Die Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (ZKR) (französisch: Commission Centrale pour la Navigation du Rhin (CCNR); niederländisch: Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR)) ist eine Internationale Organisation mit Sitz in Straßburg (Frankreich). Ihre Aufgabe ist in erster Linie die Erarbeitung und Fortentwicklung der von den Mitgliedstaaten der revidierten Rheinschiff­fahrtsakte zu erlassenden Verordnungen zu allen Fragen der Schifffahrt auf dem Rhein, sie prüft daneben alle Beschwerden, die ihr wegen der Anwendung der revidierten Rheinschiff­fahrtsakte sowie der Durchführung der gemeinsam von den Vertragsstaaten erlassenen Verordnungen vorgelegt werden. Ihre Berufungskammer kann bei Berufungen gegen Urteile der nationalen Rheinschiff­fahrtsgerichte angerufen werden. Darüber hinaus wirkt die Kommission auf die Weiterentwicklung des Binnenschiff­fahrtsrechts hin und initiiert hierzu weitere internationale Übereinkommen.

莱茵河航运中央委员会（法語：Commission Centrale pour la Navigation du Rhin；英語：Central Commission for Navigation on the Rhine；缩写：CCNR）是世界上历史最长的国际组织，其目的是保障莱茵河的环境和航运安全，以促进欧洲的繁荣。

Die Randstad, auch Randstad Holland oder Deltametropool, ist eine Metropolregion im Westen der Niederlande mit einer Einwohnerzahl von insgesamt acht Millionen Menschen. Dieses Gebiet wurde vom Niederländischen Ministerium für Wohnungswesen, Raumordnung und Umwelt im Rahmen eines raumplanerischen Entwicklungsplanes definiert und wird gezielt gefördert.

Zur Randstad gehören die urbanen Gebiete von und um Amsterdam, Haarlem, Leiden, Den Haag, Delft, Rotterdam, Dordrecht, Gouda, Utrecht, Hilversum und Almere. Das Gebiet erstreckt sich also über Teile der Provinzen Noord-Holland, Zuid-Holland, Flevoland und Utrecht. Die Randstad macht 20 Prozent der Gesamtfläche und mehr als 40 Prozent der Bevölkerung der Niederlande aus.

Der Begriff Randstad (deutsch Randstadt, Saumstadt, Kantenstadt) wurde erstmals 1938 von Albert Plesman, Gründer und Vorstand der niederländischen Fluggesellschaft KLM, verwendet, nachdem er die Region aus der Luft gesehen hatte.^[1] Die Städte der Randstad liegen entlang des Randes des Grünen Herzens der Niederlande mit einer Lücke im Südosten und bilden so eine Sichelform. Die größten Städte liegen minimal 26 km (Den Haag – Rotterdam) und maximal 77 km (Amsterdam – Rotterdam) voneinander entfernt. Zum Vergleich: Die Ost-West-Ausdehnung Berlins beträgt etwa 45 km.^[2]

Mit einem Bruttoregionalprodukt von 216,3 Milliarden Euro liegt diese Region, das wirtschaftliche Herz der Niederlande, im europäischen Vergleich hinter London, Paris, Rhein-Ruhr und Mailand auf dem fünften Platz. Als Teil der Blauen Banane gehört es zu Europas größtem Verdichtungsraum.

兰斯塔德（荷蘭語：Randstad，荷兰语发音：[ˈrɑntstɑt] （^ⓘ））是荷兰的組合城市，包括该国最大的四座城市（阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙和乌得勒支）及其周围地区，拥有750万居民，几乎佔荷兰人口的一半；如果包括毗邻的一些城市，人口超过1000万，几乎佔荷兰全部人口的2/3，是欧洲最大的组群城市之一。主要城市包括阿尔梅勒、阿姆斯特丹、代尔夫特、多德雷赫特、豪达、哈勒姆、希尔弗瑟姆、莱顿、鹿特丹、海牙、乌得勒支及祖特梅尔。

Rotterdam ist mit 635.389 Einwohnern (Stand: 31. August 2017) nach Amsterdam die zweitgrößte Stadt der Niederlande. Sie ist aufgrund des größten Seehafens Europas [2] ein bedeutender Verkehrsknotenpunkt für den Güterverkehr. Neben Amsterdam und Den Haag ist Rotterdam zudem eines der kulturellen Zentren der Niederlande. Rotterdam verfügt über eine traditionsreiche Universität, mehrere Fachhochschulen, eine Musikhochschule und eine Kunstakademie. Sie ist die führende Industrie- und Handelsstadt der Niederlande. Auffällig ist die Rotterdamer Wolkenkratzer-Silhouette, die sich seit Mitte der 1980er-Jahre entwickelt hat. 

鹿特丹（荷兰语：Rotterdam 荷兰语读音：[ˌrɔtərˈdɑm] 聆听）是荷兰南荷兰省的城市，是荷兰第二大城市，位于荷兰的南荷兰省，新马斯河畔。其名称来自于在市中心注入新马斯河的小河鹿特河、以及荷兰语的“坝”（Dam）。鹿特丹长期为欧洲最大的海港，以集装箱运量计算，1980年代曾是世界上第一大港口，在2010年为世界第10。

ロッテルダム（オランダ語: Rotterdam [ˌrɔtərˈdɑm] ( 音声ファイル)）は、オランダの南ホラント州にある基礎自治体（ヘメーンテ）。オランダ語での発音は「ロッタダム」または「ロターダム」と表記する方が近い。

ロッテルダム港を擁する世界屈指の港湾都市で、人口規模はアムステルダムに次いでオランダ第2位である。世界都市であり、国内の他都市に比べて近代的なビルが立ち並ぶ。

Rotterdam (/ˈrɒtərdæm/, UK also /ˌrɒtərˈdæm/;[8][9] Dutch: [ˌrɔtərˈdɑm] ( listen)) is a city in the Netherlands, in South Holland within the Rhine–Meuse–Scheldt river delta at the North Sea. Its history goes back to 1270, when a dam was constructed in the Rotte river, after which people settled around it for safety. In 1340, Rotterdam was granted city rights by the Count of Holland.[10]

A major logistic and economic centre, Rotterdam is Europe's largest port, and has a population of 633,471 (2017), the second-largest in the Netherlands, just behind Amsterdam.[11]

Rotterdam is known for the Erasmus University, its riverside setting, lively cultural life, and maritime heritage. The near-complete destruction of the city centre in the World War II Rotterdam Blitz has resulted in a varied architectural landscape, including sky-scrapers (an uncommon sight in other Dutch cities) designed by renowned architects such as Rem Koolhaas, Piet Blom, and Ben van Berkel.[12][13]

Rotterdam's logistic success is based on its strategic location by the North Sea, at the mouth of the Nieuwe Maas channel leading into the Rhine–Meuse–Scheldt delta. The rivers Rhine, Meuse, and Scheldt give waterway access into the heart of Western Europe, including the highly industrialized Ruhr. The extensive distribution system including rail, roads, and waterways have earned Rotterdam the nicknames "Gateway to Europe" and "Gateway to the World".[14][15][16]

Rotterdam (prononcé en néerlandais /ˌrɔtərˈdɑm/ Écouter) est une commune néerlandaise, située dans la province de Hollande-Méridionale. Au 1er juillet 2017, la commune comptait 634 253 habitants (environ 1 424 000 dans sa région urbaine). Son agglomération fait partie de la conurbation de la Randstad Holland (7 100 000 habitants entre Amsterdam, Haarlem, La Haye, Dordrecht et Utrecht). Ses habitants sont les Rotterdamois.

Deuxième ville des Pays-Bas en nombre d'habitants après Amsterdam, Rotterdam représente le cœur industriel du pays, et sa position géographique, à l'embouchure du Rhin et de la Meuse, à proximité de la mer du Nord, lui assure une place commerciale stratégique dans les échanges européens, notamment avec l'Allemagne.

Huitième port mondial en 2014, et premier port européen, ses infrastructures portuaires s'étendent sur près de 42 kilomètres. La capacité et la modernité de celles-ci lui garantissent un quasi-monopole sur les arrivées d'hydrocarbures, étant le seul port européen, avec Le Havre, en capacité d'accueillir des supertankers transportant jusqu'à 400 000 tonnes de pétrole. Le port est aussi un pôle important pour les matières premières et les conteneurs.

Fondée au XIIe siècle, Rotterdam s'est organisée autour de la digue de la rivière Rotte (qui donne son nom à la ville) et les premiers ports de pêcheurs : le vieux port, Oude Haven et les quais de Haringvliet. Elle reçoit son statut de ville en 1340. Le commerce y fleurit pendant plusieurs siècles, tandis que le port s'étend et que le commerce avec les Indes occidentales et orientales s'accroît. Ville natale du philosophe humaniste Érasme au XVIe siècle et du peintre Pieter de Hooch au XVIIe siècle, elle favorise la vie culturelle et participe au rayonnement néerlandais durant le Siècle d'or. Au XIXe siècle, après une stagnation de son commerce due au blocus continental et à l'inadaptation de son port, la ville grandit à nouveau vers 1870, avec le percement d'une nouvelle voie d'eau qui lui donne un accès direct à la mer du Nord, l'agrandissement de son port et l'industrialisation de ses infrastructures. Des années de récession résultent de la Première Guerre mondiale, suivie de la crise économique de 1929. La guerre de 1939-1945 met un coup d'arrêt à ce développement, le centre de Rotterdam étant totalement détruit par l'armée nazie, lors du bombardement aérien du 14 mai 1940 qui force le pays à capituler. La reconstruction reprend après-guerre, ainsi que l’expansion du port et des industries associées. Après une récession dans les années 1980, due aux chocs pétroliers successifs, la ville diversifie ses activités économiques et commerciales en lien avec l'expansion de son port dans les années 2000. Elle développe son architecture contemporaine, met en valeur ses musées et son art moderne, et augmente ainsi le potentiel touristique de la ville.

Rotterdam a souvent été confrontée à de nombreux défis politiques, économiques, historiques. La maîtrise des eaux et des risques liés aux changements climatiques reste, pour la ville, un enjeu primordial du XXIe siècle.

Rotterdam (AFI: /rotterˈdam/ o /ˈrɔtterdam/[1][2]; in olandese [ˌrɔtərˈdɑm], ascolta[?·info]) è la seconda città dei Paesi Bassi dopo la capitale Amsterdam, situata nella provincia dell'Olanda Meridionale. La città ha il più grande porto d'Europa[3], collocato sulle rive del fiume Nieuwe Maas. Il nome Rotterdam deriva da quello di una diga (dam) su un piccolo fiume, la Rotte, che si unisce alla Nieuwe Maas nel cuore della città. 

Róterdam1​ (en neerlandés Rotterdam AFI:  [ɾɔtər'dɑm] (?·i)) es una ciudad neerlandesa situada al oeste del país, en la provincia de Holanda Meridional, y puerto sobre el río Mosa, cerca de La Haya. Situada a 30 km del mar, tiene una población de 623 556 habitantes.2​ El área metropolitana de Róterdam cuenta con una población de 2,82 millones de personas. La ciudad es conocida por la Universidad Erasmus, su vida cultural y su patrimonio marítimo.

El puerto de Róterdam, Europoort, es el más grande de Europa y el segundo más grande del mundo. Está comunicado con el río Rin.

Роттерда́м (нидерл. Rotterdam [ˌrɔtərˈdɑm] слушать) — город и община в Нидерландах. Расположен в провинции Южная Голландия при впадении реки Ньиве-Маас в Северное море. С населением 617 347 жителей (на 1 января 2012)[4] является вторым по количеству жителей городом в Нидерландах после Амстердама. Роттердам входит в состав крупной городской агломерации Рандстад.

Девиз Роттердама — Sterker door strijd («Окреп в борьбе»).

Центр машиностроения. Крупный транспортный узел (железные и шоссейные дороги); морской (на Северном море) и речной (река Ньиве-Маас) порты; аэропорт Роттердам-Гаага. Порт Роттердама является самым большим в Европе, а с 1962 по 2004 года он являлся самым крупным в мире (в настоящий момент он уступил это звание Шанхаю).