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Die Antonow An-225 „Mrija“ (ukrainisch Антонов Ан-225 Мрія, deutsch „Traum“, NATO-Codename Cossack) war ein von O. K. Antonow in der Sowjetunion auf Basis des vierstrahligen Militärtransportflugzeuges Antonow An-124 eigens für den Huckepacktransport der Raumfähre Buran entwickeltes Einzelstück, wesentlich aufwendiger als das US-amerikanische Gegenstück Shuttle Carrier Aircraft, einem nur leicht modifizierten Jumbojet. Als das Buran-Programm Anfang der 1990er Jahre eingestellt wurde, wurde die sechsstrahlige Maschine eingemottet und diente später gelegentlich als Frachtflugzeug für besonders lange oder schwere Frachten. Sie hält den Rekord für das weltweit längste und schwerste eingesetzte Flugzeug, bei der Spannweite belegt sie Platz drei.[1]
Die einzige flugfähige Antonow An-225 wurde beim russischen Überfall auf die Ukraine im Februar 2022 auf ihrer Heimatbasis Hostomel in der Ukraine zerstört.
安东诺夫An-225“梦想”运输机(简称安-225,乌克兰语:Антонов Ан-225 « Мрія »,罗马化:Antonov An-225 "Mriia";北约代号:Cossack“哥萨克”)是一架离陆重量超过640吨的超大型运输机,也是目前全世界机身最长、承载重量最大的飞机[1]。安-225由苏联时代的乌克兰安东诺夫设计局组织开发,首度试飞于1988年12月21日,不仅是苏联太空计划用以设备运载的重要工具,也是安东诺夫主导的工业设计杰作之一。



















由来发展
武装直升机从问世到现在只有20多年历史,但由于它作战能力强、机动灵活和用途广泛,而普遍受到世界各国的重视,发展非常迅速。1972年底,美国陆军为 了加强其武器装备,提高部队的快速反应能力,提出了“先进技术攻击直升机”(AAH)计划。要求研制一种能在恶劣气象条件下,可昼夜执行作战任务,井具有 很强的战斗、救生和生存能力的先进技术直升机。计划提出后经过90天的设计竞争,于1973年6月选中了贝尔和休斯直升机公司的方案,并决定各研制两架试 飞原型机和一架地面试验机。1975年9月和11月,由休斯公司研制的两架YAH—64试飞原型机分别进行了首次试飞,与此同时一架地面试验机也完成了试 验任务。
从1976年5月开始,由美国陆军组织对两家公司的原型机进行对比试飞,到1976年底经过90小时的试飞对比,美国陆军正式宣布休斯公司的YAH—64 方案获胜。再经过修改定型,到1984年1月第一架生产型AH—64A正式交付部队使用。AH—64A是美国陆军的编号,休斯公司的编号为休斯 77,1981年末正式命名为“阿帕奇”,从此美国新一代武装直升机AH—64A“阿帕奇”宣布诞生。1985年8月27日,休斯直升机公司并人美国麦道 公司,从这个时候起休斯直升机公司便不付存在,“阿帕奇”也更换主人成了麦道公司的直升机。(Quelle:http://www.liuxue.net/wenxue/f5/junshi/ah64.htm)
Bewaffnung Bewaffnung 1938 15 × Geschütze 15,2 cm L/47 8 × Geschütze 12,7 cm L/25 (Flugabwehr) 8 × Maschinengewehre Browning M2 Bewaffnung 1968 15 × Geschütze 15,2 cm L/47 8 × Geschütze 12,7 cm L/25 (Flugabwehr) 8 × 40 mm Flugabwehr 19 × 20 mm Flugabwehr 2 Seacat-Fla-Raketensysteme 2 Hubschrauber
Die Ardennenoffensive im Winter 1944/45 (deutscher Deckname Unternehmen „Wacht am Rhein“, auch Rundstedt-Offensive oder im angloamerikanischen Sprachgebrauch „Battle of the Bulge“, Schlacht der Ausbuchtung) war ein Versuch der Wehrmacht, den westalliierten Armeen eine große Niederlage zuzufügen und den Hafen von Antwerpen zurückzuerobern. Ohne den Hafen hätten die Alliierten nicht die Nachschubmengen anlanden können, die sie für ihren weiteren Vormarsch brauchten. Die Ardennenoffensive gilt als die vorletzte deutsche Offensive an der Westfront im Zweiten Weltkrieg. Der deutsche Machthaber Adolf Hitler hoffte, die durch die Ardennenoffensive an anderen Frontabschnitten entstandene Ruhe ausnutzen zu können. Daher ordnete er auch in Lothringen und im Elsass eine Offensive (Unternehmen Nordwind) zur Zerschlagung der 7. US-Armee an. Beide Offensiven scheiterten.
突出部之役(英语:Battle of the Bulge),或称阿登战役(法语:Bataille des Ardennes)。德国B集团军群初称为守护莱茵作战,后更为秋雾(德语:Herbstnebel)。发生于1944年12月16日到1945年1月25日,是指德国于二战末期在欧洲西线战场比利时瓦隆的阿登地区发动的攻势。此次战役与一些次要的较小规模作战协调进行,其中包括地板行动和狮鹫行动等。德军此次作战目标是希望突破英美盟军战线并将其一分为二、重新占领安特卫普,包围并消灭盟军位于突出部北面的4个军,迫使盟军在德国占优势的条件下展开停战谈判。此次作战如果成功,希特勒就可以集中全力应付东线战事。