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Rashidun Caliphate(632-661)
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The Rashidun Caliphate (Arabic: الخلافة الراشدة‎, al-Khilāfa al-Rāšidah; 632–661) was the first of the four major caliphates established after the death of the Islamic prophet, Muhammad. It was ruled by the first four successive caliphs (successors) of Muhammad after his death in 632 CE (AH 11). These caliphs are collectively known in Sunni Islam as the Rashidun, or "Rightly Guided" caliphs (اَلْخُلَفَاءُ ٱلرَّاشِدُونَ al-Khulafā’ur-Rāshidūn). This term is not used in Shia Islam as Shia Muslims do not consider the rule of the first three caliphs as legitimate.[2]

The Rashidun Caliphate is characterized by a twenty-five year period of rapid military expansion, followed by a five-year period of internal strife. The Rashidun Army at its peak numbered more than 100,000 men. By the 650s, the caliphate in addition to the Arabian Peninsula had subjugated the Levant, to the Transcaucasus in the north; North Africa from Egypt to present-day Tunisia in the west; and the Iranian plateau to parts of Central Asia and South Asia in the west.

The caliphate arose out of the death of Muhammad in 632 CE and the subsequent debate over the succession to his leadership. Abu Bakr, a close companion of Muhammad from the Banu Taym clan, was elected the first Rashidun leader and began the conquest of the Arabian Peninsula. He ruled from 632 to his death in 634. Abu Bakr was succeeded by Umar, his appointed successor from the Banu Adi clan, who began the conquest of Persia from 642 to 651, leading to the defeat of the Sassanid Empire. Umar was assassinated in 644[3] and was succeeded by Uthman, who was elected by a six-person committee arranged by Umar. Under Uthman began the conquest of Armenia, Fars and Khorasan.[4] Uthman was assassinated in 656[5] and succeeded by Ali, who presided over the civil war known as the First Fitna (656–661). The war was primarily between those who supported Uthman's cousin and governor of the Levant, Muawiyah, and those who supported the caliph Ali. The civil war permanently consolidated the divide between Sunni and Shia Muslims, with Shia Muslims believing Ali to be the first rightful caliph and Imam after Muhammad.[6] A third faction in the war supported the governor of Egypt, Amr ibn al-As. The war was decided in favour of the faction of Muawiyah, who established the Umayyad Caliphate in 661.

四大哈里发正统哈里发阿拉伯文الخلفاء الراشدون)是指伊斯兰教创始人穆罕默德逝世后自632年至661年相继执掌阿拉伯伊斯兰国家政教大权的四位继承人(即哈里发),他们分别是阿布·伯克尔欧麦尔·本·赫塔卜奥斯曼·本·阿凡阿里·本·阿比·塔利卜。由于四大哈里发都是通过民主选举或推举而产生的,他们的继位获得了大多数穆斯林的认可,故称这一时期为哈里发国家的“神权共和时期”。

逊尼派穆斯林承认四位哈里发都是先知穆罕默德的合法继承人,故有“正统”之称,而什叶派穆斯林只承认阿里及其后裔是合法的哈里发,视阿里之前的三位哈里发为篡位者。

正统哈里发在位期间,新生的阿拉伯伊斯兰政权得到了巩固,并开始了大规模的对外征服(穆斯林称之为圣战),传播了伊斯兰教,为阿拉伯帝国的形成奠定了基础。

第四位“正统哈里发”阿里遇刺后,继哈里发之位的其子哈桑·本·阿里·本·阿比·塔利卜不久就在叙利亚总督穆阿威叶的威逼利诱下放弃哈里发之位,穆阿威叶继任哈里发,哈里发国家的“神权共和”时期结束,开始了世袭制倭马亚王朝

Les califes bien guidés (en arabe : اَلْخِلَافَةُ ٱلرَّاشِدَةُ‎‎ al-Khilāfātu al-Rāshidatu)(632-661) désignent les quatre premiers califes. Cette appellation vient du fait qu'ils sont considérés dans l'islam sunnite comme des chefs modèles qui ont suivi scrupuleusement la voie de Mahomet. Ils étaient pour la plupart les compagnons très proches du prophète. Leur succession, pas héréditaire à la base deviendra la coutume[pas clair] pour les successions musulmanes postérieures. Le concept et la dénomination de « califes bien guidés » a été créé postérieurement, par la dynastie abbasside, et sa dénomination est inspirée par le hadith où Mahomet a dit : « Tenez fermement à mon exemple (sunna) et celui des califes bien guidés1 ». 

L'espressione Califfato dei Rāshidūn (in arabo: خلافة ﺍﻟﺮﺍﺷﺪﻭﻥ‎, Khilāfat al-Rāshidūn), ossia "Califfato degli Ortodossi", identifica il trentennio circa di storia islamica (632-661) in cui la Umma fu retta dai quattro Califfi Abū Bakr, ʿUmar ibn al-Khattāb, ʿUthmān b. ʿAffān e ʿAlī b. Abi Tālib. L'essere stati tra i musulmani più illustri per anzianità di fede (sābiqa) e per parentela o affinità col profeta Maometto (karāba), e l'essere stati prescelti in base a criteri di efficienza e non di appartenenza familiare, li ha fatti definire dai musulmani come "ortodossi" (rāshidūn).[2]

El califato bien guiado o califato Rashidun (en árabe: الخلفاء الراشدون al-ḫulafāʔ al-rāšidūn) es el nombre que se da en la tradición musulmana sunní a los cuatro primeros califas que sucedieron a Mahoma, desde el 632 al 661. En muchas lenguas europeas se les conoce también como califas ortodoxos. Los sunníes de lengua urdu a veces les llaman los cuatro amigos (چار یار, chaar yaar) y a su dominio el reinado de los cuatro califas.

Algunos incluyen a Hasan ibn Ali, hijo de Alí, como el quinto califa rāshid.

Según los chiíes, el primer califa fue Alí seguido de los imames chiíes, pues aducen que esta sucesión la decidió el mismo Mahoma.

Para los jariyitas (abadíes), no hubo más que dos califas bien guiados, ya que, en su opinión, sólo parte de los califatos de Uthmán y Alí ibn Abi Tálib fueron bien guiados.

Пра́ведный халифа́т (араб. الخلافة الراشدية‎‎) — государство, созданное после смерти пророка Мухаммеда в 632 году. Халифат последовательно возглавляли четыре праведных халифа: Абу Бакр, Умар ибн аль-Хаттаб, Усман ибн Аффан и Али ибн Абу Талиб. Территория халифата включала Аравийский полуостров, Шам, Кавказ, часть Северной Африки от Египта до Туниса и Иранское нагорье. Праведный халифат положил начало Арабскому халифату

 

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Zhengyang-Tor
正阳门,俗称前门,位于中华人民共和国北京市天安门广场南侧正中,是明清北京城内城的正南门,其城楼是明清北京城内九门现存的唯一一座城楼。该门始建于永乐十七年(1419年),初名丽正门,正统元年(1436年)加盖箭楼和瓮城,正统四年(1439年)更名正阳门。正阳门城楼和箭楼在明清两朝时多次被焚毁重建。1914年,正阳门瓮城被拆除,正阳门箭楼成为独立建筑。
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Zhengyangmen (chinesisch 正陽門 / 正阳门 Zhèngyángmén, ‚Zhengyang-Tor‘), auch unter dem Namen Qianmen (前門 / 前门 Qiánmén, ‚Vordertor‘) bekannt, ist ein altes Stadttor in Peking. Es wurde 1421 in der Zeit der Ming-Dynastie erbaut (sein Wachturm 1439) und ist eines der neun Tore bzw. Wachtürme der Inneren Stadt (Neicheng). Es befand sich genau im Zentrum der südlichen Mauer der Inneren Stadt im Süden des Tian'anmen - des Tores zur Kaiserstadt (Huangcheng) - und trennte die „Tatarenstadt“ von der „Chinesenstadt“, d.h. der Äußeren Stadt (Waicheng). Das Zhengyangmen stand genau vor dem Kaiserpalast. Nur der Kaiser durfte für seinen Gang zu den Opferzeremonien im Himmelstempel durch sein Mitteltor gehen, und nur kaiserliche Sänften und Wagen durften das Tor passieren. Der Wachturm wurde im Jahr 1900 im Boxeraufstand teilweise niedergebrannt. Das Zhengyangmen wurde mehrfach restauriert und ist nicht in seiner ursprünglichen Form erhalten.

Als das Haupttor der Inneren Stadt wurde es größer und prächtiger als andere Stadttore gebaut, es war das höchste und am feinsten geschmückte Stadttor. Der Wachturm ist über 40 Meter hoch.

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Die Flotte von Admiral Zheng He
- 中国十四世纪的海上强国 China als Seemacht im 14. Jahrhundert
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Zheng He wurde 1371 geboren. Mit zehn Jahren wurde er zusammen mit tausenden anderen Kindern nach einem Kriegszug von den Truppen des chinesischen Kaisers aus der Provinz Yunnan entführt und geriet in die Gefangenschaft des Ming-Generals Fu Yoode.1) Für den höfischen Dienst ausgewählt, wurde er kastriert2) und kam 1385 in den Haushalt des damals 25jährigen Prinzen Zhu Di, wo er bald das Vertrauen des späteren Kaisers erwarb. Nachdem Zhu Di in einem blutigen Erbfolgekrieg - treu unterstützt vom militärisch hoch begabten Diener Zheng He - den Weg zum Drachenthron freigekämpft hatte3), gab er 1403, ein Jahr nach seiner Machtergreifung, den Befehl, „Schatzflotten" aufzubauen. Es sollte eine macht- und prachtvolle Botschaft an alle innerhalb und außerhalb Chinas sein, nicht den leisesten Zweifel an seiner Herrschaft zu haben. Dabei ließ Zhu Di allein zwischen 1404 und 1407 insgesamt 1681 Schiffe neu bauen oder überholen. Die Schiffe entstanden in den ersten Trockendocks der Welt in Nanjing. An den drei parallelen Wasserarmen der Drachenfluss-Werft zimmerten tausende Handwerker die Schiffe.4)

Zheng He wurde schließlich Groß-Eunuch und Kommandeur einer mächtigen Flotte, die zwischen 1405 und 1433 siebenmal zur großen Fahrt aufbrach, wobei sie insgesamt geschätzte 50.000 Kilometer (laut Gedenktafel mehr als hunderttausend Li) zurücklegte. An Bord der Flotte waren unter anderem auch tausende Soldaten, die den Königen, Sultanen und Häuptlingen der „Barbaren" klarmachen sollten, dass sie besser die Wünsche der Chinesen nach Tributzahlungen erfüllen sollten. Ziel der Seefahrten war es letztlich, dass alle Staaten die Vorherrschaft der Ming-Dynastie anerkennen.

(Quelle: www.shiatsu-austria.at)
 

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Die Reisen des Admirals Zheng He zu den westlichen Ozeanen
fleet Vor 600 Jahren begann die erste große Reise des chinesischen Admirals Zheng He.

Zwischen 1405 und 1431 brach er insgesamt siebenmal zu Fahrten in den Pazifik, in den Indischen Ozean und zum Persischen Golf auf. Dass er auch Amerika erreicht hat, wird heute angenommen.
Aus diesem Anlass sind verschiedene Marken über Zheng He und seine Armada erschienen.

(aus www.seemotive.de/html/dzhenghe.htm)

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Zheng Chenggong
郑成功(1624年8月28日—1662年6月23日) ,本名森,又名福松,字明俨,号大木。 福建泉州南安人,祖籍河南固始。 明平国公郑芝龙长子。 明末清初军事家,抗清名将,民族英雄。因蒙隆武帝赐明朝国姓“朱”,赐名成功,并封忠孝伯,世称“郑赐姓”、“郑国姓”、“国姓爷”,又因蒙永历帝封延平王,称“郑延平”。

郑成功(1624年8月28日—1662年6月23日) ,本名森,又名福松,字明俨,号大木。 福建泉州南安人,祖籍河南固始。 明平国公郑芝龙长子。 明末清初军事家,抗清名将,民族英雄。因蒙隆武帝赐明朝国姓“朱”,赐名成功,并封忠孝伯,世称“郑赐姓”、“郑国姓”、“国姓爷”,又因蒙永历帝封延平王,称“郑延平”。 

郑成功早年甚为隆武帝所器重,授总统使、招讨大将军,赐姓朱,名成功,人称“国姓爷”。南明隆武二年(1646年),力阻其父降清不果,乃走南澳,起兵抗清。后永历帝封为延平郡王,率部数创浙闽粤清兵,屡拒招降。曾两次派兵与张名振合师北上入长江,并与李定国通声息。永历十三年(1659年),亲与张煌言合师北入长江,破瓜洲,下镇江,围江宁,清廷震动。旋因连胜轻敌,战败撤回思明州。永历十五年(1661年),率军二万人出厦门,经澎湖,直达台湾鹿耳门,围赤嵌城,败荷兰援军。次年,荷兰总督揆一降,遂复台湾全岛,以赤嵌城为东都,建立府县,编制军队,屯田垦荒,奖励移民。旋病卒。 

郑成功击败荷兰殖民者,收复台湾, 并在台湾建立行政机构,屯田开垦,发展贸易,促进了台湾社会经济的发展。 为收复台湾、建设台湾作出了巨大贡献。 郑成功纪念馆陈列其诗作及其手书、《郑成功与王忠孝对奕图》《海上见闻录定本》、延平王户官杨英的《先王实录》以及《稗海纪游》等,其中《海上见闻录定本》是非常珍贵的历史资料。

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Zheng-Guo-Kanal
郑国渠是中国战国时期水利学家郑国,于秦王政元年(前246年)为秦国所筑的河渠。河渠长三百里,位于今日陕西省泾阳县上然村泾出口一带。为纪念韩国工程师郑国而得名。

Der Zheng-Guo-Kanal (chinesisch 鄭國渠 / 郑国渠, Pinyin Zhèng Guó QúW.-G. Cheng-kuo ch’ü) ist ein großer Kanal in China, der 246 v. Chr. im alten Reich Qin abgeschlossen wurde. Er wurde von Zheng Guo erbaut.

Der Kanal brachte das Wasser des Flusses Jing Shui (泾水) von Zhongshan aus (im heutigen Kreis Jingyang, Provinz Shaanxi) über 150 km westwärts zum Luo-Fluss und versorgte so die trockene Zentral-Shaanxi-Ebene (Guanzhong-Ebene) mit ausreichend Wasser.

Der Kanal war ursprünglich Teil eines gegen seinen Rivalen Qin gerichteten Vorhabens des Königs des Staates Han: Die Ressourcen des Qin-Staates sollten durch dieses zivile Projekt langfristig gebunden werden. Die Qin jedoch schlossen die Bauarbeiten erfolgreich ab, und die Bewässerung von vielen tausend Quadratkilometern zusätzlichen Ackerlandes lieferte dem Königreich ausreichend Mittel, sein bereits gewaltiges Heer weiter zu vergrößern.

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Zheng He
郑和(1371年9月23日—1433年),原姓马,小名三宝,又作三保,云南昆阳县(今云南省昆明市晋宁区)人,明成祖赐姓郑,故称郑和。中国明朝航海家、外交家及宦官。郑和奉明成祖之命率领帝国舰队开始他的七次远航,历时二十八年,访问了三十多个西太平洋和印度洋沿岸的国家和地区,史称“郑和下西洋”,总航程达七万多海里。郑和下西洋同时也是中国历史上第一次由中原王朝官方大规模组织的大航海,足足早了西方半个多世纪,其航程之远及船队规模之大,为当时罕见。

郑和(1371年9月23日—1433年),原姓,小名三宝,又作三保云南昆阳县(今云南省昆明市晋宁区)人,明成祖赐姓郑,故称郑和。中国明朝航海家外交家宦官。郑和奉明成祖之命率领帝国舰队开始他的七次远航,历时二十八年,访问了三十多个西太平洋和印度洋沿岸的国家和地区,史称“郑和下西洋”,总航程达七万多海里。郑和下西洋同时也是中国历史上第一次由中原王朝官方大规模组织的大航海,足足早了西方半个多世纪[1],其航程之远及船队规模之大,为当时罕见。

Zheng He (chinesisch 鄭和 / 郑和, Pinyin Zhèng HéW.-G. Cheng HoPe̍h-ōe-jī Tēnn Hô; * 1371 in Kunming in der Provinz Yunnan; † 1433 oder 1435) war ein chinesischer Admiral. Zheng He unternahm mit großen Flotten zwischen 1405 und 1433 sieben große Expeditionen in den Pazifik und den Indischen Ozean. Dabei bekämpfte er nicht nur erfolgreich die Piraterie, sondern erforschte auch die Meere bis nach Arabien und Ostafrika. Seine Dschunken sollen dabei mehr als 50.000 km zurückgelegt haben.

 

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Zhiyun-Pagode
支云塔是狼山的最高建筑。位于狼山广教寺的“大雄宝殿”后。 建于北宋太平兴国年间(976-983年),高35米,五级四面为南通三塔之一(另两塔为市内的文峰塔和光孝塔)。塔后就是著名的狼山大圣殿。古诗赞云:“空塔支青云,去天五尺五,天上星与辰,历历皆可数”。

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Chicago
芝加哥(英语:Chicago)位于美国中西部,属伊利诺伊州,为库克县县治,东临密歇根湖,辖区内人口约290万。芝加哥及其郊区组成的大芝加哥地区,人口超过900万,是美国仅次于纽约、洛杉矶的第三大都会区。芝加哥的奥黑尔国际机场也是美国第二繁忙的机场。芝加哥地处北美大陆的中心地带,为美国最重要的铁路、航空枢纽。芝加哥同时也是美国主要的金融、期货和商品交易中心之一。
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Im Herzen des amerikanischen Kontinents, in Illinois, liegt die drittgrößte Stadt der USA, Chicago. Wie Phönix aus der Asche entstand sie 1871 und viele Architekten erstellten die atemberaubenden Wolkenkratzer. Die Skyline am Lake Michigan beherbergt die größten Wolkenkratzer wie den Sears Tower und das Hancock-Center. Beide sollten bei einem Besuch in Chicago nicht ausgelassen werden.

Wie die meisten amerikanischen Städte ist Chicago am Reißbrett entworfen worden. Das Schachbrettmuster kann man z.B. von der Aussichtsplattform des Sears-Towers gut erkennen. Die Aussicht von diesem Punkt aus ist atemberaubend. Genießen Sie das Panorama des Lake Michigan und beobachten Sie die Flugzeuge die am Chicago-International-Airport landen. 
(Quelle:http://www.weltweit-urlaub.de/usa/chicago/)

Chicago (deutsche Schreibweise: Chikago,[1] Aussprache: [ʃɪˈkɑːgoʊ]; Audio-Datei / Hörbeispiel anhören?/i) ist eine Stadt am Südwestufer des Michigansees im Bundesstaat Illinois in den Vereinigten Staaten von Amerika. Mit einer Einwohnerzahl von 2.722.389 (2014)[2] ist sie die drittgrößte Stadt der Vereinigten Staaten. In der Agglomeration leben 8,7 Millionen, in der Metropolregion Chicago 9,7 Millionen Menschen (2007).[3]

Chicago ist seit der Mitte des 19. Jahrhunderts eine wichtige Handelsstadt in den Vereinigten Staaten. Diese Funktion wird durch ihre Eigenschaft als Eisenbahnknotenpunkt und ihre Lage an der Mündung des Illinois Waterways begünstigt. Die Stadt liegt an wichtigen Eisenbahnstrecken, die die Ost- mit der Westküste verbinden und ist über die Großen Seen und den Sankt-Lorenz-Seeweg bzw. den Eriekanal mit dem Atlantik und mit New York City verbunden. Der Illinois Waterway stellt über den Mississippi die Verbindung zum Golf von Mexiko her.

Chicago ist Sitz der Chicago Mercantile Exchange, der größten Warenterminbörse der Vereinigten Staaten, und der Chicago Board of Trade, der größten Rohstoff-, Futures- und Optionsbörse der Vereinigten Staaten. Außerdem befindet sich hier die größte Regionalbörse der Vereinigten Staaten, die Chicago Stock Exchange.

Die Metropolregion von Chicago erbrachte 2016 eine Wirtschaftsleistung von 651,2 Milliarden US-Dollar.[4] Bei einer Studie aus dem Jahr 2014 belegte Chicago Platz 9 unter den wirtschaftsstärksten Metropolregionen weltweit und Platz 3 innerhalb der Vereinigten Staaten.[5]

 
  美国第三大城市,伊利诺伊州东北部大工商业城市。位于美国中部、密歇根湖畔与芝加哥河交汇处,面积588平方公 里。水陆交通要地。重要的金融、贸易、文 化中心。气候夏日酷热,冬季不寒,终年多风,号为“风城”。现有人口270多,大市区710.2万(1980)。。是美国黑人、犹太人聚居较多的城市。
      十七世纪时为法国皮毛商交易地,后归美国。1834年建市。1848年伊利诺伊·密歇根运河开通和铁路相继修建后,发展极速。全国最大的铁路 枢纽,32条干线交会于此。现为全国性的重要农畜产品贸易市场和钢铁冶炼基地。肉类加工、面粉、罐头、冷冻食品加工等发达。此外还有农机制造、机车、货 车、电话机、电视机、收音机、印刷、塑料等。包括卫星城市格里、南芝加哥,为美国第二个重工业地带。多大银行、商业企业,有芝加哥大学(1891年建)与 科学研究机构等。
     芝加哥市内保存着早期传统式的西欧古建筑,又有壮观巍峨的现代摩天大楼。市区沿着宽阔壮丽的大道连绵数十公里,规划布局井井有条。现在的城市是 1871年的大火之后重建的,新城各种形状新奇、色彩各异的高层建筑使其成为一建筑艺术博物馆。芝加哥市区内摩天大楼之多,仅次于纽约。
芝加哥市内保存着早期传统式的西欧古建筑,又有壮观巍峨的现代摩天大楼。市区沿着宽阔壮丽的大道连绵数十公里,规划布局井井有条。现在的城市是1871年 的大火之后重建的,新城各种形状新奇、色彩各异的高层建筑使其成为一建筑艺术博物馆。芝加哥市区内摩天大楼之多,仅次于纽约。当今全世界5座最高的摩天大 楼有3座在芝加哥,市中心的西尔斯大厦是美国第一高楼,有110层,高443米。
     19世纪开通的伊利诺伊-密歇根运河,把处于内陆的芝加哥同五大湖和大西洋连接起来,变为港口城市。海洋巨轮从加拿大的圣劳伦斯湾直驶芝加哥码 头。芝加哥是美国的铁路枢纽,几十条铁路交汇于此,连接美国各大城市;它还有世界上最繁忙国际机场之一的奥黑尔国际机场;因此,芝加哥可以称得上美国东西 交通、水、陆、空运输的中心。
(Quelle:http://www.chicagotranslator.com/chineseother/chicagosurvey.html)
芝加哥英语:Chicago)位于美国中西部,属伊利诺伊州,为库克县县治,东临密歇根湖,辖区内人口约290万。芝加哥及其郊区组成的大芝加哥地区,人口超过900万,是美国仅次于纽约洛杉矶的第三大都会区。芝加哥的奥黑尔国际机场也是美国第二繁忙的机场。[4]芝加哥地处北美大陆的中心地带,为美国最重要的铁路、航空枢纽。芝加哥同时也是美国主要的金融、期货和商品交易中心之一。自1837年建市以来,经过一百多年的发展,逐渐成为具有世界影响力的大都市之一。芝加哥常见的别名包括:“风城”等。[5] 2014年全球城市排名中排名第7位。 
 

シカゴ: Chicago [ʃɨˈkɑːɡoʊ, ʃɨˈkɔːɡoʊ, tʃɨˈkɑːɡoʊ] ( 音声ファイル)))は、アメリカ合衆国イリノイ州にある都市。同州最大の都市であり、国内では、ニューヨークロサンゼルスに次ぐ人口を持つ。 

シカゴはクック郡内にあり、同郡の郡庁所在地である。同郡には他にアーリントンハイツなどが含まれる。2012年の人口は271万人。

19世紀後半から20世紀中盤まで、アメリカ国内における鉄道航空海運の拠点として、また五大湖工業地帯の中心として発展し、ニューヨークに次ぐアメリカ第2の都市となっていた歴史を持つ。摩天楼がそびえ立つアメリカ型都市の発祥とされ、ダウンタウンの高層建築は、シカゴ派として知られ、近代建築史における重要局面をなした。1973年に建てられたシアーズ・タワー(現在はウィリス・タワーに改称)は、1998年まで世界一の高層建築であった。マコーミック・プレイスコンプレックスは、北米最大のコンベンション・センターであり、オヘア空港は全米有数の過密な空港として知られる。

アメリカのシンクタンク2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界12位の都市と評価された[1]。アメリカの都市ではニューヨークロサンゼルスに次ぐ3位である。2017年3月の調査によると、世界7位の金融センターである[2]2014年都市の経済規模(GDP)では、世界9位となっている[3]

日本語の漢字表記は「市俄古」。また、シカゴに住む人々は「Chicagoans(シカゴアンズ)」と呼ばれている[4]

Chicago (/ʃɪˈkɑːɡ/ (About this sound listen), locally also /-ˈkɔː-/), officially the City of Chicago, located on the shores of freshwater Lake Michigan, is the third most populous city in America after New York and Los Angeles. As of the 2017 census-estimate, Chicago has a population of 2,716,450, which makes it the most populous city in both the state of Illinois and the Midwestern United States. It is the county seat of Cook County, the second most populous county in the U.S. Chicago is the principal city of the Chicago metropolitan area, which is often referred to as "Chicagoland." The Chicago metropolitan area has nearly 10 million people, is the third-largest in the United States, the fourth largest in North America, and the third largest metropolitan area in the world by land area. Chicago is the birthplace of the skyscraper, and considered the most influential architectural city of the 20th century.[6] In finance, the city saw the creation of the first standardized futures contracts at the Chicago Board of Trade; which today is the largest and most diverse derivatives market in the world, generating 20% of all volume in commodities and financial futures.[7]

Chicago was incorporated as a city in 1837 near a portage between the Great Lakes and the Mississippi River watershed and grew rapidly in the mid-nineteenth century.[8] After the Great Chicago Fire of 1871, which destroyed several square miles and left more than 100,000 homeless, the city made a concerted effort to rebuild.[9] The construction boom accelerated population growth throughout the following decades, and by 1900 Chicago was one of the five largest cities in the world.[10] During this period, Chicago made noted contributions to urban planning and zoning standards, which included creating new construction styles (including the Chicago School of architecture), the development of the City Beautiful Movement, and the steel-framed skyscraper.[11]

Positioned along Lake Michigan, the city is an international hub for finance, commerce, industry, technology, telecommunications, and transportation. O'Hare International Airport is the one of the busiest airports in the world, and the region also has the largest number of U.S. highways and railroad freight.[12] In 2012, Chicago was listed as an alpha global city by the Globalization and World Cities Research Network,[13] and it ranked seventh in the entire world in the 2017 Global Cities Index.[14] Chicago has the fourth-largest gross metropolitan product in the world — generating about $670.5 billion according to September 2017 estimates — ranking it after the metropolitan areas of Tokyo, New York City, and Los Angeles, and ranking ahead of number five London and number six Paris.[15] Chicago has one of the world's largest and most diversified and balanced economies, not being dependent on any one industry, with no single industry employing more than 14% of the workforce.[16]

Chicago was the second most visited city in the United States with 55 million domestic and international visitors,[17][18] not far behind the 62 million visitors to New York City in 2017.[19] The city ranked first place in the 2018 Time Out City Life Index, a global quality of life survey of 15,000 people in 32 cities.[20][21][22][23][24] Landmarks in the city include Millennium Park, Navy Pier, the Magnificent Mile, the Art Institute of Chicago, Museum Campus, the Willis (Sears) Tower, the Museum of Science and Industry, and Lincoln Park Zoo. Chicago's culture includes the visual arts, literature, film, theater, comedy (especially improvisational comedy), food, and music, particularly jazz, blues, soul, hip-hop, gospel,[25] and electronic dance music including house music. There are many colleges and universities in the Chicago area, of which the University of Chicago, Northwestern University, and the University of Illinois at Chicago are classified as "highest research" doctoral universities.

Chicago has professional sports teams in each of the major professional leagues, including two Major League Baseball teams. The city has had several nicknames throughout its history such as the Windy City, Chi-Town, Second City, and the City of the Big Shoulders, referring to its numerous towers and skyscrapers.[26]

Chicago (en anglais [ʃɪˈkɑːɡoʊ] ou [ʃɪˈkɔːɡoʊ]) est la troisième ville des États-Unis par sa population et se situe dans le nord-est de l'État de l'Illinois. C'est la plus grande ville de la région du Midwest, dont elle forme le principal centre économique et culturel2. Chicago se trouve sur la rive sud-ouest du lac Michigan, un des cinq Grands Lacs d'Amérique du Nord. Les rivières Chicago et Calumet traversent la ville.

Comptoir commercial fondé à la fin du XVIIIe siècle par Jean Baptiste Pointe du Sable, un mulâtre d'origine française, Chicago devient une municipalité en 18333 et acquiert officiellement le statut de ville en 18374. Elle est le siège du comté de Cook. Chicago est aussi le siège d'une paroisse catholique francophone, signe de son histoire liée à la France5.

La ville de Chicago compte 2 716 450 habitants et s'étend sur une superficie de 606 km2. Ses habitants s'appellent les Chicagoans6 (ou plus rarement Chicagolais7). Troisième ville des États-Unis par sa population, l'agglomération de Chicago est également la troisième du pays avec une population de 8 711 000 habitants s'étendant sur 5 498 km2. L'aire métropolitaine de Chicago (Chicago metropolitan area), communément appelée « Chicagoland », compte 9 526 434 habitants et s'étend sur 28 163 km28,9 à travers trois États (Illinois, Indiana et Wisconsin), ce qui en fait la quatrième aire urbaine d'Amérique du Nord après Mexico, New York et Los Angeles10.

Chicago est une ville de classe mondiale alpha11. Elle constitue le deuxième centre industriel des États-Unis et appartient à la « Ceinture des industries » (Manufacturing Belt), mais la ville est aussi une des principales places financières du monde12 et la première bourse de matières premières agricoles au monde13. C'est à Chicago que sont fixés les prix du blé et du soja aux États-Unis14. La ville se classe au troisième rang national pour le nombre d'entreprises implantées dans son agglomération15, dont les plus importantes sont Motorola, Boeing, United Airlines, McDonald's, Sears, Kraft Foods, Mondelēz ou encore les laboratoires Abbott. D'autres entreprises y ont été créées, comme Hertz, l'une des plus grandes enseignes de location de voitures. L'industrie emploie plus d'un million de personnes dans l'agglomération de Chicago15.

Grâce à sa situation exceptionnelle, la ville constitue un centre de communication majeur de voies terrestres (l'un des plus importants en Amérique du Nord), et de transports aériens avec ses deux aéroports internationaux, O'Hare et Midway. Elle acquiert une grande renommée culturelle grâce à son architecture moderne de gratte-ciel16 et attire des millions de visiteurs chaque année17. En effet, la Willis Tower (appelée « Sears Tower » jusqu'au mois de juillet 2009) a été de 1973 à 1998, le plus haut gratte-ciel du monde18 et est à ce jour le deuxième immeuble le plus haut du continent américain après le One World Trade Center à New York. Enfin, la ville compte de nombreux établissements d'enseignement supérieur, des musées prestigieux, des théâtres réputés et un orchestre symphonique de renommée mondiale.

Chicago (AFI: /ʧiˈkaɡo/[4]; in inglese /ʃɪˈkɑɡoʊ/) è la più grande città dell'Illinois, la più grande metropoli dell'entroterra statunitense e la terza per popolazione di tutti gli Stati Uniti d'America dopo New York e Los Angeles, con i suoi 2.722.389 abitanti.[3] La sua area metropolitana (detta Chicagoland) conta 9.554.598 abitanti distribuiti in un'ampia area pianeggiante situata lungo le rive del lago Michigan. Trasformatasi da cittadina in una importante metropoli, Chicago è stata definita come una delle 10 città più influenti al mondo. Oggi è una città multietnica, nonché un importante centro finanziario e industriale ed uno dei maggiori centri fieristico/espositivi mondiali.

Il centro della città (denominato "the Loop") è dominato da imponenti grattacieli che arrivano anche ai 108 piani (per un'altezza di 442 m) della Willis Tower. Questa tipologia architettonica è nata proprio a Chicago che, se da tempo ha dovuto perdere il primato di città con più grattacieli nel paese a favore di New York, vanta ancora oggi il secondo grattacielo più alto statunitense (dopo il nuovo World Trade Center) e tre grattacieli nella classifica dei primi 15 al mondo. Venti dei suoi grattacieli superano i 200 metri d'altezza e ben 240 superano i 100 metri. La città si estende per 50 km sul lago Michigan da nord a sud.

Chicago è la città con il maggior numero di ponti mobili al mondo (attualmente 45) ed è un punto di riferimento mondiale per il blues.

La città di Chicago ha diversi soprannomi, tra i quali "Windy City" e "Second City".

Chicago, conocida coloquialmente como «la Segunda Ciudad» o «la Ciudad de los Vientos», es la tercera ciudad con mayor número de habitantes en Estados Unidos, detrás de Nueva York y Los Ángeles.

Chicago se encuentra en el estado de Illinois, a lo largo de la costa suroeste del lago Míchigan, y es la sede del condado de Cook.2​ Forma parte del área metropolitana de Chicago, una conurbación integrada además por los condados periféricos.

Чика́го (англ. Chicago, МФА: [ʃɪˈkɑːgoʊ] или [ʃɪˈkɔːgoʊ]) — третий по числу жителей (после Нью-Йорка и Лос-Анджелеса) город США, второй по значимости финансовый центр страны (после Нью-Йорка) и крупнейший транспортный узел Северной Америки. Расположен на юго-западном побережье озера Мичиган в штате Иллинойс; административный центр округа Кук.

Население Чикаго (по данным переписи 2010 года) составляет 2 695 000 человек. Агломерация Чикаго (с различными пригородами) называется «Большой Чикаго» или «Страна Чикаго» (англ. Chicagoland; название предложено газетой Chicago Tribune в начале XX века); в ней проживает более 9 млн человек. Агломерация Чикаго занимает 37-е место в мире по числу жителей.

Чикаго по праву считается экономической, промышленной, транспортной и культурной столицей Среднего Запада. Неофициально его иногда также называют «Второй Город» и «Город ветров». Впервые Чикаго был назван «Городом ветров» в статье в Chicago Tribune за 1858 год.

 

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Oda Nobunaga
织田信长(日语:織田 信長/おだ のぶなが Oda Nobunaga,1534年6月23日—1582年6月21日)是活跃于日本战国时代至安土桃山时代的大名,于1568年开始,至1582年逝世前,为掌握日本政治局势的领导人,推翻了名义上管治日本逾200余年的室町幕府,使从应仁之乱起持续百年以上的乱世步向终结。在日本历史上,与丰臣秀吉、德川家康两人并称“战国三杰”。

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Büro des Generalgouverneurs von Zhili
直隶总督署,又称直隶总督部院,位于河北省保定市莲池区裕华路301号,占地30000平方米,是中国保存完整的一所清代省级衙署。原建筑始建于元,明初为保定府衙,明永乐年间改做大宁都司署,清初又改作参将署。清雍正八年(1730年)经过大规模的扩建后正式建立总督署,历经雍正、乾隆、嘉庆、道光、咸丰、同治、光绪、宣统八帝,可谓是清王朝历史的缩影。
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直隶总督署坐北朝南,为小式硬山建筑,具有典型的北方衙署建筑风格。其格局是严格按照清朝关于省级衙署的规制修建的,为前朝后寝的格局。整座建筑群分为东路、中路和西路三个组成部分,各路均为多进四合院格局,类似北京的故宫。中、东、西三路主次分明。中路建筑为衙署主体部分,由五进四合院组成,各院正房均建筑在南北向的中轴线上,两侧配以左右耳房、厢房等。整体布局自南向北依次是大门、仪门院、公生明牌坊、大堂院、二堂院、官邸院、上房院,这些建筑均保存完好。 直隶总督署平面布局严谨,采用中轴对称布局。建筑空间体量广阔,庭院规整迭进,等级界限明显。 直隶总督署共有直隶总督共74人99任次, 曾国藩李鸿章袁世凯方观承等。清宣统三年(1911年),直隶总督废除。 直隶总督署有“一座总督衙署,半部清史写照”之称。

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Colonial Williamsburg
殖民地威廉斯堡(英语:Colonial Williamsburg)是美国弗吉尼亚州威廉斯堡市的一个历史保护区域。18世纪时,威廉斯堡曾是弗吉尼亚州的首府。但至美国革命战争后,威廉斯堡失去其重要的地位。直到20世纪早期, 牧师博士古德温与一些人和组织一起致力保存有历史价值的殖民地时代的建筑。在工程里,被重建的有威廉斯堡,詹姆斯镇和约克镇,这三城镇由殖民地大路相连,并被称为弗吉尼亚历史三角。但在这三个重建的城镇当中,最著名的就是殖民地威廉斯堡。

殖民地威廉斯堡(英语:Colonial Williamsburg)是美国弗吉尼亚州威廉斯堡市的一个历史保护区域。18世纪时,威廉斯堡曾是弗吉尼亚州的首府。但至美国革命战争后,威廉斯堡失去其重要的地位。直到20世纪早期, 牧师博士古德温与一些人和组织一起致力保存有历史价值的殖民地时代的建筑。在工程里,被重建的有威廉斯堡詹姆斯镇约克镇,这三城镇由殖民地大路相连,并被称为弗吉尼亚历史三角。但在这三个重建的城镇当中,最著名的就是殖民地威廉斯堡。

Colonial Williamsburg ist ein Museum für lebendige Geschichte und eine private Stiftung, die einen Teil des historischen Bezirks in Williamsburg, Virginia, präsentiert. Das 122 Hektar große historische Gebiet umfasst mehrere hundert restaurierte oder nachgebaute Gebäude aus dem 18. Jahrhundert, als die Stadt als Hauptstadt der Kolonie Virginia diente. Der Bezirk umfasst Gebäude aus dem 17. und 19. Jahrhundert, aus der Zeit des Colonial Revival sowie neuere Bauten und Rekonstruktionen. Der historische Bereich umfasst drei Hauptstraßen und die sie verbindenden Seitenstraßen, die so gestaltet sind, dass sie das Williamsburg des 18. Kostümierte Angestellte arbeiten und kleiden sich wie die Menschen in der Kolonialzeit und verwenden manchmal koloniale Grammatik und Diktion.

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