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北京大兴国际机场的建成，除了取代中国历史上第一个机场—北京南苑机场外，亦分流了目前中国规模最大和最繁忙的民用机场—北京首都国际机场的客运压力。
北京大兴国际机场位于永定河北岸，位于中国北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，距廊坊市市中心直线距离约26公里，距北京市天安门广场直线距离约46公里，距北京首都国际机场约67公里，距河北雄安新区约55公里，距天津滨海国际机场约85公里。
北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽，规划建设4条跑道，满足年旅客吞吐量一亿人次需求。大兴机场建成后将成为华北地区重要的国际机场。目前启用的北京大兴国际机场一期工程，按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，飞行区等级指标为4F，工程总投资799.8亿人民币。
大兴国际机场的建设单位为北京大兴国际机场建设指挥部，运营单位为首都机场集团公司北京大兴国际机场管理中心。
在启用初期，北京大兴国际机场只由中国联合航空独家使用，直到同年10月27日才有其他航空公司入驻。此外，出入境口岸设施纵使已随著机场一并开通，但在上述日子才随著跨境航班开通而正式启用。
World Heritage
Architecture
承德避暑山庄及其周围寺庙（满语：ᡥᠠᠯᡥᡡᠨ ᠪᡝ
ᠵᠠᡳᠯᠠᡵᠠ
ᡤᡠᡵᡠᠩ，穆麟德：Halhūn be jailara gurung，太清：Halhvn-be Jailara Gurung）是被联合国教科文组织评定为世界遗产时使用的登录名称（The Mountain Resort and its Outlying Temples, Chengde）。其中的避暑山庄是中国现存最大的皇家园林，位于中国河北省承德市双桥区。
承德避暑山庄及其周围寺庙是指避暑山庄及周围寺庙，即清朝皇帝的夏季行宫以及依照西藏、蒙古、新疆的藏傳佛教寺庙形式修建的寺庙。位于中华人民共和国河北省承德市（117:52E 40:59N），承德市中心区以北。避暑山庄从清朝康熙四十二年（1703年）开始建造，至康熙四十七年(1708年)已初具规模。康熙五十年（1711年），康熙帝赐名为“避暑山庄”，并题写其匾額。历经康熙、雍正、乾隆三代，费时89年（1703年到1792年）才基本完工，并在山庄外周边修建了包括“外八庙”在内的许多寺庙。
清朝前期许多重要的政治、军事、民族和外交等国家大事，都在这里处理。清朝皇帝夏季到避暑山庄避暑时，通常是每年农历四、五月份来，九、十月份返回北京。因此，避暑山庄就成了北京以外第二个政治中心，连同周围寺庙又是接见边疆少数民族政教首领、处理民族关系和外国使节的地方，对安抚和团结中国边疆少数民族、巩固国家统一起到了重要作用。避暑山庄与周围寺庙构成了紧密关联的有机整体，风格迥异，山庄内朴素淡雅，周围寺庙金碧辉煌。正是由于存在众多历史和文化遗产，使承德避暑山庄及其周围寺庙成为全国重点文物保护单位、首批二十四个历史文化名城之一和四十四个名胜风景区之一，中国十大风景名胜、首批国家5A级旅游景区之一。1994年，承德避暑山庄及其周围寺庙根据联合国教科文组织的世界遗产遴选标准C(II)(IV)被列入世界遗产名录。
Geography
*Yellow river
Anhui Sheng-AH
Beijing Shi-BJ
Hebei Sheng-HE
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Jiangsu Sheng-JS
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Tianjin Shi-TJ
华北平原（North China Plain；Hua-pei P'ing-yuan；Huabei Pingyuan）是中国三大平原之一，中国人口最多的平原，中国东部大平原的主要组成部分，位于北纬32°～40°，东经114°～121°，北抵燕山南麓，南达大别山北侧，西倚太行山一伏牛山，东临渤海和黄海，跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、苏7个省、直辖市。华北平原地势平坦、河湖众多、交通便利、经济发达，中国政治、经济、文化、交通中心。截至2019年底，华北平原总面积30万平方千米、占中国陆地总面积的3.1%，总人口3.39亿人、占中国总人口的24.2%，2019年华北平原生产总值25.16万亿元、占中国生产总值的25.4%，人均生产总值74218元。
华北平原是华北陆台上的新生代断陷区。晚第三纪和第四纪时期，形成连片的大平原，与此同时平原边缘断块山地相对隆起，大平原轮廓日趋鲜明。新生代相对下沉，接受了较厚的沉积，局部沉积竟达千米。
华北平原海拔多不及百米，地势平缓倾斜。由山麓向滨海顺序出现洪积倾斜平原、洪积一冲积扇形平原、冲积平原、冲积一湖积平原、海积一冲积平原、海积平原等地貌类型。黄河、淮河、海河、滦河等主要河流所塑造的地貌构成了华北平原的主体，即为黄河冲积扇平原、淮河中下游平原、海河中下游平原、滦河下游冲积扇平原。
黄河在河南孟津以下形成了巨大的冲积扇，扇缘向东直逼山东丘陵的西侧。黄河冲积扇的中轴部位淤积较高，成为华北平原上的“分水脊”，黄河冲积扇上尚保留有决口改道所遗留的大量沙岗、洼地等地形。
地貌特征
华北平原是中国第二大平原，面积广袤，地势低平，多在海拔50米以下，是典型的冲积平原，是由于黄河、淮河、海河、滦河等所带的大量泥沙沉积所致，多数地方的沉积厚达七八百米，最厚的开封、商丘、徐州一带达5000米。部分在渤海—华北盆地，华北平原的面积还在扩大。
华北平原主要由黄河、淮河、海河、滦河冲积而成。黄河下游天然地横贯华北平原中部，分南北两部分：南面为黄淮平原，北面为海河平原。百年来，黄河在这里填海造陆面积2300平方公里。平原还不断地向海洋延伸，最迅速地是黄河三角洲地区，平均每年2～3千米。
华北平原地势低平，大部分海拔50米以下，东部沿海平原海拔10米以下。华北平原地势呈现自西向东微斜。主要属于新生代的巨大坳陷，沉积厚度1500～5000米左右。平原多低洼地、湖沼。集中分布在黄河冲积扇北面保定与天津大沽之间。由于黄河挟带大量泥沙以致黄河决溢、泛滥、改道频繁。1949年后进行了改造治理。由于春季蒸发量上升，降水量较少，河流径流量较少，加之以人为原因，华北平原常会出现春旱的问题。
形成过程
华北平原在中生代为隆起区，局部发育了断陷盆地；新生代断块活跃，古近纪形成一系列次级断陷盆地；新近纪、第四纪堆积范围扩大，形成连片的大平原；同时边缘断块山隆起；新生代相对下沉，形成较厚的沉积。
黄河在孟津下形成巨大的冲积扇；冲积扇中轴淤积较高，成为分水脊，将淮、海河分隔南北。
黄河在孟津以下形成了巨大的冲积扇，成为华北平原上的“分水脊。历史时期黄河多次迁徙，北至天津、南至徐州的广大平原遍受黄河影响。黄河冲积扇上尚保留有决口改道所遗留的大量沙岗、洼地、故道等地形。
根据华北平原不同的区域特征，可分为四个亚区平原：
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名称 |
简介 |
|---|---|
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辽河下游平原 |
以山海关为界，山海关以外的平原，是由辽河冲积形成的，沼泽地较多，局部有盐渍化，平均气温低，但夏季仍然可以种植水稻，主要农作物以小麦、玉米、高粱、水稻为主。 |
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海河平原 |
燕山以南，黄河以北，太行山以东地区。是由海河和黄河冲积形成的，所以也被称为黄海平原，是中国粮棉的重要产区，南北距离达500多公里，所谓“千里平原”，主要作物为小麦、玉米和棉花。可以达到一年小麦、玉米两熟。 |
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黄淮平原 |
位于海河平原和淮北平原之间，是黄河冲积形成的，盐碱、沙化土地较多，但平均气温高，适合喜温抗沙作物生长，主要作物有棉花、花生、水稻、枣等。 |
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淮北平原 |
淮河干流以北到沙颍河以南的地区叫淮北平原。淮北平原地处黄淮海平原南侧，自然条件较为优越，适合“两高一优”农业综合开发利用，是我国重要商品粮生产基地之一，农业发展前景广阔。 |
Anhui Sheng-AH
Beijing Shi-BJ
Hebei Sheng-HE
Jiangsu Sheng-JS
Schnellfahrstrecke Peking–Shanghai
Shandong Sheng-SD
Shanghai Shi-SH
Tianjin Shi-TJ
Transport and traffic
High speed traffic
|
序号 |
站名 |
里程（千米） |
车站位置 |
隶属单位 |
|||
|
1 |
0 |
北京市丰台区车站路12号 |
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|
2 |
59 |
河北省廊坊市安次区常甫路北端 |
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|
3 |
- |
天津市 |
红桥区西站前街1号 |
||||
|
4 |
131 |
西青区张家窝镇 |
|||||
|
5 |
219 |
河北省沧州市沧县北京路西端头 |
|||||
|
6 |
327 |
山东省 |
德州市经济开发区 |
||||
|
7 |
419 |
济南市槐荫区齐鲁大道6号 |
|||||
|
8 |
462 |
泰安市岱岳区灵山大街 |
|||||
|
9 |
533 |
济宁市曲阜市息陬镇孔子大道 |
|||||
|
10 |
589 |
枣庄市 |
滕州市东沙河街道东首 |
||||
|
11 |
625 |
新城区祁连山路 |
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|
12 |
688 |
江苏省徐州市东郊经济开发区 |
|||||
|
13 |
767 |
安徽省 |
宿州市埇桥区蒿沟镇站前路 |
||||
|
14 |
844 |
蚌埠市龙子湖区学府路与学翰路交汇处 |
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|
15 |
897 |
滁州市 |
定远县池河镇青岗村 |
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|
16 |
959 |
南谯区洪武西路198号 |
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|
17 |
1018 |
江苏省 |
南京市雨花台区玉兰路98号（北） |
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|
18 |
1087 |
镇江市 |
丹徒区站前北路 |
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|
19 |
1112 |
丹阳市开发区前艾镇 |
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|
20 |
1144 |
常州市新北区长江北路 |
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|
21 |
1201 |
无锡市锡山区安镇镇 |
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22 |
1227 |
苏州市 |
相城区南天城路 |
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23 |
1259 |
昆山市创业路999号 |
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|
24 |
1302 |
上海市闵行区申贵路1500号 |
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Important port
唐山港，位于河北省唐山市东南沿海，是中国对外开放口岸 、中国沿海的地区性重要港口，能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分；河北省、北京市、华北及西北部分地区经济发展和对外开放的重要窗口之一；唐山市经济社会发展的重要依托；曹妃甸循环经济示范区、唐山海港经济开发区开发建设的重要基础设施及战略资源。2021年唐山港港口吞吐量世界第三！
唐山港毗邻京津冀城市群，曹妃甸距韩国仁川400海里，日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分顺畅。
2020年，唐山港全港完成货物吞吐量7.02亿吨，同比增长7%，港口货物吞吐量跃居世界排名第2 ；集装箱吞吐量312万标准箱，同比增长6.12%，排名中国大陆港口第18位 。
2021年12月23日，入选2021年可持续发展港口十强。
唐山港是中国河北省唐山市的港口[2][3]，位于渤海湾海岸。唐山港由京唐港（英语：Port of Jingtang）区和曹妃甸港区两大港区构成[4]；其中京唐港区于1989年开工，曹妃甸港区于2004年开工。2017年12月，唐山港全港货物吞吐量达57320万吨，主力货物是矿石、石油、天然气及石化制品、钢铁。其中曹妃甸港区货物吞吐量28271万吨，京唐港区完成货物吞吐量29048万吨。唐山港2018年货物吞吐量完成6.37亿吨，位列全国第三名。唐山港的管理企业唐山港集团股份有限公司是上海证券交易所的上市公司。
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