Deutsch-Chinesische Enzyklopädie, 德汉百科
Hamburg
Architektur
Essen und Trinken
Das Teehaus Yu Garden verbindet Hamburg und Shanghai
Das chinesische Teehaus Yu Garden im Hamburger Stadtteil Rotherbaum ist das sichtbarste Zeichen für eine angeregte Städtepartnerschaft zwischen den Metropolen Hamburg und Shanghai. Das 2007 eröffnete chinesische Teehaus ist ein Stück fernöstlicher Lebensart. Und das mitten in Hamburg.
Im Restaurant „Yu Garden“ werden hochwertige chinesische Spezialitäten in einer authentischen Atmosphäre gereicht. Und das in einer außergewöhnlichen Umgebung. Denn nirgendwo in Hamburg fühlt man sich realistischer im Chinaurlaub als hier. Ein Kurzurlaub zum Träumen und abschalten.
Pagodendächer, der obligatorische Kranich (bringt Glück) und Kois im wunderschön angelegten Teich auf dem Gelände zaubern im Teehaus Hamburg eine ganz besondere Atmosphäre, die man sich bei einem Besuch in Hamburg auf keinen Fall entgehen lassen sollte. (quelle:https://hamburgtourist.info/)
Adresse Yu Garden - Chinesisches Teehaus:
Feldbrunnenstraße 67
20148 Hamburg
Öffnungszeiten Yu Garden - Chinesisches Teehaus:
Dienstag bis Sonntag 12:00 - 23:00 Uhr
Der Bau der Anlage beruht auf der Städtepartnerschaft zwischen Shanghai und Hamburg. Die Erklärung, die traditionelle Freundschaft zu pflegen, die Zusammenarbeit zu intensivieren, Handel zu treiben, die Kultur beider Städte zu achten und zu pflegen und sich besonders in den Bereichen Wirtschaft, Wissenschaft, Technik, Verkehr, Städteplanung regelmäßig auszutauschen, wurde 1986 vom Ersten Bürgermeister Klaus von Dohnanyi und damaligen Oberbürgermeister Shanghais und späteren Staatspräsidenten Jiang Zemin unterzeichnet. Alle zwei Jahre werden Themenschwerpunkte in einem Memorandum festgehalten. Zum Jubiläum der 20-jährigen Städtepartnerschaft wurden im Jahr 2006 einige offizielle Festakte vollzogen; eine Hamburger Delegation reiste nach China, die HafenCity bekam eine Shanghaiallee und die Verantwortlichen beschlossen, auch ein sichtbares Zeichen ihrer Verbundenheit in Form eines Chinesischen Zentrums in Hamburg zu setzen. Es sollte ein Zentrum für Kultur sein, aber auch den Tourismus zwischen Shanghai und Hamburg fördern. Die Stadt Hamburg stellte direkt an der Rückseite des Museums – damals für Völkerkunde –- heute MARKK (Museum am Rothenbaum für Kunst und Kulturen) ein Grundstück zur Verfügung. Grundlage über die Nutzung war ein Erbbaurechtsvertrag, mit dem die Stadt Hamburg den chinesischen Partnern das hochwertige Grundstück von ca. 3400 Quadratmetern für 30 Jahre unentgeltlich überlässt.
Religion
Urlaub und Reisen
Fest- und Feiertage
Die Hamburg Cruise Days (englisch für „Hamburger Kreuzfahrttage“, auch kurz Cruise Days) sind eine Werbeveranstaltung der Kreuzfahrtindustrie mit dem Charakter eines Volksfestes in Hamburg, die im Sommer 2008 zum ersten Mal veranstaltet wurde.
汉堡邮轮日 "是汉堡邮轮业的一项宣传活动，具有公众节日的性质，于 2008 年夏季首次举办。
堤坝街（Deichstraße）是汉堡市中心的一条街道，拥有汉堡最后一批保存完好的老式市民住宅建筑群，具有重要的历史价值和旅游意义。尼古拉运河（Nikolaifleet）对岸保存完好的克雷蒙仓库群（Cremon）是老汉堡的遗迹。
Die Deichstraße, eine Straße in der Innenstadt von Hamburg, besitzt mit dem letzten erhaltenen Ensemble von Althamburger Bürgerhäusern einen historischen Wert und hat eine wichtige touristische Bedeutung. Mit der auf der anderen Seite des Nikolaifleets erhaltenen Speichergruppe des Cremon ist ein Relikt des alten Hamburgs erhalten geblieben.
Kunst
Den Platz vor dem Konzerthaus Laeiszhalle teilen sich gleich zwei Skulpturen zu Ehren des Komponisten Johannes Brahms (* 1833 in Hamburg, † 1897 in Wien): die bronzene Hommage an Brahms von Maria Pirwitz und der Kubus von Thomas Darboven aus rotem Granit. Der Kubus ist ein würfelförmiger Steinblock, der auf einem niedrigen Postament aus demselben Material ruht. Farblich harmoniert er mit der Fassade der Laeiszhalle, sodass der thematische Bezug verstärkt sichtbar wird. Alle vier Seitenflächen des Würfels sind mit Porträtreliefs des Künstlers versehen, die ihn zeitlich ansteigend in verschiedenen Lebensaltern zeigen, mal als jungen Mann, mal im mittleren Lebensalter, mal im hohen Alter. Dies entspricht dem über viele Jahrzehnte anhaltenden Ruhm des Komponisten. Zudem machen die vier unterschiedlichen Porträts deutlich, dass sich die Persönlichkeit des Komponisten nicht in einem einzelnen Bild fassen lässt. Die vier Motive zeigen eine größere Bandbreite, doch auch sie werfen lediglich ein Schlaglicht. Gesäumt wird der gepflasterte Platz von niedrigen Sitzbänken,
莱斯音乐厅前的广场上矗立着两座雕塑，以纪念作曲家约翰内斯·勃拉姆斯（1833 年生于汉堡，1897 年卒于维也纳）：玛利亚·皮尔维茨创作的青铜雕塑《向勃拉姆斯致敬》和托马斯·达博文创作的红色花岗岩立方体雕塑。立方体是一个立方形的石块，置于由相同材料制成的基座上。其颜色与莱斯音乐厅的外墙相协调，从而强化了主题的关联性。立方体的四个侧面都刻有艺术家的肖像浮雕，按照时间顺序展示了他不同年龄段的形象，有时是年轻时，有时是中年时，有时是老年时。这反映了作曲家数十年来持续的声望。此外，四幅不同的肖像清楚地表明，作曲家的个性无法用一张图片来概括。这四幅图案展现了更广阔的范围，但它们也只是突出了某些方面。
Unternehmen
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Deutschland
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Transport und Verkehr
Bahn
Transport und Verkehr
Hochgeschwindigkeitsverkehr
Die Deutsche Bahn AG (kurz DB AG oder DB) ist ein bundeseigener Mobilitäts- und Transportkonzern mit dem Kerngeschäft Eisenbahn. Unter dem Dach des DB-Konzerns betreiben DB Fernverkehr (Personenfernverkehr), DB Regio (Personennahverkehr) und DB Cargo (Schienengüterverkehr) das operative Geschäft; die Konzerntochter DB InfraGO betreibt zudem große Teile der deutschen Eisenbahninfrastruktur.
Mehrere Eisenbahninfrastrukturunternehmen sowie eine Reihe von Eisenbahnverkehrsunternehmen gehören zum Konzern. Die DB betreibt den größten Teil des deutschen Schienennetzes wie auch den Großteil des Eisenbahnverkehrs in Deutschland und ist darüber hinaus international im Transport- und Logistikbereich tätig. Die DB entstand 1994 aus der Fusion der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Reichsbahn. Gleichzeitig wurde die Deutsche Bahn im Rahmen der Bahnreform in Form einer Aktiengesellschaft aufgestellt, deren Kapital vom Bund, vertreten durch das Bundesministerium für Verkehr (BMV), gehalten wird.
Im Schienenverkehr erzielt das Unternehmen etwa die Hälfte des Gesamtumsatzes. Die andere Hälfte des operativen Geschäfts macht das weitere Transport- und Logistikgeschäft sowie verschiedene Dienstleistungen aus. Das Unternehmen erwirtschaftet Teile seines Umsatzes über Verkehrsverträge mit der öffentlichen Hand; bezuschusst werden ebenfalls Unterhalt und Ausbau der Infrastruktur.
德国铁路股份公司（德语：Deutsche Bahn AG），一般简称为德国铁路或德铁（DB），是一家总部设于柏林的德国国有运输公司，于1994年在法兰克福创立，由原德国联邦铁路及德国国营铁路合并而成。公司重新于2000年迁至柏林，入驻位于柏林波茨坦广场旁新落成的铁路塔。该集团的开发和其它一些中央部门则仍设在法兰克福。目前，它是仅次于德国邮政的世界第二大运输企业[2]，也是欧洲最大的铁路运营商及铁路基建商。因政府长年对德国联邦铁路集团的投资不足，以致2020年代的列车到站正点率降到50-60%（尚不计误点6分钟内与直接取消的班次）而重创德国联邦铁路集团声誉。[3][4]
德国铁路的企业结构为康采恩式，并拥有超过1000家分支机构或子公司[5]。其中在铁路运输行业最著名的有主营客运的德铁长途运输和德铁区域运输、以及主营货运的德铁信可铁路。德铁网络则作为铁路基础设施企业，拥有德国最大的铁路网络。德国铁路近半数的销售收入来自轨道交通业务；另一半则由运输及物流业务、以及服务供应商业务提供。
德国铁路股份公司的股本金额为21.5亿欧元，其中4.3亿为无面额股份。德国联邦政府拥有其全部的股权[6]。由于联邦政府保留了全部股份，因此德国铁路本身不存在商业交易，其商业化操作由国家控股的下属私人公司完成。该公司的收入有部分来自于与公营机构的服务合同，以及政府对于维护和扩大基础设施建设的财政补贴。
