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Automobile *Electric car battery

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BYD Auto
比亚迪汽车(英语:BYD Auto),成立于2003年,是一家中国大陆的民营汽车制造商,母公司为比亚迪股份有限公司,创办人为王传福。比亚迪主要生产充电式电动车辆、电动公交车、卡车、电动自行车、叉车及电池,其主力产品包括纯电动车(BEV)和插电式混合动力车(PHEV),在2022年3月后不再生产纯燃油车。 比亚迪汽车的主要市场是中国大陆,但正在快速拓展全球市场[1],并已在香港交易所上市。比亚迪同时也生产电动车电池,是全球第三大电动汽车电池生产商。
Batterierecycling
Unter Batterierecycling (auch Batterierezyklierung) wird die stoffliche Wiederverwertung von Batterien und Akkumulatoren zur Gewinnung der darin enthaltenen Elemente, wie Blei, Cadmium oder Zink, verstanden. Für gebrauchte Batterien besteht per Gesetz eine Rückgabepflicht für Verbraucher und eine Rücknahmepflicht für Handel, öffentlich-rechtliche Entsorgungsträger, Hersteller und Importeure.
Gotion High-Tech
合肥国轩高科动力能源有限公司/Hefei Gotion High-tech Power Energy Co., Ltd 经营范围锂离子电池及材料、太阳能与风能等可再生能源应用产品、设备与系统等
Contemporary Amperex Technology
Spezialisiert auf die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge und Energiespeichersysteme sowie auf Batteriemanagementsysteme. Auf dem internationalen Markt arbeitet CATL mit Tesla, Volkswagen, BMW, Nissan, Peugeot Citroen Group, Hyundai, Honda, Jaguar Land Rover, Volvo und Toyota zusammen. In China zählen BAIC, Geely Automobile, Guangzhou Automobile Group, Yutong Bus, Zhongtong Bus, Xiamen Golden Dragon, SAIC Group und Foton Automobile zu den Kunden.
All-solid-state lithium-sulfur batteries
固态锂硫(Li-S)电池通过固态电解质代替传统液态电解液体系,有望同时解决液态Li-S电池多硫化物的穿梭效应、锂金属与液态电解液的副反应、安全性能差等关键科学问题,发挥其高稳定性、高能量密度的优势。