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Architektur
Quebec-QC
Geschichte
简介：隋洛阳城分为外城、皇城（太微城）、宫城（紫微城）三重城垣。宫城名为紫微城，是隋、唐、武周帝国的大朝正宫、世界性政治中心和国家象征， 位于神都洛阳西北隅至高之处，前后沿用530余年，成为九朝理政之所。是中国历史上沿用时间最长、使用朝代最多的皇宫。
位置：紫微城位于隋唐洛阳城西北隅，在皇城之北。隋炀帝听取宰相苏威的建议， 将紫微城的中轴线南当伊阙（龙门）、北对邙山顶峰（翠云峰），略向西北倾斜。而千年后北京紫禁城的中轴线亦偏向西北，与紫微城不谋而合，可谓旷世奇闻。
紫微城南接皇城（太微城），北据邙山，西邻神都苑、上阳宫，东抵东城、含嘉仓城，谷水（涧河）贯其中。隋炀帝将谷水（涧河）引进宫城（紫微城），并依水建造了众多池沼，其中最大的池沼即是位于宫城西北隅隋代兴修的九洲池。
紫微城之所以位于都城西北隅，是因为洛阳盆地西高东低，东广西狭，而紫微城的中轴线又因对准伊阙而偏向西北；洛河在轴线以西为东北流向，难以营造里坊，在此自然因素的限制，使得紫微城处于都城西北隅而未能居中。而隋唐洛阳城的 西北隅是全城的最高处，宫城选在此处可高屋建瓴，俯瞰全城，有利于宫城防御。
面积：紫微城东西2100米，南北1840—2160米，占地面积约4.2平方公里，是明清北京紫禁城的6倍，唐大明宫的1.3倍，被誉为“万宫之宫”。
布局：紫薇城共有十一座城门。南面六门：中为应天门（原名则天门，又称五凤楼），东为兴教门、重光门、太和门，西为光政门、洛城南门。北面二门：东为安宁门，西为玄武门；东面一门：重光北门。西面二门：北为宝城门，南为洛城西门（也称方渚门）。
应天门是朝廷举行登基、改元、大赦、宴会等外朝大典的重要场所，功能类似于北京午门。
隋唐洛阳城宫城三大殿依次为：乾阳殿、大业殿、徽猷殿。三朝前后相重，以宫城正门应天门为大朝（外朝），朝区正殿乾阳殿为日朝。寝区正殿大业殿为常朝。其中乾阳殿规模最大，其体量和面积为中国古代最大的宫殿之一。乾元殿不仅为上朝之殿，帝国每年的元日大朝会和新皇登基大典都在此举行。
乾阳殿是紫薇城三大殿之首，是三重檐形制，是中国古代宫殿建制的最高规格，乾阳殿的殿基高达九尺(2.6米)，总高270尺（折合今80米），面阔十三间(长105米)，进深二十九架(宽64米)；而其柱子更是达到了惊人的二十四围(周长36米)，大到需要“二千人曳一柱”。其规模比明清太和殿（长64米，宽37米，高35米）、祈年殿（长宽32米，高38米）都要大出许多，是中国历史上规模最大的宫城正殿。隋末李世民攻克洛阳，看到乾阳殿后忌其过于奢华，于是“焚东都紫微宫乾阳殿”。唐人评价：“阿房成，秦人散；乾阳毕工，隋人解体。”
隋代洛阳城紫微城的规划分七个小城，中为洛城（即大内），是皇帝居住和朝政之所，是象天枢，左右四城（东西夹城、东西隔城）为四辅星，北侧二城（曜仪城、圆璧城）为禁军所在， 此七小城与北斗七星相对，故称为紫微城或紫微宫。
城墙：紫微城的城墙高四丈八尺（16米）。与同时代的其他皇宫相比，隋唐长安城宫城（太极宫）高三丈五尺（约11.6米），兴庆宫高一丈八尺（6米）。长安大明宫、神都上阳宫依据山川形胜而建，城墙高度记载不明。而如今保存下来的明清北京紫禁城的城墙高约10米。由此观之，紫微城是当时我国最高的宫城。
就目前考古发掘发现来看，紫微宫城墙整体内外包砖，而西京大明宫城墙仅在城门两侧及宫墙转角处内外表面包砖，其他皆是版筑夯土而成。
价值：紫微城因象征天帝居所紫微宫而得名，是当时全世界最辉煌壮丽的宫殿群，建筑形制惊世骇俗，影响到了东亚各国的宫殿建设。其平面布局、建筑形制，奠定了中国宫城的基本格局，是隋唐以后宫殿建筑的范本，被宋代皇宫、元朝皇宫、明清故宫所仿效，甚至影响到日本、朝鲜和韩国等东亚国家。
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Das Zollhaus (vereinfachtes Chinesisch: 江海关大楼; traditionelles Chinesisch: 江海關大樓; Pinyin: Jiāng hǎiguān dàlóu) ist ein achtstöckiges Gebäude am Bund in Shanghai. Das 1927 errichtete Gebäude dient heute noch als Zollgebäude. Zusammen mit dem benachbarten HSBC-Gebäude gilt das Zollhaus als eines der Symbole des Bunds und Shanghais.
江海关大楼是位于中国上海外滩的历史建筑，地址是上海市中山东一路13号。江海关最早在1846年在这一位置建造衙门，现存建筑建于1925－1927年，是上海最著名的地标性建筑之一。目前该建筑由中华人民共和国上海海关使用。起造 1925年12月15日 竣工日 1927年12月19日 造价 白银430万两 托建方 英国新金记祥号建筑公司 所有者 上海海关 设计与建造 建筑师 威尔逊（公和洋行）
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