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Künstlicher Horizont/Attitude indicator
Ein künstlicher Horizont (englisch artificial horizon oder gyro horizon, auch attitude indicator) ersetzt den natürlichen Horizont, wenn dieser nicht sichtbar ist oder wenn die Raumlage gemessen werden soll.

Ein künstlicher Horizont (englisch artificial horizon oder gyro horizon, auch attitude indicator) ersetzt den natürlichen Horizont, wenn dieser nicht sichtbar ist oder wenn die Raumlage gemessen werden soll. Künstliche Horizonte werden vor allem benötigt
- in der Luftfahrt (insbesondere für den Steig-, Sink- und Kurvenflug),
- zur Fahrwerk- bzw. Fahrzeugstabilisierung,
- bei der Stabilisierung von Kameras, Scannern und Zieleinrichtungen,
- bei der Überwachung und Steuerung von Baumaschinen,
- bei der aktiven Neigetechnik für Schienenfahrzeuge und der Gleisvermessung,
- bei der Zentrierung von GPS- und anderen Funkantennen.
Viele Berechnungen zur Positionsbestimmung, bei denen früher ein künstlicher Horizont notwendig war, werden heute durch GNSS-Satellitenvermessung ersetzt. Dabei geht allerdings der Bezug zum Erdschwerefeld und dem terrestrischen Höhensystem verloren, was bei genauen Ortsbestimmungen zu berücksichtigen ist.




Zibo 156







Tzu I PFG2-1107









USS Freedom LCS-1

Freikorps
Generalstabsoffizier
Generalstabskarte
Generalstabschef m.
Generalstab
Allgemeine Mobilmachung
Zulukrieg
Der Zulukrieg von 1879 war ein unerklärter Krieg zwischen dem Volk der Zulu in Südafrika und dem britischen Empire. Nach anfänglichen Erfolgen der Zulu, vor allem in der Schlacht bei Isandhlwana, waren die Briten in der Schlacht bei Ulundi letztlich siegreich. Durch die Niederlage der Zulu verlor Zululand seine Souveränität.
HMS Diamond D34