappen und 9246 km Strecke gefahren, 4792 km flossen in die Wertung ein. Aufgrund des Naturphänomens El Niño verzichtete man auf Strecken in Peru.[1]
Die Sieger und Strecken der Rallye Dakar seit 1979
| Jahr | Autos | Motorräder | Trucks | Quads | UTVs | Strecke | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fahrer | Marke | Fahrer | Marke | Fahrer | Marke | Fahrer | Marke | Fahrer | Marke | ||
| 1979 |  Alain Génestier |
Range Rover | Cyril Neveu |
Yamaha | – | – | – | – | – | – | Paris–Algier–Dakar |
| 1980 |  Freddy Kottulinsky |
Volkswagen | Cyril Neveu |
Yamaha |  Miloud Ataouat |
Sonacome | – | – | – | – | Paris–Algier–Dakar |
| 1981 | René Metge |
Range Rover | Hubert Auriol |
BMW | Adrien Villette |
ALM/ACMAT | – | – | – | – | Paris–Algier–Dakar |
| 1982 | Claude Marreau |
Renault | Cyril Neveu |
Honda | Georges Groine |
Mercedes-Benz | – | – | – | – | Paris–Algier–Dakar |
| 1983 |  Jacky Ickx |
Mercedes-Benz | Hubert Auriol |
BMW | Georges Groine |
Mercedes-Benz | – | – | – | – | Paris–Algier–Dakar |
| 1984 | René Metge |
Porsche | Gaston Rahier |
BMW | Pierre Laleu |
Mercedes-Benz | – | – | – | – | Paris–Algier–Dakar |
| 1985 | Patrick Zaniroli |
Mitsubishi | Gaston Rahier |
BMW |  Karl-Friedrich Capito |
Mercedes-Benz | – | – | – | – | Paris–Algier–Dakar |
| 1986 | René Metge |
Porsche | Cyril Neveu |
Honda |  Giacomo Vismara |
Mercedes-Benz | – | – | – | – | Paris–Algier–Dakar |
| 1987 |  Ari Vatanen |
Peugeot | Cyril Neveu |
Honda |  Jan de Rooy |
DAF | – | – | – | – | Paris–Algier–Dakar |
| 1988 | Juha Kankkunen |
Peugeot | Edi Orioli |
Honda |  Karel Loprais |
Tatra | – | – | – | – | Paris–Algier–Dakar |
| 1989 | Ari Vatanen |
Peugeot | Gilles Lalay |
Honda | – | – | – | – | – | – | Paris–Tunis–Dakar |
| 1990 | Ari Vatanen |
Peugeot | Edi Orioli |
Cagiva | Giorgio Villa |
Perlini | – | – | – | – | Paris–Tripolis–Dakar |
| 1991 | Ari Vatanen |
Citroën | Stéphane Peterhansel |
Yamaha | Jacques Houssat |
Perlini | – | – | – | – | Paris–Tripolis–Dakar |
| 1992 | Hubert Auriol |
Mitsubishi | Stéphane Peterhansel |
Yamaha | Francesco Perlini |
Perlini | – | – | – | – | Paris–Sirt–Kapstadt |
| 1993 | Bruno Saby |
Mitsubishi | Stéphane Peterhansel |
Yamaha | Francesco Perlini |
Perlini | – | – | – | – | Paris–Tanger–Dakar |
| 1994 | Pierre Lartigue |
Citroën | Edi Orioli |
Cagiva | Karel Loprais |
Tatra | – | – | – | – | Paris–Dakar–Paris |
| 1995 | Pierre Lartigue |
Citroën | Stéphane Peterhansel |
Yamaha | Karel Loprais |
Tatra | – | – | – | – | Granada–Dakar |
| 1996 | Pierre Lartigue |
Citroën | Edi Orioli |
Yamaha |  Wiktor Moskowskich |
KAMAZ | – | – | – | – | Granada–Dakar |
| 1997 |  Kenjirō Shinozuka |
Mitsubishi | Stéphane Peterhansel |
Yamaha |  Peter Reif |
Hino | – | – | – | – | Dakar–Agadez–Dakar |
| 1998 | Jean-Pierre Fontenay |
Mitsubishi | Stéphane Peterhansel |
Yamaha | Karel Loprais |
Tatra | – | – | – | – | Paris–Granada–Dakar |
| 1999 | Jean-Louis Schlesser |
Schlesser Buggy | Richard Sainct |
BMW | Karel Loprais |
Tatra | – | – | – | – | Granada–Dakar |
| 2000 | Jean-Louis Schlesser |
Schlesser Buggy | Richard Sainct |
BMW | Wladimir Tschagin |
KAMAZ | – | – | – | – | Dakar–Kairo |
| 2001 | Jutta Kleinschmidt |
Mitsubishi | Fabrizio Meoni |
KTM | Karel Loprais |
Tatra | – | – | – | – | Paris–Dakar |
| 2002 | Hiroshi Masuoka |
Mitsubishi | Fabrizio Meoni |
KTM | Wladimir Tschagin |
KAMAZ | – | – | – | – | Arras–Madrid–Dakar |
| 2003 | Hiroshi Masuoka |
Mitsubishi | Richard Sainct |
KTM | Wladimir Tschagin |
KAMAZ | – | – | – | – | Marseille–Scharm El-Scheich |
| 2004 | Stéphane Peterhansel |
Mitsubishi |  Nani Roma |
KTM | Wladimir Tschagin |
KAMAZ | – | – | – | – | Clermont-Ferrand–Dakar |
| 2005 | Stéphane Peterhansel |
Mitsubishi | Cyril Despres |
KTM | Firdaus Kabirow |
KAMAZ | – | – | – | – | Barcelona–Dakar |
| 2006 | Luc Alphand |
Mitsubishi | Marc Coma |
KTM | Wladimir Tschagin |
KAMAZ | – | – | – | – | Lissabon–Dakar |
| 2007 | Stéphane Peterhansel |
Mitsubishi | Cyril Despres |
KTM | Hans Stacey |
MAN | – | – | – | – | Lissabon–Dakar |
| 2008 | Am 4. Januar 2008, einen Tag vor dem geplanten Start, aus Sicherheitsgründen abgesagt.[17] Ersatzveranstaltung war die Mitteleuropa-Rallye. | Ursprünglich geplante Route: Lissabon–Dakar | |||||||||
| 2009 |  Giniel de Villiers |
Volkswagen | Marc Coma |
KTM | Firdaus Kabirow |
KAMAZ | Josef Macháček |
Yamaha | – | – | Buenos Aires–Valparaíso–Buenos Aires |
| 2010 | Carlos Sainz senior |
Volkswagen | Cyril Despres |
KTM | Wladimir Tschagin |
KAMAZ |  Marcos Patronelli |
Yamaha | – | – | Buenos Aires-Antofagasta–Buenos Aires |
| 2011 |  Nasser Al-Attiyah |
Volkswagen | Marc Coma |
KTM | Wladimir Tschagin |
KAMAZ | Alejandro Patronelli |
Yamaha | – | – | Buenos Aires–Arica–Buenos Aires |
| 2012 | Stéphane Peterhansel |
Mini | Cyril Despres |
KTM | Gerard de Rooy |
Iveco | Alejandro Patronelli |
Yamaha | – | – | Mar del Plata–Lima |
| 2013 | Stéphane Peterhansel |
Mini | Cyril Despres |
KTM | Eduard Nikolajew |
KAMAZ | Marcos Patronelli |
Yamaha | – | – | Lima–Santiago de Chile |
| 2014 | Nani Roma |
Mini | Marc Coma |
KTM | Andrei Karginow |
KAMAZ |  Ignacio Casale |
Yamaha | – | – | Rosario–Valparaíso |
| 2015 | Nasser Al-Attiyah |
Mini | Marc Coma |
KTM | Airat Mardejew |
KAMAZ |  Rafał Sonik |
Yamaha | – | – | Buenos Aires–Iquique–Buenos Aires |
| 2016 | Stéphane Peterhansel |
Peugeot |  Toby Price |
KTM | Gerard de Rooy |
Iveco | Marcos Patronelli |
Yamaha | – | – | Buenos Aires–Rosario |
| 2017 | Stéphane Peterhansel |
Peugeot |  Sam Sunderland |
KTM | Eduard Nikolajew |
KAMAZ | Sergei Karjakin |
Yamaha |  Leandro Torres |
Polaris | Asunción–Rio Cuarto–Buenos Aires |
| 2018 | Carlos Sainz senior |
Peugeot | Matthias Walkner |
KTM | Eduard Nikolajew |
KAMAZ | Ignacio Casale |
Yamaha | Reinaldo Varela |
Can-Am | Lima–La Paz–Córdoba |
| 2019 | Nasser Al-Attiyah |
Toyota | Toby Price |
KTM | Eduard Nikolajew |
KAMAZ | Nicolás Cavigliasso |
Yamaha | Francisco López Contardo |
Can-Am | Lima–Arequipa–Lima |
| 2020 | Carlos Sainz senior |
Mini |  Ricky Brabec |
Honda | Andrei Karginow |
KAMAZ | Ignacio Casale |
Yamaha | Casey Currie |
Can-Am | Dschidda–Quiddiya |
| 2021 | Stéphane Peterhansel |
Mini | Kevin Benavides |
Honda | Dmitri Sotnikow |
KAMAZ | Manuel Andújar |
Yamaha | Francisco López Contardo |
Can-Am | Dschidda–Dschidda |
| 2022 | Nasser Al-Attiyah |
Toyota | Sam Sunderland |
GasGas | Dmitri Sotnikow |
KAMAZ | Alexandre Giroud |
Yamaha | Austin Jones |
Can-Am | Dschidda–Dschidda |
| 2023 | Nasser Al-Attiyah |
Toyota | Kevin Benavides |
KTM | Janus van Kasteren |
Iveco | Alexandre Giroud |
Yamaha | Austin Jones |
Can-Am | Dschidda–Dammam |
| 2024 | Carlos Sainz senior |
Audi | Ricky Brabec |
Honda | Martin Macík |
Iveco | Manuel Andújar |
Yamaha | Xavier de Soultrait |
Polaris | al-ʿUla-Yanbu |
| 2025 |  Yazeed Al-Rajhi |
Toyota | Daniel Sanders |
KTM | Martin Macík |
Iveco | – | – | Brock Heger |
Polaris | Bischa-Schaiba |
Konstrukteurssiege
Autos
| Siege | Konstrukteur | Jahr(e) |
|---|---|---|
| 12 | Mitsubishi |
1985, 1992, 1993, 1997, 1998, 2001–2007 |
| 7 | Peugeot |
1987–1990, 2016–2018 |
| 6 | Mini |
2012–2015, 2020–2021 |
| 4 | Citroën |
1991, 1994–1996 |
| Volkswagen |
1980, 2009–2011 | |
| Toyota |
2019, 2022, 2023, 2025 | |
| 3 | Renault |
1982, 1999, 2000 |
| 2 | Land Rover |
1979, 1981 |
| Porsche |
1984, 1986 | |
| 1 | Audi |
2024 |
| Mercedes-Benz |
1983 |
Motorräder
| Siege | Konstrukteur | Jahr(e) |
|---|---|---|
| 20 | KTM |
2001–2007, 2009–2019, 2023, 2025 |
| 9 | Yamaha |
1979, 1980, 1991–1993, 1995–1998 |
| 8 | Honda |
1982, 1986–1989, 2020–2021, 2024 |
| 6 | BMW |
1981, 1983–1985, 1999, 2000 |
| 2 | Cagiva |
1990, 1994 |
| 1 | GasGas |
2022 |
Trucks
| Siege | Konstrukteur | Jahr(e) |
|---|---|---|
| 19 | KAMAZ |
1996, 2000, 2002–2006, 2009–2011, 2013–2015, 2017–2022 |
| 6 | Tatra |
1988, 1994, 1995, 1998, 1999, 2001 |
| 5 | Mercedes-Benz |
1982–1986 |
| Iveco |
2012, 2016, 2023–2025 | |
| 4 | Perlini |
1990–1993 |
| 1 | Sonacome |
1980 |
| ACMAT |
1981 | |
| DAF |
1987 | |
| Hino |
1997 | |
| MAN |
2007 |
Quads
| Siege | Konstrukteur | Jahr(e) |
|---|---|---|
| 16 | Yamaha |
2009–2024 |
Side-by-Sides
| Siege | Konstrukteur | Jahr(e) |
|---|---|---|
| 6 |  Can-Am |
2018–2023 |
| 3 | Polaris |
2017, 2024, 2025 |
Team Dimension Data
展览会
得克萨斯州
American Equestrian Trade Association International Trade Show
