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曼彻斯特679轰炸机
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兰卡斯特轰炸机 MK I
United Kingdom 1941 - 1946
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兰卡斯特轰炸机 MK VII
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兰卡斯特轰炸机 MK X
United Kingdom 1941 - 1946
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阿弗罗火神式轰炸机
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Azur (auch GRS A oder GRS 1 für German Research Satellite) war der erste in Deutschland entwickelte Satellit. Er diente der Bundesrepublik Deutschland als Einstieg in die Weltraumforschung und kostete rund 80 Millionen DM (was heute rund 180 Millionen Euro entspricht).
 
 

Azur (auch GRS A oder GRS 1 für German Research Satellite) war der erste in Deutschland entwickelte Satellit. Er diente der Bundesrepublik Deutschland als Einstieg in die Weltraumforschung und kostete rund 80 Millionen DM (was heute rund 180 Millionen Euro[2] entspricht).

Das Bundesministerium für Wissenschaft und Forschung ging für seine Entwicklung eine Kooperation mit der US-Raumfahrtbehörde NASA ein. Da die Nutzlast nur 71 kg betrug, konnten aus der Vielzahl der eingereichten Vorschläge nur wenige Experimente, die zur Erforschung der kosmischen Strahlung und ihrer Reaktion in Erdnähe dienen sollten, berücksichtigt werden.

Azur(又称 GRS A 或 GRS 1,即德国研究卫星)是德国开发的第一颗卫星。它是德意志联邦共和国进入太空研究领域的标志,耗资约 8000 万德国马克(相当于现在的约 1.8 亿欧元)。

联邦科学与研究部与美国国家航空航天局(NASA)合作开发了这颗卫星。由于有效载荷只有 71 千克,因此只能考虑研究宇宙辐射及其在地球附近的反应的众多建议中的少数几个。

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B-47战略轰炸机
Die Boeing B-47 Stratojet war ein sechsstrahliger strategischer Bomber der Zeit des Kalten Krieges aus US-amerikanischer Produktion.

波音B-47“同温层喷射机”(英语:B-47 Stratojet)是一型拥有六具喷射发动机的长程中型轰炸机。它的设计目的是以高亚音速的速度自高空穿透苏联的防线,以核弹攻击苏联本土地区。B-47可以说是自二次世界大战以来一个极为重要的跨时代设计。在现代大型喷射客机上所见到几个重要特征,包括大型后掠翼跟安置于机翼下的发动机夹舱设计,此时都应用在B-47之上。

B-47轰炸机于1951年正式进入美国空军服役。虽然它在服役期间从未以轰炸机的角色参加过任何一场战争,但它在1950年代到1960年代初期承担了美国战略空军司令部战略轰炸主力的重任。在将此重担移交给B-52之后,B-47仍持续担任战略轰炸机的角色一直到1965年。除战略轰炸任务之外,一些B-47也接受了部分改装以担当其他的飞行任务;其中包括了空中侦照,电子侦察跟气象观测等不同任务。

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B-50超级堡垒轰炸机
Die Boeing B-50 Superfortress (Boeing Modell 345-2) war ein viermotoriger US-amerikanischer Langstreckenbomber. Sie war eine direkte Weiterentwicklung der B-29 Superfortress. Da sie im Vergleich zur B-29 eine größere Bombenlast tragen sollte, wurde sie mit den wesentlich stärkeren Sternmotoren Pratt & Whitney R-4360 Wasp-Major ausgerüstet. Zusätzlich erhielt das neue Modell zahlreiche Detailverbesserungen, so etwa ein größeres Seitenleitwerk und eine allgemein leichtere Flugzeugzelle.

B-50超级堡垒战略轰炸机(Boeing B-50 Superfortress)是波音B-29超级堡垒轰炸机二战后改进版本,装配有更强大的普拉特&惠特尼R-4360型发动机,同时加固了结构,配有更高的散热片。这是波音公司为美国空军设计最后的活塞引擎轰炸机。B-50在美国空军服役近20年。

在空军战略司令部服役结束后,B-50的机身被改装为战术空军司令部的空中加油机(KB-50)和航空气象局的气象侦察机(WB-50)。由于1964年10月14日KB-50J 48-065因金属疲劳和腐蚀导致坠毁,运油和飓风追踪者的改装版本均在1965年3月退役。

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B-52同温层堡垒战略轰炸机

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B-52“同温层堡垒”(英文:B-52 Stratofortress)是美国波音飞机公司研制的八发动机远程战略轰炸机,用于替换B-36轰 炸机执行战略轰炸任务。1948年提出设计方案,1952年第一架原型机首飞,1955年批生产型开始交付使用,先后发展了B-52A、B、C、D、E、 F、G、H等8种型别,1962年停止生产,总共生产了744架飞机。90年代是B-52轰炸机使用的鼎盛时期,有600多架B-52各型飞机在美国战略 空军服役,以后大多数早期型号先后退役。美国空军现在预算让B-52一路服役至2050年。这使得服役时间高达90年。美军愿意让B-52继续服役的其中一个原因是B-52是目前美国战略轰炸机当中可以发射巡航导弹的唯一机种。

 

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巴布科克国际集团
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英國宇航系統 英国宇航系统
BAE Systems plc (British Aerospace Electronic Systems) ist ein britischer multinationaler Rüstungs-, Informationssicherheits- und Luftfahrtkonzern und war 2021 nach Umsatz der siebtgrößte Rüstungskonzern der Welt. Das Unternehmen hat seinen Sitz in London, Vereinigtes Königreich, und beschäftigt 82.500 Mitarbeiter weltweit. Neben der Rüstungsproduktion ist der Konzern auch in der Luft- und Raumfahrt tätig.

BAE Systems plc (British Aerospace Electronic Systems) ist ein britischer multinationaler Rüstungs-, Informationssicherheits- und Luftfahrtkonzern und war 2021 nach Umsatz der siebtgrößte Rüstungskonzern der Welt.[3] Das Unternehmen hat seinen Sitz in London, Vereinigtes Königreich, und beschäftigt 82.500 Mitarbeiter weltweit. Neben der Rüstungsproduktion ist der Konzern auch in der Luft- und Raumfahrt tätig.

英国宇航系统是一家总部设在英国伦敦的跨国军火工业与航空太空设备公司。以英国宇航为主体于1999年与英国通用电气子公司马可尼电子系统合并,名称由英国宇航首字母缩略字“BAE”和马可尼电子系统的“Systems”组合而成[4]。

主要有军用飞机、民用飞机、导弹、卫星、电子设备、仪表与测试设备等及有关武器系统的研制与生产,几乎垄断了全英国军用飞机、航天器和战术导弹的研制与生产。

截至2012年12月30日,公司在澳大利亚、印度、沙特阿拉伯、英国以及美国共拥有88200位员工。

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巴伊拉克塔爾紅蘋果無人機 巴伊拉克塔尔红苹果无人机
Länge: 14,7 m Spannweite: 10 m Höhe: 3,3 m Nutzlastkapazität: 1.500 kg Reichweite: 930 km (500 nmi) max. Startmasse: 6.000 kg Reisegeschwindigkeit: 745 km/h Höchstgeschwindigkeit: 1.100 km/ Flugdauer: 5–6 h

Die Baykar Bayraktar Kızılelma (türkisch Bayraktar Kızılelma ‚roter Apfel‘) ist ein in Entwicklung befindliches, unbemanntes Kampfflugzeug des türkischen Herstellers Baykar mit einem Turbinen-Strahltriebwerk und damit die erste türkische Drohne mit Düsenantrieb. Das Triebwerk stammt von der ukrainischen Firma Iwtschenko Progress. Die Bayraktar Kızılelma soll rund 6000 kg wiegen und eine Nutzlast von 1500 kg tragen können. Sie soll ausschließlich türkische Luft-Boden- und Luft-Luft-Raketen verschießen. Die Baykar Bayraktar Kızılelma soll unter anderem von der Türkischen Marine betrieben werden und wird voraussichtlich zusammen mit der Bayraktar TB3 vom türkischen Hubschrauberträger- und Drohnenträger Anadolu aus operieren.

巴伊拉克塔尔红苹果无人机(土耳其语:Bayraktar Kızılelma)[1]是一型低可侦测性并具有舰上起降能力的喷气式无人战斗机,由土耳其巴伊卡尔公司开发。该机是土耳其MIUS项目(土耳其语:Muharip İnsansız Uçak Sistemi, 无人战斗航空器系统)的一部分。

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