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Ningxia Huizu Zizhiqu-NX
Energy resource
Tengger Desert Solar Park
宁夏腾格里太阳能电站位于宁夏腾格里沙漠中，其占地43平方公里。 腾格里太阳能电站容量1547兆瓦。
Architecture
Wuzhong
吴忠市是中华人民共和国宁夏回族自治区下辖的地级市，位于宁夏中部，黄河东岸。市境东邻陕西省榆林市，南接甘肃省庆阳市，西界中卫市，西北临内蒙古自治区阿拉善盟，北连银川市。地处银川平原、鄂尔多斯高原、黄土高原衔接地带，地势南高北低，西北部为黄河冲积平原，引黄灌区的精华地段，并有牛首山横亘；中部为罗山；东北部为毛乌素沙漠边缘；南部为黄土高原山地和丘陵沟壑区。黄河流经西北部，北部有苦水河，南部有清水河。全市回族人口比例超过五成，是中国回族主要聚居区之一，市政府驻利通区。吴忠农牧业发达，为自治区的粮食主要产地，盛产滩羊，素有“塞上江南”、“塞上明珠”之美称。吴忠市现辖2个市辖区、2个县，代管1个县级市。 市辖区：利通区、红寺堡区 县级市：青铜峡市 县：盐池县、同心县
Wuzhong Shi
吴忠市，是宁夏回族自治区辖地级市。被评为中国优秀生态旅游城市、国家园林城市、国家卫生城市、全国双拥模范城市、全国民族团结进步活动创建示范市、中国十佳绿色城市等。 位于宁夏回族自治区中部，原为古灵州城和金积县驻地，地处宁夏平原腹地，地势南高北低，属中温带干旱、半干旱气候地区，总面积2.14万平方千米。吴忠历史渊源流长，秦设富平，汉置灵州，明筑吴忠堡，清设宁灵厅，历经两千二百余年兴衰。利通区涝河桥战役、青铜峡市金灵之战，为全面解放宁夏奠定了坚实基础。吴忠古代是丝绸之路重要通道，也是丝绸之路经济带重要节点城市，交通发达，4条铁路、5条高速公路纵贯市域，银西高铁已经开通。吴忠是中国最佳酿酒葡萄种植区，自古兴集市贸易，重水陆交通，成丝路重镇、水旱码头。风光独特，景色秀美，有青铜峡黄河大峡谷旅游区、哈巴湖、罗山国家级自然保护区和青铜峡鸟岛等景点。吴忠市现辖2个市辖区、2个县，代管1个县级市。 市辖区：利通区、红寺堡区 县级市：青铜峡市 县：盐池县、同心县
Nordwestchina
西北地区（Northwestern China），是中国内陆的一个区域，在行政区划、区域地理、气象术语3个领域中分别指代不同的区域。 行政区划中的西北地区，常被称为“西北五省”或“西北五省区”。包括陕西省、甘肃省、宁夏回族自治区、青海省、新疆维吾尔自治区。面积304万平方千米，约占中国土地面积的32%。 区域地理中的西北地区，位于昆仑山-阿尔金山-祁连山和长城以北，大兴安岭、乌鞘岭以西。包括新疆维吾尔自治区、宁夏回族自治区、内蒙古自治区西部、甘肃省西北部。面积约占中国陆地总面积的24.3%。 气象术语中的西北地区，包括陕西省、甘肃省、宁夏回族自治区、青海省、新疆维吾尔自治区、内蒙古自治区西部。西北地区主要地形包括阴山山脉，黄土高原、河套平原、宁夏平原、河西走廊、吐鲁番盆地、准噶尔盆地、塔里木盆地、塔克拉玛干沙漠、祁连山脉、天山山脉、阿尔泰山脉、阿尔金山脉、昆仑山脉等。
History
Westliche Xia-Dynastie
西夏（1038年—1227年），是中国历史上由党项人在中国西北部建立的朝代，自称邦泥定国或大白高国 。因其在西北，故称之为西夏。前期和辽、北宋，后期与金朝并立。历经十帝，享国189年。从881年李思恭任定难军节度使起，李氏政权共计346年。 唐末党项拓跋首领李思恭因平定黄巢有功被封为定难军节度使，赐封五州之地。党项先后臣服于唐朝、五代诸政权与北宋。五州之地被北宋并吞后，李继迁出走创业，990年被辽朝封为夏国王。 陆续占领河西走廊诸州。1038年，李元昊称帝建国。西夏在宋夏战争与辽夏战争中获胜，形成三国鼎立的局面。夏毅宗到崇宗时期，大权掌握在梁氏母党手中。西夏因为皇党与母党的对峙而内乱。金朝崛起后，西夏改臣服金朝。夏仁宗期间发生天灾与任得敬分国事件，但经过改革后，到天盛年间出现盛世。 漠北的大蒙古国崛起，西夏最后于西夏保义二年（1227）亡于蒙古。
Xinjiang-Changji—Anhui-Xuancheng-Guquan ± 1100 kV UHVDC-Übertragungsprojekt/Xinjiang-Changji—Anhui-Xuancheng-Guquan ± 1100 kV UHVDC Transmission Project
Transport and traffic
Neue eurasische Kontinentalbrücke/New Eurasian Continental Bridge
亚欧大陆桥，或新世纪亚欧大陆桥，是在中国大陆的新闻报道中经常出现的一个词语，特指从中国东部的沿海港口（有时特指连云港），沿陇海铁路、兰新铁路、北疆铁路，通过中亚、西亚到达欧洲的铁路路线。这条铁路在中国境外的具体走向，并没有任何官方文件精确指明，一说是经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗到达土耳其；一说是经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达荷兰鹿特丹。全长10,800.32公里，1990年9月12日贯通。
