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埃爾布馬爾施高架路 埃尔布马尔施高架路
Die Hochstraße Elbmarsch ist mit 4258 m die längste Straßenbrücke Deutschlands. Bis zum Bau der Eisenbahnüberführung Saale-Elster-Talbrücke war sie die längste Brücke Deutschlands.

Die Hochstraße Elbmarsch ist mit 4258 m die längste Straßenbrücke Deutschlands. Bis zum Bau der Eisenbahnüberführung Saale-Elster-Talbrücke war sie die längste Brücke Deutschlands.

Die in den Jahren 1971 bis 1974 gebaute Hochstraße ist Teil der Autobahn A 7 und liegt in Hamburg südlich vor dem Neuen Elbtunnel. Das Bauwerk mit bisher sechs Fahrstreifen führt über die Elbmarsch mit Industrie- und Hafenanlagen und besteht aus der eigentlichen 3840 m langen Hochstraße (K20) sowie der 418 m langen Hochstraßenrampe (K30). Die Hochstraße wurde auf eine mögliche Verbreiterung um einen weiteren Fahrstreifen je Fahrrichtung ausgelegt. Im Jahr 2022 begann die Verbreiterung mit einer voraussichtlichen Bauzeit von sechs Jahren, eines der größten Brückenmodernisierungsprojekte in Deutschland.

埃尔布马尔施高架公路长 4258 米,是德国最长的公路桥梁。在萨勒-埃尔斯特高架桥建成之前,它是德国最长的桥梁。

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Der Komplex auf dem Gelände der HOLBORN Europa Raffinerie in Hamburg soll Anfang 2027 in Betrieb gehen und jährlich 220.000 Tonnen hochwertigen erneuerbaren Diesel sowie nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) aus Rest- und Abfallstoffen produzieren

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ICE-1列车
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ICE-2列车

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ICE-3列车
Als ICE 3 werden verschiedene Baureihen von ICE-Hochgeschwindigkeitszügen bezeichnet. Mit einer zugelassenen Höchstgeschwindigkeit von 320 bis 330 km/h sind sie die schnellsten Reisezüge der Deutschen Bahn. Im regulären Betrieb erreichen sie in Deutschland planmäßig bis zu 300 km/h und in Frankreich bis zu 320 km/h. Eine wesentliche Besonderheit des ICE 3 liegt in dem über den ganzen Zug unterflur-verteilten Antrieb.
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ICE-T列车
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ICE-TD列车/DB-Baureihe 605/ICE-VT605
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