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空客集团,正式名称为空客欧洲股份公司(英语:Airbus SE)是一家由欧洲多国政府所合资、专营航空器与航天器之开发及销售的综合企业。注册于荷兰莱顿、总部位于法国图卢兹,旗下企业包括空中客车集团、空客国防航天公司和空客直升机公司等[3]。2000年7月10日成立,当时名为欧洲航空国防航天公司(European Aeronautic Defence and Space Company,简称EADS),2004年改名为空客集团公司(Airbus Group SE),2017年改为现名。
空客集团是目前全世界仅有三间能生产大型宽体客机的制造商其中之一,与美国制造商波音共同主导全球的民用航空器市场。同时空客集团也生产诸多军用机及飞行武器。
Die Airbus SE (von 2000 bis 2013 EADS für European Aeronautic Defence and Space) ist Europas größter Luft- und Raumfahrt- sowie (nach BAE Systems) zweitgrößter Rüstungskonzern. Mit einem Umsatz von rund 52 Milliarden Euro war Airbus im Jahr 2021 das drittgrößte Luft- und Raumfahrtunternehmen der Welt. Zum Jahreswechsel 2013/14 übernahm der Konzern den Namen seiner Tochtergesellschaft Airbus S.A.S., die als Flugzeughersteller im Bereich Verkehrsflugzeuge tätig ist. Das Unternehmen beschäftigt an mehr als 70 Entwicklungs- und Produktionsstandorten in Europa sowie in 35 Außenbüros weltweit rund 138.000 Mitarbeiter. Seit der Gründung im Jahr 2000 werden die Aktien des Konzerns an den Börsen Paris und Frankfurt gehandelt und in den französischen Leitindex CAC 40 sowie seit dem 20. September 2021 in den DAX einbezogen.
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环法自行车赛(Tour de France)是一项分赛程的长距离自行车骑行比赛,它由法国人亨利・戴斯格朗日(Henri Desgrange)于1903年创立。每年夏天的七月份,来自世界各国的骑行高手们就会云集法国,在这里翻山越岭穿村过市,在举世闻名的自行车赛界的最高竞技中一决高下。
环法自行车赛的产生及历史
亨利・戴斯格朗日曾是一位自行车运动员,后来做了记者,但他从未放弃对骑行的热爱。他于1903年创立了环法自行车赛最初的规则。其中有一些规则给参赛选手专心进行体育竞技带来了很大的不便。比如说参赛者不可以使用助手,也就是说如果参赛者的自行车出现了机械故障,要由他自己停下来把车修好才可以再上路。
其实环法自行车赛不仅限于法国境内,它还经过比利时、西班牙等一些法国的邻国。比赛属于分段计时赛,冠军为各段赛程所用时间累计最少者。
(Quelle:http://www.faguo-lvyou.cn)
环法自行车赛(法语:Le Tour de France)是一个每年举办的多赛段公路自行车赛,主要在法国进行,但有时也出入周边国家(如英国、比利时、德国、西班牙)。自从1903年开始以来,每年于夏季举行,每次赛期23天,平均赛程超过3500公里(约2200英里)。完整赛程每年不一,但大都大体上环绕法国一周。近年来,比赛结束前总是会穿越巴黎市中心的香榭丽舍大道,并且经过埃菲尔铁塔。比赛全程分成许多段,从一个城镇到下一个,每一段分别计时排名。所有段成绩累计起来决定每一位赛手的总成绩,总冠军为各段时间累计最少者。在每日赛事结束时,领先者将可穿上黄色领骑衫,最佳冲刺者将被赠与一件绿色车衣,山间赛事中之最佳骑手将会得到一件波尔卡点运动衣,其有时被称作登山王。
像其他公路大赛一样,选手们组织队伍参赛。每一队由9名选手组成,共有20至22个小队。传统上,只有一流的专业赛车队才能收到参赛邀请。近年来,大赛组织者采用国际自行车联盟的计分系统来决定参赛队伍,另留下2-4个名额给予知名车队或落选的法国车队。每个车队由其最大赞助商命名,穿着其队服。比赛时,各车队采取战术,队友之间互相帮助,通常车队后面还有一部支援车带着配件等备急紧跟着他们[1][2]。
Am 8. Dez. 1867 fand das erste Radrennen der Welt in Paris statt. Anfangs noch auf dem Vélocipèd, ohne Bereifung, wurden selten Geschwindigkeiten von 10 km/h erreicht. Etwa 100 Teilnehmer starteten auf den Champs-Elysées und fuhren etwa 23 km bis zum Schloß von Versaille. Das zweite Rennen fand am 24. Mai 1868 am Pré Catalan im Bois du Boulongne statt.
Das erste "Langstreckenrennen" der Welt, Paris-Rouen über 122 km wurde am 7. Nov. 1869 gefahren.
Bis kurz vor 1890 wurden verschiedene Rennen mit dem Hochrad ausgetragen, was sehr gefährlich war. Mit der Erfindung der Luftbereifung 1888 endete die ära der Hochräder abrupt.
Diese "Sicherheits-Niederräder" entsprechen grob dem Aussehen heutiger Fahrräder und wurden erstmalig in Großserie produziert.
Bereits 1891 wurden 2 berühmte Radrennen ins Leben gerufen, die noch heute gefahren werden: Paris-Brest-Paris über ca. 1.200 km und Bordeaux-Paris, welches halb so lang ist.(Quelle:http://www.fahrradmonteur.de/tour-de-france.php)
Die Tour de France [ˌtuʀdəˈfʀɑ̃ːs], auch Grande Boucle [gʀɑ̃dˈbukl] (französisch für Große Schleife) oder einfach Le Tour [ləˈtuːʀ] genannt, ist das berühmteste und für die Fahrer bedeutendste Radrennen der Welt.
Seit 1903 wird es alljährlich im Juli ausgetragen und führt dabei in wechselnder Streckenführung quer durch Frankreich und das nahe Ausland. Während des Ersten Weltkriegs fiel die Tour zwischen 1915 und 1918 aus, der Zweite Weltkrieg bedingte eine Unterbrechung von 1940 bis 1946. Das Etappenrennen wird von der Amaury Sport Organisation (ASO) veranstaltet. Die Tour wird oft als das nach den Olympischen Spielen und der Fußball-Weltmeisterschaft drittgrößte Sportereignis der Welt[1][2] oder als das größte jährlich stattfindende Sportereignis[3] bezeichnet und gilt als das härteste Radrennen der Welt.[4]
Eine Tour de France der Frauen, La Grande Boucle Féminine Internationale, wurde mit Unterbrechungen von 1984 bis 2009 ausgetragen. Länge und Bedeutung waren im Vergleich zur Tour der Männer gering. Als Nachfolgeveranstaltung wird seit 2014 La Course by Le Tour de France, zu Beginn als Rundstreckenrennen vor der Schlussetappe der Tour de France 2014, ausgetragen.
ツール・ド・フランスまたは(ル・)トゥール・ド・フランス(仏: Le Tour de France、以下「ツール」)とは毎年7月にフランスおよび周辺国を舞台にして行われる自転車プロロードレースである。1903年から開催されている。主催は傘下にスポーツ新聞レキップや一般紙ル・パリジャンなどを抱えるフランスの大企業・アモリ・スポル・オルガニザシオン (ASO, Amaury Sport Organisation)。
名称はフランス語で「フランス一周」を意味する[1]。フランス語による同様の名称のレースには、スイスで行われるツール・ド・スイスなどがある。単にル・ツール(Le Tour:ル・トゥール)と称されることもある。
The Tour de France (French pronunciation: [tuʁ də fʁɑ̃s]) is an annual men's multiple stage bicycle race primarily held in France,[1] while also occasionally passing through nearby countries. Like the other Grand Tours (the Giro d'Italia and the Vuelta a España), it consists of 21 day-long stages over the course of 23 days.
The race was first organized in 1903 to increase sales for the newspaper L'Auto[2] and is currently run by the Amaury Sport Organisation.[3] The race has been held annually since its first edition in 1903 except when it was stopped for the two World Wars.[4] As the Tour gained prominence and popularity, the race was lengthened and its reach began to extend around the globe. Participation expanded from a primarily French field, as riders from all over the world began to participate in the race each year. The Tour is a UCI World Tour event, which means that the teams that compete in the race are mostly UCI WorldTeams, with the exception of the teams that the organizers invite.[5][6]
Traditionally, the race is held primarily in the month of July. While the route changes each year, the format of the race stays the same with the appearance of time trials,[1] the passage through the mountain chains of the Pyrenees and the Alps, and the finish on the Champs-Élysées in Paris.[7][8] The modern editions of the Tour de France consist of 21 day-long segments (stages) over a 23-day period and cover around 3,500 kilometres (2,200 mi).[9] The race alternates between clockwise and counterclockwise circuits of France.[10]
There are usually between 20 and 22 teams, with eight riders in each. All of the stages are timed to the finish; the riders' times are compounded with their previous stage times.[1] The rider with the lowest cumulative finishing times is the leader of the race and wears the yellow jersey.[1][11] While the general classification garners the most attention, there are other contests held within the Tour: the points classification for the sprinters, the mountains classification for the climbers, young rider classification for riders under the age of 26, and the team classification for the fastest teams.[1] Achieving a stage win also provides prestige, often accomplished by a team's cycling sprinter specialist.
Le Tour de France, souvent appelé « Le Tour » ou « la Grande Boucle », est une compétition cycliste par étapes masculine qui a lieu principalement en France chaque année, tout en traversant occasionnellement les pays voisins. La course est organisée pour la première fois en 1903 par Henri Desgrange et Géo Lefèvre, pour augmenter les ventes du journal L'Auto. Le Tour est actuellement organisé par ASO (Groupe Amaury). La course a lieu chaque année depuis sa première édition en 1903, excepté lors des deux guerres mondiales. Le Tour gagne en importance et en popularité au fil des éditions, sa durée est allongée et sa portée s'étend dans le monde entier. La participation s'élargit, on passe d'un peloton principalement français lors des premières éditions, à des éditions comptant jusqu'à 40 nationalités.
Le Tour de France, le Tour d'Italie et le Tour d'Espagne constituent les trois grands tours, les épreuves les plus prestigieuses du cyclisme sur route. Le Tour de France est le plus ancien et est généralement considéré comme le plus prestigieux des trois. Traditionnellement, la course se déroule principalement au mois de juillet. Bien que le parcours change chaque année, le format de la course reste le même avec au moins deux contre-la-montre1, le passage à travers les chaînes de montagnes des Pyrénées et des Alpes et l'arrivée sur les Champs-Élysées à Paris. Les éditions modernes du Tour de France se composent de 21 étapes réparties sur une période de 23 jours et couvrent près de 3 500 kilomètres. Le tracé du parcours alterne entre le sens horaire et antihoraire de la France.
Le Tour est une des épreuves de l'UCI World Tour, ce qui signifie que les équipes sont en majorités composées d'UCI WorldTeams, à l'exception des équipes que les organisateurs invitent. Le nombre d'équipes varie habituellement entre 20 et 22, avec chacune huit coureurs. Après chaque étape, les temps des coureurs sont ajoutés avec leurs temps précédents. Le coureur avec le temps total le plus faible est classé premier du classement général et porte le très convoité maillot jaune le distinguant des autres coureurs. Le classement général est le plus réputé des classements car il détermine le vainqueur du Tour, mais d'autres classements secondaires sont organisés lors du Tour : le classement par points pour les sprinteurs, le classement de la montagne pour les grimpeurs, le classement des jeunes pour les coureurs de 25 ans et moins, et le classement par équipes pour les équipes les plus rapides.
Quatre coureurs ont remporté cinq fois le Tour de France : Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault et Miguel Indurain. Lance Armstrong, vainqueur de sept Tours entre 1999 et 2005, fut le recordman jusqu'en 2012 lorsque ses sept victoires furent effacées pour cause de dopage. Christopher Froome est toujours en activité, avec quatre succès à son actif.
Le Tour de France (it. Il Giro di Francia) è uno dei tre grandi giri maschili di ciclismo su strada e uno tra i più importanti avvenimenti sportivi del mondo. È parte del calendario professionistico UCI World Tour.
Detto anche Tour o Grande Boucle, a partire dal 1903 la corsa si è svolta ogni anno (risultando il più antico grande Giro), ad eccezione dei periodi della prima e della seconda guerra mondiale, durante il mese di luglio, nell'arco di circa tre settimane e su un percorso ogni volta diverso attraverso la Francia e i paesi confinanti. Attualmente l'organizzazione della gara è affidata alla Société du Tour de France, una sussidiaria dell'Amaury Sport Organisation, che fa parte del gruppo mediatico de L'Équipe.
A partire dal 1984 e fino al 1993 venne organizzato parallelamente anche un Tour de France femminile, con un percorso e tappe più brevi.
El Tour de Francia (oficialmente Le Tour de France), también conocido simplemente como el Tour, es una vuelta por etapas profesional de ciclismo en ruta disputada a lo largo de la geografía francesa. Se celebra en julio y pertenece al calendario UCI WorldTour, máxima categoría de las carreras profesionales
Considerada la carrera más importante del mundo,1 el Tour se disputó por primera vez en 1903. Desde su creación, la carrera se ha visto interrumpida en dos ocasiones debido a las dos guerras mundiales: desde 1915 hasta 1918 y desde 1940 hasta 1946.2
Es la más antigua de las conocidas tres "Grandes Vueltas" del ciclismo, junto al Giro de Italia y la Vuelta a España.
El ganador del Tour de Francia obtiene 1800 puntos para el Salón de la Fama del Ciclismo (Cycling Hall of Fame), siendo la prueba ciclista que más puntos otorga al ganador.
Con cinco triunfos, son cuatro los ciclistas que poseen el récord de victorias en La Grande Boucle: Jacques Anquetil (1957, 1961, 1962, 1963 y 1964), Eddy Merckx (1969, 1970, 1971, 1972 y 1974), Bernard Hinault (1978, 1979, 1981, 1982 y 1985) y Miguel Indurain (1991, 1992, 1993, 1994 y 1995).
El Tour de Francia fue galardonado con el Premio Príncipe de Asturias de los Deportes en el año 2003.3
Existió un Tour de Francia femenino que comenzó en 1955 (desde 1984 disputándose con regularidad) hasta 2009, siendo de las pocas carreras femeninas con una duración superior a una semana junto al Giro de Italia Femenino y el Tour de l'Aude Femenino (este también ya desaparecido), aunque durante sus últimos 15 años sin relación con la de hombres.
Тур де Франс[1] (нескл.; фр. Le Tour de France) — шоссейная многодневная велогонка, один из трёх гранд-туров. Самая известная и престижная велосипедная гонка мира, проводимая уже более ста лет во Франции[2]. Неофициальное название — «Большая петля».
Велогонка «Тур де Франс» изначально была учреждена как рекламный проект газеты L’Auto (предок нынешнего L'Équipe), его редактором и соучредителем, Анри Дегранжем (Henri Desgrange) и был призван конкурировать с велогонкой Париж — Брест — Париж (спонсируемой газетой Le Petit Journal) и велогонкой Бордо-Париж.
Идея создания французской петли принадлежит журналисту L’Auto Жео Лефевру (Géo Lefèvre), с которым Анри Дегранж обедал в парижском кафе Café de Madrid 20 ноября 1902 года (точная дата). Успех гонки Le Tour de France стал большим успехом и для газеты L’Auto, число подписчиков которой выросло в 1903 году с 25 тысяч (до Тура) до 65 тысяч после Тура; в 1908 году число подписчиков газеты перевалило за 250 тысяч, а во время «Тур де Франс» 1923 года продавалось 500 тысяч экземпляров газеты в день. Рекордный тираж газеты был достигнут в течение «Тур де Франс» 1933 года — 854 тысячи экземпляров в день. Сегодня Тур организовывает «Общество Тур-де-Франс» — филиал Amaury Sport Organisation (ASO), который является частью медиа-холдинга, в который входит газета L'Équipe.
Тур, который проводится во Франции и в близлежащем зарубежье, проходит ежегодно в течение трёх недель в июле. Только во время первой (1915—1918) и Второй мировой войны (1940—1946) тур был отменён. Велогонку проводит фирма Amaury Sport Organisation (ASO), которая также проводит Ралли Дакар.

空客集团,正式名称为空客欧洲股份公司(英语:Airbus SE)是一家由欧洲多国政府所合资、专营航空器与航天器之开发及销售的综合企业。注册于荷兰莱顿、总部位于法国图卢兹,旗下企业包括空中客车集团、空客国防航天公司和空客直升机公司等[3]。2000年7月10日成立,当时名为欧洲航空国防航天公司(European Aeronautic Defence and Space Company,简称EADS),2004年改名为空客集团公司(Airbus Group SE),2017年改为现名。
空客集团是目前全世界仅有三间能生产大型宽体客机的制造商其中之一,与美国制造商波音共同主导全球的民用航空器市场。同时空客集团也生产诸多军用机及飞行武器。
Die Airbus SE (von 2000 bis 2013 EADS für European Aeronautic Defence and Space) ist Europas größter Luft- und Raumfahrt- sowie (nach BAE Systems) zweitgrößter Rüstungskonzern. Mit einem Umsatz von rund 52 Milliarden Euro war Airbus im Jahr 2021 das drittgrößte Luft- und Raumfahrtunternehmen der Welt. Zum Jahreswechsel 2013/14 übernahm der Konzern den Namen seiner Tochtergesellschaft Airbus S.A.S., die als Flugzeughersteller im Bereich Verkehrsflugzeuge tätig ist. Das Unternehmen beschäftigt an mehr als 70 Entwicklungs- und Produktionsstandorten in Europa sowie in 35 Außenbüros weltweit rund 138.000 Mitarbeiter. Seit der Gründung im Jahr 2000 werden die Aktien des Konzerns an den Börsen Paris und Frankfurt gehandelt und in den französischen Leitindex CAC 40 sowie seit dem 20. September 2021 in den DAX einbezogen.
安达卢西亚自治区
阿拉贡自治区
阿斯图里亚斯
坎塔布里亚
卡斯蒂利亚-莱昂
卡斯蒂利亚-拉曼恰
加泰罗尼亚
巴斯克自治区
纳瓦拉
瓦伦西亚自治区
埃斯特雷马杜拉
法国
加利西亚自治区
巴利阿里群岛
加那利群岛
意大利
拉里奥哈自治区
马德里自治区
摩纳哥
穆尔西亚自治区
荷兰
奥克西塔尼大区
皮埃蒙特大区
葡萄牙
西班牙
UCI世界巡回赛

环西自行车赛(西班牙语:Vuelta a España),是一项在西班牙举办的公路自行车比赛,为三大自行车赛之一。环西自行车赛为期3周。
环西自行车赛首次举办于1935年,主要是受到环法自行车赛、环义自行车赛启发,是由西班牙当地的日报社《Informaciones》,和一位退役自行车选手所发起,一样是为了刺激报纸的销量所做的行销活动[1]。
中途因西班牙内战、二次大战而中断,直至1955年,才成为年度赛事。[2]迄今为止,西班牙车手赢得了31个总冠军,法国车手获得9次冠军。
Das Straßenradrennen La Vuelta Ciclista a España, kurz Vuelta a España (dt.: Spanienrundfahrt) ist eine der drei „Grand Tours“ im Radsport und nach der Tour de France und dem Giro d’Italia das drittwichtigste Etappenrennen der Welt.
Seit 2005 gehört die Vuelta a España zur UCI ProTour bzw. zur Nachfolgeserie UCI WorldTour. Veranstalteter ist Unipublic, der seit 2014 eine Tochtergesellschaft der Amaury Sport Organisation (ASO) ist.[1]
阿尔萨斯
奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯
勃艮第
勃艮第-弗朗什-孔泰
布列塔尼
中央-卢瓦尔河谷
香槟-阿登
科西嘉
弗朗茨-孔代
法国
大东部大区
上法兰西大区
法兰西岛
洛林
北部-加来海峡
诺曼底
诺曼底
诺曼底
新阿基坦大区
奥克西塔尼大区
卢瓦尔河地区
皮卡迪
普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸
高速铁路技术
轮轨系统
高速铁路技术
动力集中式
运输和交通
高速铁路
运输和交通
高速铁路技术
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北部-加来海峡
诺曼底
诺曼底
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尼姆竞技场(Arènes de Nîmes)是一座古罗马圆形竞技场,位于法国城市尼姆。它大约建成于公元70年,1863年改建为斗牛场。尼姆竞技场每年举行两次斗牛,也用于其他公共活动。
这座建筑为椭圆形,长133米,宽101米。设有34排座位,能容纳16300名观众的能力,1989年以后设有可移动的屋顶和供热系统。
尼姆竞技场兴建于皇帝奥古斯都时期。罗马帝国衰落后,竞技场由西哥特人设防,四周筑起围墙。在其后的西哥特人势力崩溃后,进入动荡不安的时期,后来穆斯林曾经入侵。18世纪初被法国国王征服,尼姆子爵在竞技场内建造设防的宫殿。后来在此范围内发展成一个小社区,有100名常住居民和两个小教堂,在最高峰时竞技场内曾经生活700人。
这些建筑物一直留在竞技场内,直到18世纪,当时决定将竞技场改为目前的形式。
Die Arènes de Nîmes ist ein römisches Amphitheater in der französischen Stadt Nîmes.
In Nîmes, der colonia Nemausus in der Provinz Gallia Narbonensis des Römischen Reichs, wurde das Amphitheater zwischen 90 und 120 n. Chr. nach Vorbild des römischen Kolosseums erbaut. Während der Völkerwanderung diente es als Fluchtburg. 1863 wurde es in eine Stierkampfarena umgewandelt und heute finden dort auch andere Veranstaltungen statt.

卡尔卡松(法语:Carcassonne,法语发音:[kaʁ.ka.sɔn]),法国南部城市,奥克西塔尼大区奥德省的一个市镇,也是该省的省会和人口第二多的城市[2]。卡尔卡松位于奥德省中北部,奥德河畔[3],是这一地区的政治文化中心,其市镇面积为65.08平方公里,2017年1月1日时的人口数量为46,031,在法国城市中排名第144位。
卡尔卡松因同名的城堡而闻名,该城堡位于奥德河右岸,始建于罗马时期,是欧洲体量最大的城堡之一,曾为这一地区重要的防御工事,直到1659年,比利牛斯条约将边境的鲁西永大省割让给法国,该城堡在战略上的重要性才逐渐消失[4]。1997年,卡尔卡松城堡被纳入联合国教科文组织的世界文化遗产[5]。
此外,流经卡尔卡松的米迪运河也是法国南部重要的旅游景点之一。除观光业之外,卡尔卡松的经济活动还包括酿酒、纺织、制鞋等行业。
Carcassonne (okzitanisch: Carcassona) ist eine Gemeinde mit 46.031 Einwohnern (Stand 1. Januar 2017) in Südfrankreich und Präfektur des Départements Aude. Sie ist Sitz des Gemeindeverbands Carcassonne Agglo mit über 105.000 Einwohnern. Ihr Wahrzeichen ist die mittelalterliche, auf einem Hügel der Altstadt gelegene, als Cité von Carcassonne bezeichnete Festung.
Carcassonne liegt etwa 70 Kilometer nordwestlich von Perpignan an einer alten Handelsstraße zwischen Mittelmeer und Atlantik. Die Stadt liegt an den Flüssen Aude und Fresquel und wird vom Canal du Midi durchquert.
カルカソンヌ (Carcassonne) は、フランス南部のオクシタニー地域圏ラングドック地方に属するオード県の県庁所在地である。カルカッソンヌとも表記する[1]。古代ローマ時代には要塞に囲まれた都市機能の基盤が形成され、中世にはさらに外側にもう一重の要塞が建設されて、この二重の防備が施された丘の上の城塞都市であるシテ(cité, またはville haute)を核として、オード川をはさんで展開した下街(ville basse)との二層の区域が合わさって発展した欧州最古の城塞都市である。
シテを覆う城塞は19世紀に建築家のウジェーヌ・エマニュエル・ヴィオレ・ル・デュクにより修復されており、シテは「歴史的城塞都市カルカソンヌ」の名で1997年にユネスコの世界遺産に登録された。約40人が暮らす。
街の名前カルカソンヌは、カール大帝がこの都市の攻略をあきらめ退散するときに、当時街を治めていたカルカス (Carcas) が勝利の鐘を鳴らした (sonner) ことに由来するという伝説がある。またこのときに篭城した市民が家庭に残っていた食材である豆、雑穀、豚や腸詰や鴨などの鳥獣肉を持ち寄りまとめて大鍋に入れ煮込んだものがカルカソンヌの名を冠したカスールという鍋料理:カスレのルーツになったと言われている。
Carcassonne (/ˌkɑːrkəˈsɒn/,[2][3] also US: /-ˈsɔːn, -ˈsoʊn/,[4] French: [kaʁkasɔn] (
listen), locally: [kaʁkasɔnə]; Occitan: Carcassona [kaɾkaˈsunɔ]; Latin: Carcaso) is a French fortified city in the department of Aude, in the region of Occitanie. A prefecture, it has a population of about 50,000.
Inhabited since the Neolithic, Carcassonne is located in the plain of the Aude between historic trade routes, linking the Atlantic to the Mediterranean Sea and the Massif Central to the Pyrénées. Its strategic importance was quickly recognized by the Romans, who occupied its hilltop until the demise of the Western Roman Empire. In the fifth century, it was taken over by the Visigoths, who founded the city. Its strategic location led successive rulers to expand its fortifications until the Treaty of the Pyrenees in 1659.
Its citadel, known as the Cité de Carcassonne, is a medieval fortress dating back to the Gallo-Roman period and restored by the theorist and architect Eugène Viollet-le-Duc in 1853. It was added to the UNESCO list of World Heritage Sites in 1997.[5] Consequently, Carcassonne relies heavily on tourism but also counts manufacturing and winemaking as some of its other key economic sectors.
Carcassonne Écouter est une commune française, préfecture du département de l'Aude dans la région Occitanie.
Au dernier recensement de 2017, la commune comptait 46 031 habitants appelés les Carcassonnais. Carcassonne est la ville principale de la Carcassonne Agglo 111 452 habitants (2016), de l'aire urbaine de Carcassonne 98 318 habitants (2013)1 et de son unité urbaine qui compte 49 257 habitants (2013).
Occupée depuis le Néolithique, Carcassonne se trouve dans la plaine de l'Aude entre deux grands axes de circulation reliant l'Atlantique à la mer Méditerranée et le Massif central aux Pyrénées.
La ville est connue pour la Cité de Carcassonne, ensemble architectural médiéval restauré par Viollet-le-Duc au XIXe siècle et inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 19972.
Carcassonne (AFI: [kaʁ.ka.sɔn]; in occitano Carcassona), in italiano Carcassona[2][3] (/karkasˈsona/; anticamente Carcasciona[2]) è una città francese situata nel dipartimento dell'Aude, del quale è capoluogo, nella regione dell'Occitania, famosa per la ricostruzione ottocentesca della sua cittadella fortificata in stile medievale.
Carcasona (Carcassonne en francés, Carcassona en occitano) es una comuna francesa, capital del departamento del Aude, en la región de Occitania, situada en el sur de Francia, a medio camino entre Perpiñán y Toulouse.
La ciudad es conocida por su ciudadela amurallada, un conjunto arquitectónico medieval restaurado por Eugène Viollet-le-Duc en el siglo XIX y declarada en 1997 Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.7
Каркасон (фр. Carcassonne, окс. Carcassona — произносится [karkasuno]) — французская коммуна, расположенная в департаменте Од на территории региона Окситания. Город Каркассон является префектурой департамента.
Каркассон делится на старый и новый город. Старый, укреплённый город стоит на скалистой возвышенности и окружён двумя стенами V и XIII столетий. В 1997 году средневековый архитектурный ансамбль был включён в список всемирного наследия ЮНЕСКО.
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文化遗产

往日岁月
