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Segelschulschiff Gorch Fock
IMO 5133644 Flagge Deutschland Schiffstyp Bark Klasse Gorch-Fock-Klasse Rufzeichen DRAX Heimathafen Kiel Bauwerft Blohm & Voss, Hamburg Baunummer 804 Baukosten 8,5 Mio. DM Kiellegung 24. Februar 1958 Stapellauf 23. August 1958 Indienststellung 17. Dezember 1958 Länge 89,32 m (Lüa) 70,4 m (KWL) Breite 12,0 m Tiefgang max. 5,35 m Verdrängung 2.006 t Vermessung 1.332 BRZ, 399 NRZ Besatzung 222

http://www.net4info.de/photos/cpg/albums/userpics/10002/Gorch_Fock.jpg

Die „Gorch Fock“ ist das Segelschulschiff der Marine. Sie dient dem Training der Offizieranwärterinnen und -anwärter der Seestreitkräfte. Die Kadetten erfahren während ihrer seemännischen Grundausbildung an Bord zweierlei: Erstens, was Teamwork in der Praxis bedeutet. Das Schiff lässt sich nur in Zusammenarbeit als Gruppe beherrschen, denn vieles an Bord funktioniert ausschließlich mit Muskelkraft. Vier Rudergänger etwa sind nötig, um die „Gorch Fock“ auf Kurs zu halten, und Dutzende Kadetten müssen an den sogenannten Brassen arbeiten, um die schweren Rahen zu bewegen.

Zweitens lernen die Offizierschüler die Elemente kennen, die für ihr künftiges Berufsleben natürliche Umgebung sein werden und in der sie Verantwortung für Schiffe und Besatzungen tragen müssen. Wind, Wellen, Gezeiten wirken sich auf moderne Schiffe genauso aus wie auf Segler. Aber nur auf einem Segelschiff erfahren die Kadetten so hautnah, welche elementaren Kräfte auf See wirken.

Schwimmender Hörsaal der Marineschule Mürwik

Die „Gorch Fock“ ist eine sogenannte Bark. Das heißt, die beiden vorderen Masten sind rah-, der achtere gaffelgetakelt. Masten und Rumpf sind aus Stahl gebaut. Über 400 Tonnen Ballast tief im Rumpf geben dem Schiff hohe Stabilität. Die 23 Segel, mit rund 1.800 Quadratmetern Fläche, und das Tauwerk sind aus modernen Kunststoffen hergestellt. Zum Befahren von Hafeneinfahrten und Flussmündungen, aber auch für Flauten, Phasen absoluter Windstille, hat das Schiff einen Dieselmotor als Antrieb.

Das Segelschulschiff gehört nicht zu den Verbänden der Flotte, sondern untersteht der Marineschule Mürwik direkt. Gebaut 1958 in Hamburg, und 2016 bis 2021 komplett restauriert, gehört die „Gorch Fock“ der Deutschen Marine zu einer Klasse von ehemals sechs Schulschiffen gleichen Typs. Ihre fünf Schwestern sind deutlich älter als sie. Die „Gorch Fock“ I, gebaut 1933, liegt als Museumsschiff im Stralsunder Hafen. Drei weitere Schwestern sind immer noch im aktiven Dienst. Die „Eagle“ der USUnited States-Küstenwache zum Beispiel ist 1936 vom Stapel gelaufen, die „Sagres“ der portugiesischen Marine 1937 und die „Mircea“ der rumänischen Marine 1938. Das sechste Schiff, gebaut 1939, wurde kriegsbedingt nicht mehr in Dienst gestellt.

Technische Daten

MASS

  • 89,3 m Länge (über alles)
  • 12,0 m Breite
  • 45,0 m Höhe (über Wasserlinie)
  • 5,5 m Tiefgang
  • 2.020 t Verdrängung

ANTRIEB UNTER SEGELN

  • 3 Masten
  • Takelung: Bark
  • 10 x Rah-, 3 x Gaffel-, 10 x Schratsegel
  • Segelfläche: ca. 1.800 m²
  • Geschwindigkeit: bis zu 18 kn

ANTRIEB UNTER MOTOR

  • 1 x Dieselmotor
  • 1.200 kW (1.700 PSPersonal und Sicherheit) Gesamtleistung
  • 1 x Propeller
  • Geschwindigkeit: mehr als 10 kn

SENSOREN

  • 2 x Navigationsradar

WAFFEN

  • keine

BESATZUNG UND SONSTIGES

  • Stammcrew: 80 bis 161 (je nach eingeschiffter Lehrgangsgröße)
  • Zusatzpersonal: bis zu 141 Lehrgangsteilnehmerinnen und -teilnehmer
  • 2 x Beiboot Typ RHIB (Festrumpfschlauchboote)
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Hansewerk
Über die Energienetze der Unternehmensgruppe werden rund 2,8 Millionen Menschen in den Bundesländern Schleswig-Holstein, Hamburg, Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg und Niedersachsen mit Strom, Erdgas oder Wärme versorgt.

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Adresse: Am Wallberg 1, 24616 Willenscharen

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ICE-1
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ICE-2

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ICE-3
Als ICE 3 werden verschiedene Baureihen von ICE-Hochgeschwindigkeitszügen bezeichnet. Mit einer zugelassenen Höchstgeschwindigkeit von 320 bis 330 km/h sind sie die schnellsten Reisezüge der Deutschen Bahn. Im regulären Betrieb erreichen sie in Deutschland planmäßig bis zu 300 km/h und in Frankreich bis zu 320 km/h. Eine wesentliche Besonderheit des ICE 3 liegt in dem über den ganzen Zug unterflur-verteilten Antrieb.
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ICE-TD/DB-Baureihe 605/ICE-VT605
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ICE-T
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Möbel Kraft
1893,Die Möbel Kraft AG ist ein Einzelhandelsunternehmen in der Möbelbranche. Die Gesellschaft hat ihren Sitz in Bad Segeberg in Schleswig-Holstein. Das norddeutsche Unternehmen betreibt insgesamt zehn Einrichtungshäuser in sieben Bundesländern. Möbel Kraft gehört zur KHG GmbH & Co. KG (Krieger/Höffner-Gruppe), der auch Möbel Höffner sowie Sconto angehören.

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NordBau ist eine Baufachmesse, die jährlich im September mit begleitendem Kongressprogramm auf dem Gelände der Holstenhallen in Neumünster abgehalten wird. Sie zeigt die Bandbreite des Baugeschehens mit Baustoffen und -maschinen, Kommunalgeräten und Nutzfahrzeugen für Bau und Handwerk sowie Energietechnik. Die NordBau kooperiert seit Ende der 1970er-Jahre mit dem Königreich Dänemark.
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