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船舶和航海学
帆船
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船舶和航海学
SS Great Britain
Die Great Britain ist ein ehemaliges britisches Passagierschiff. Sie war das erste Schiff aus Stahl mit Propellerantrieb, das den Ozean überquerte. Schiffsmaße und Besatzung Länge 98,15 m (Lüa) Breite 15,39 m Tiefgang max. 4,9 m Besatzung 130 Mann Maschinenanlage Maschine 2× 2-Zyl.-Dampfmaschinen Maschinen- leistung 500 PS (368 kW) Propeller 1× sechsflügelig
Flagge Deutsches Reich Norwegen andere Schiffsnamen Großherzog Friedrich August Westwärts Schiffstyp Segelschulschiff Bauwerft Joh. C. Tecklenborg, Geestemünde Baunummer 263 Stapellauf 14. Januar 1914 Länge 98 m (Lüa) 73,5 m (KWL) Breite 12,6 m Tiefgang (max.) 5,2 m Verdrängung 1.516 t Vermessung 1.701 BRT Besatzung 24 Mann Stamm, 180 Auszubildende Maschine Hilfsdiesel Maschinenleistung 1.125 PS (827 kW) Höchstgeschwindigkeit 11 kn (20 km/h) Propeller 1 Takelung Bark Anzahl Masten 3
军事、国防和装备
Goto Predestinatsia/Гото Предестинация
Flagge Russisches Reich Osmanisches Reich Schiffstyp Linienschiff (Zweidecker) Bauwerft Werft in Woronesch Kiellegung 19. November 1698 Stapellauf 24. April 1700 Verbleib 1711 an das Osmanische Reich verkauft Länge Geschützdeck: 35,97 m (Lüa) Breite 9,45 m Tiefgang (max.) 2,97 m Besatzung 253 Mann Takelung Vollschiff Anzahl Masten 3 58 Kanonen 26 × 16-Pfünder 24 × 8-Pfünder 8 × 3-Pfünder
HMS Challenger
Flagge Vereinigtes Königreich Schiffstyp Korvette Klasse Pearl-Klasse Bauwerft Woolwich Dockyard, Woolwich (London) Bestellung 31. März 1855 Kiellegung 3. Oktober 1855 Stapellauf 13. Februar 1858 Indienststellung 5. Mai 1861 Verbleib 1921 abgewrackt Schiffsmaße und Besatzung Länge 68,66 m (Lüa) Breite 12,29 m Tiefgang (max.) 5,74 m Verdrängung 2.137 tn.l. Maschinenanlage Maschine 2-Zyl.-Dampfmaschine Maschinenleistung 1450 PS Indizierte Leistung, 400 PS effektive Leistung
Vasa
Flagge Schweden Schiffstyp Galeone Heimathafen Stockholm Eigner Königlich-Schwedische Marine (Kungliga flottan) Bauwerft Skeppsgården Baukosten 100.000 schwedische Reichstaler Kiellegung 1. Januar 1626 Stapellauf März 1627 Verbleib Am 10. August 1628 gesunken Schiffsmaße und Besatzung Länge 61,0 m (Lüa) 47,5 m (Lpp) Breite 11,7 m Tiefgang (max.) 4,80 (achtern) m Verdrängung 1210 t Besatzung 437 Mann
Moshulu/Kurt
Moshulu ist eine Viermast-Stahlbark, die 1904 von William Hamilton and Company in Port Glasgow in Schottland als Kurt gebaut wurde. Sie ist der größte noch erhaltene Original-Windjammer und liegt derzeit als schwimmendes Restaurant in Penn's Landing, Philadelphia, neben den Museumsschiffen USS Olympia und USS Becuna.
Le Redoutable
Flagge Frankreich andere Schiffsnamen Suffren (1791–1794) Schiffstyp Linienschiff Klasse Téméraire-Klasse Bauwerft Arsenal de Brest Kiellegung Januar 1790 Stapellauf 31. Mai 1791 Indienststellung Dezember 1792 Verbleib Am 22. Oktober 1805 im Sturm gesunken. Länge 52,40 m (Lüa) Breite 13,02 m Tiefgang (max.) 6,7 m Verdrängung 1630 t Besatzung 550 Mann Takelung Vollschiff Anzahl Masten 3 78 Geschütze 28× 36-Pfund-Kanonen 30× 18-Pfund-Kanonen 16× 8-Pfund-Kanonen 4× 36-Pfünder-Haubitzen
HMS Temeraire
Flagge Großbritannien Schiffstyp Linienschiff (Dreidecker) Klasse Neptune-Klasse Bauwerft Chatham Dockyard, Chatham Baukosten 73.241 Pfund Sterling Bestellung 9. Dezember 1790 Kiellegung Juli 1793 Stapellauf 11. September 1798 Übernahme 18. Mai 1799 Indienststellung März 1799 Außerdienststellung 1812 Verbleib Ab 1838 abgebrochen Länge Geschützdeck: 56,01 m (Lüa) Breite 15,54 m Tiefgang (max.) 6,70 m Vermessung 2.110 tons (bm) Besatzung 738 Mann Takelung Vollschiff Anzahl Masten 3
