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Die Spanische Straße war in der Frühen Neuzeit (v. a. im 16. und 17. Jahrhundert), in etwa von der Herrschaft Karls V. bis zum Ende des Dreißigjährigen Krieges, ein wichtiger Handelsweg, eine strategisch wichtige Strecke zwischen Oberitalien (damals burgundischer Reichskreis, dem der spanische König vorstand) und den spanischen Niederlanden. Er verlief durch die Schweizer Alpen und danach entlang des Rheins (an der Rheinschiene) von Basel bis in die Niederlande. Wegen seiner strategischen Bedeutung versuchten die spanischen Habsburger, sich möglichst mit allen an dieser Strecke gelegenen Städten und Territorien gut zu stellen bzw. zu verbünden. Deshalb mischte sich Spanien teilweise in die inneren Angelegenheiten des Heiligen Römischen Reiches ein. Eine besonders wichtige Bedeutung als Nachschubweg für Truppen hatte er für die spanische Krone während des Achtzigjährigen Krieges mit den aufständischen Vereinigten Niederlanden.
西班牙之路（西班牙语：Camino Español 或 Camino de los Españoles）是16世纪末17世纪初的一条军事道路和贸易路线，连接米兰公国、弗朗什-孔泰和西属尼德兰，这些当时均属于哈布斯堡王朝统治下的西班牙帝国[1]。它也被称为西班牙大方阵之路（西班牙语：Camino de los Tercios Españoles）或撒丁走廊 （西班牙语：Corredor Sardo）。
西班牙之路最初由腓力二世创建，作为西班牙在八十年战争期间对荷兰共和国作战的重要动脉。对于西班牙来说，走海路从西班牙向低地国家运送军队和补给会快得多——当时的帆船通常每天可以航行约200公里，而士兵在西班牙路每天只有23公里。然而，沿着英吉利海峡航行的也意味着要面对法国人、英国人和荷兰人的攻击。在此期间，这三个国家都对西班牙充满敌意。因此西班牙从相对安全的西地中海水域将军队运送到意大利，然后沿着从米兰到卢森堡的1,000公里长的西班牙之路向北到达西属尼德兰。此外从米兰向东北，还可以通过蒂罗尔到达同属哈布斯堡王室统治下的奥地利。
在八十年战争（1567年至1633年）期间，约有123,000人通过这条陆路被运送到西属尼德兰，而通过其他海路运送的人数仅为17,600[2]。在法兰西王国在三十年战争中加入荷兰一侧并占领沿途的西班牙领土后，这条道路最终被切断。
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