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Catalog *United States Air Force

Rockwell B-1 Lancer
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Northrop Grumman B-2 Spirit

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Die Northrop B-2 Spirit ist ein strategischer Langstreckenbomber, der ausschließlich von der United States Air Force betrieben wird. Ihr herausragendes Merkmal ist die tarnkappenoptimierte Konstruktion, wodurch sie wesentlich schwieriger zu entdecken und zu bekämpfen ist als konventionelle strategische Bomber. Die B-2 gilt als das bei weitem teuerste Kampfflugzeug der Welt.

Ursprünglich war die B-2 als Kernwaffenträger konzipiert, der im Konfliktfall die sowjetische Luftabwehr umgehen sollte, um dann tief im Hinterland feindliche Ziele mit einer großen Zahl an Nuklearwaffen zu bekämpfen. Nach dem Ende des Kalten Krieges wurden allerdings zahlreiche Modifikationen vorgenommen, um auch eine breite Palette an konventionellen und präzisionsgelenkten Luft-Boden-Waffen einsetzen zu können.(Quelle:wikipedia)

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B-52 Stratofortress

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Die Boeing B-52 Stratofortress (englisch für „Stratosphärenfestung“; meist nur B52) ist ein schwerer achtstrahliger Langstreckenbomber der US-Luftwaffe. Der Buchstabe „B“ in der Bezeichnung steht für Bomber.

Der US-amerikanische Flugzeughersteller Boeing entwickelte die B-52 Ende der 1940er-Jahre als Nuklearwaffenträger, ihr Erstflug fand am 15. April 1952 statt. In den 1950er-Jahren übernahm sie beim Strategic Air Command die Rolle der B-36 Peacemaker und der B-47 Stratojet als Grundpfeiler der US-amerikanischen nuklearen Abschreckung im Zeichen des Kalten Krieges gegen die Sowjetunion. In der Folge wurde die B-52 zum bei Weitem vielseitigsten und langlebigsten Bomber der US Air Force entwickelt. Während das Projekt anfangs mehrmals zu scheitern drohte und Boeing den Entwurf noch in letzter Minute änderte, verliefen Erprobung und Produktion der B-52 beinahe reibungslos.

Die B-52 kam in verschiedenen konventionellen Konflikten zum Einsatz. Im Vietnamkrieg wurde sie für Flächenbombardements aus niedriger und großer Höhe eingesetzt, diente als Startplattform für Marschflugkörper im Zweiten Golfkrieg 1991 und Kosovokrieg 1999 und zum Legen von Seeminen. Zuletzt wurde sie ab 2001 in Afghanistan und 2003 im Irak zur Erdkampfunterstützung und für Präzisionsbombardements eingesetzt. Im Jahr 2006 waren noch 94 der insgesamt 744 gebauten Stratofortress (Stratosphärenfestung oder im Pilotenjargon: BUFF für Big Ugly Fat Fellow/Fucker) in ihrer letzten Version B-52H im Einsatz. Der Bomber soll noch bis etwa 2040 im Dienst bleiben und wäre damit das Kampfflugzeug mit der längsten Einsatzzeit der Geschichte.

 

 

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F-111 Aardvark
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F-15E Strike Eagle
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Boeing F-15SE Silent Eagle
波音F-15SE “沉默之鹰 ”是F-15战斗机的一种改型,装备了隐形功能以减少雷达信号。尽管 “沉默之鹰 ”采用了一些很有前途的技术,如内部武器舱和基于雷达的材料,但它无法战胜 F-35,最终没有批量生产。

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Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon
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Lockheed Martin F-22 (Indienststellung: 15. Dezember 2005 现役已停产)

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Mehrzweck-Kampfflugzeug

Die Lockheed Martin F-22 Raptor ist ein zweistrahliges einsitziges Mehrzweck-Jagdflugzeug mit Tarnkappen-Technologie des US-Amerikanischen Herstellers Lockheed Martin Aeronautics Company.(Quelle:http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_f22_dt.php)

 
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Lockheed Martin F-35 Lightning II
F-35“闪电II”(英语:Lockheed Martin F-35 Lightning II)是由洛克希德·马丁公司设计及生产之单座单发动机的多用途战机,为全球最多国家引进的第五代战斗机;采用了普惠公司的F135发动机,罗尔斯·罗伊斯公司亦参与了发动机设计[11][12],自2015年以F-35B为首开始服役。开发厂商洛克希德·马丁以X-35验证机竞标联合攻击战斗机计划(JSF)并获选成为续存设计,进而开发出F-35。此机种主要用于密接支援、目标轰炸、防空截击等多种任务,并因此发展出3种主要的衍生版本,包括采用传统跑道起降的F-35A,短距离起飞/垂直起降机种F-35B,与作为航空母舰舰载机的F-35C;3款皆为具隐身设计的第五代战斗机,其中F-35A与F-35C的作战半径可超过1,000公里。 F-35将是美国与其盟国在21世纪的主力战机。

F-35“闪电II”(英语:Lockheed Martin F-35 Lightning II)是由洛克希德·马丁公司设计及生产之单座单发动机的多用途战机,为全球最多国家引进的第五代战斗机;采用了普惠公司F135发动机罗尔斯·罗伊斯公司亦参与了发动机设计[11][12],自2015年以F-35B为首开始服役。开发厂商洛克希德·马丁以X-35验证机竞标联合攻击战斗机计划(JSF)并获选成为续存设计,进而开发出F-35。此机种主要用于密接支援、目标轰炸、防空截击等多种任务,并因此发展出3种主要的衍生版本,包括采用传统跑道起降的F-35A,短距离起飞/垂直起降机种F-35B,与作为航空母舰舰载机的F-35C;3款皆为具隐身设计的第五代战斗机,其中F-35A与F-35C的作战半径可超过1,000公里。

F-35将是美国与其盟国在21世纪的主力战机,美国空军海军海军陆战队总计将装备2,456架[13],用以取代F-16系列、A-10攻击机F/A-18系列、AV-8B等机型[14],加上海外市场后全球订单合计已达3,500架[15][16][17]英国意大利荷兰澳大利亚日本挪威丹麦以色列加拿大土耳其(已遭禁售[18])等国均参与研发并可能装备。

Die Lockheed Martin F-35 Lightning II ist ein Tarnkappen-Mehrzweckkampfflugzeug der fünften Generation, das aus dem Joint Strike Fighter-Programm (JSF) des US-Verteidigungsministeriums hervorgegangen ist. Es soll in den Luftstreitkräften vieler westlicher Staaten die F-16 Fighting Falcon oder noch ältere Flugzeuge ersetzen, wobei die US Air Force weiterhin der mit Abstand größte Abnehmer bleibt. Es ist das vierte von der US Air Force beschaffte Muster eines Kampfflugzeuges mit Stealth-Technik – nach Indienststellung von F-117 Nighthawk (1983), B-2 Spirit (1993), F-22 Raptor (2005) – und das erste, das auch in Partnerländer exportiert wird. Es wird in den Varianten F-35A (konventioneller Start/Landung), F-35B (Senkrechtstart und -landung) und F-35C (trägergestützt) hergestellt.

 

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KC-10 Extender
KC-10补充者(英语:KC-10 Extender)是三发动机麦道DC-10的军事版本,是为美国空军改装而来。KC-10其主要角色是专门结合军事用途,拥有运输和空中加油的设备。它在开发时补充了KC-135同温层加油机的经验,用来在东南亚和中东地区服役。KC-10是美国空军即麦克唐纳道格拉斯的C-9后选择的第二款麦道公司的运输飞机。其共为美国空军生产了60架。及后,有三架二手DC-10客机由荷兰皇家空军购入(其中2架于1992年向马丁航空购入,另一架于2011年购入)并改装为类似的加油机(但窗户并无像原型机般封闭),且被官方命名为KDC-10。

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General Atomics MQ-1 Predator
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General Atomics MQ-9 Reaper
Die MQ-9 Reaper (dt. „Schnitter“, „Mäher“, „Mähmaschine“, „Sensenmann“) ist eine Drohne des US-amerikanischen Herstellers General Atomics. Sie basiert auf der MQ-1 Predator, weshalb sie anfangs auch Predator B genannt wurde. Die MQ-9 ist aber wesentlich größer und dient in erster Linie der Luftnahunterstützung. Sie wurde unter anderem von den Streitkräften der Vereinigten Staaten und der Royal Air Force in Afghanistan eingesetzt.

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