让·亨利·杜南（法语：Jean Henri Dunant，1828年5月8日－1910年10月30日）是瑞士商人和人道主義者，紅十字會創辦人，後人尊稱他為「紅十字會之父」。1859年，他於出差途中目睹了索尔弗利诺战役的后果。后来，他在自己的著作《索尔弗利诺回忆录》中记录了這段经历，书中的设想最终促成了1863年红十字国际委员会的创立。1864年的《日内瓦公约》也是以杜南的思想为基础。1901年他和法国人弗雷德里克·帕西获得了首届诺贝尔和平奖。

Henry Dunant [ɑ̃ˈʁi dyˈnɑ̃ː], eigentlich Jean-Henri Dunant^[1] (* 8. Mai 1828 in Genf; † 30. Oktober 1910 in Heiden), war ein Schweizer Geschäftsmann und ein Humanist christlicher Prägung.

Während einer Geschäftsreise wurde er im Juni 1859 in der Nähe der italienischen Stadt Solferino Zeuge der erschreckenden Zustände unter den Verwundeten nach einer Schlacht zwischen der Armee Österreichs sowie den Truppen Sardinien-Piemonts und Frankreichs. Über seine Erlebnisse schrieb er ein Buch mit dem Titel Eine Erinnerung an Solferino, das er 1862 auf eigene Kosten veröffentlichte und in Europa verteilte.^[2]

In der Folge kam es ein Jahr später in Genf zur Gründung des Internationalen Komitees der Hilfsgesellschaften für die Verwundetenpflege, das seit 1876 den Namen Internationales Komitee vom Roten Kreuz (IKRK) trägt. Die 1864 beschlossene Genfer Konvention geht wesentlich auf Vorschläge aus Dunants Buch zurück. Henry Dunant, der danach aufgrund geschäftlicher Probleme und seines darauf folgenden Ausschlusses aus der Genfer Gesellschaft rund drei Jahrzehnte lang in Armut und Vergessenheit lebte, gilt damit als Begründer der Internationalen Rotkreuz- und Rothalbmond-Bewegung. Im Jahr 1901 erhielt er für seine Lebensleistung zusammen mit dem französischen Pazifisten Frédéric Passy den ersten Friedensnobelpreis.

Henry Ford (* 30. Juli 1863 in Greenfield Township, Wayne County, Michigan; † 7. April 1947 in Dearborn, Michigan) war ein US-amerikanischer Erfinder und Automobilpionier. Er gründete den Automobilhersteller Ford Motor Company. Er perfektionierte konsequent die Fließbandfertigung im Automobilbau, die allerdings schon Ransom Eli Olds 1902 in vereinfachter Form in seiner Automobilfirma Oldsmobile vorweggenommen hatte. Sein Konzept der modernen Fertigung von Fahrzeugen revolutionierte nicht nur die industrielle Produktion, sondern hatte auch starken Einfluss auf die moderne Kultur (Fordismus). Neben dieser Pionierarbeit für den Automobilbau ist Ford als zeitweiliger Publizist antisemitischer Schriften wie The International Jew, die eine große Außenwirkung hatten, bis heute politisch umstritten.

亨利·福特（英语：Henry Ford，1863年7月30日—1947年4月7日），美国汽车工程师与企业家，福特汽车公司的建立者。亨利·福特是世界上第一位将装配线概念实际应用在工厂并大量生产而获得巨大成功者。亨利·福特不是汽车或是装配线的发明者^[1]，但他让汽车在美国真正普及化。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和美国文化起了巨大的影响。

亨利·福特引进了福特T型车，带来了运输业及美国工业的革命。亨利·福特是福特汽车公司的老板，因着福特T型车的畅销，他也成为世界上最有钱及最广为人知的人，不但如此，他并没有跟其他小业主一样拼命追逐资本，相反的，他带来了福特主义：量产许多价廉的产品，并且给予工人高额的薪资。亨利·福特很有远见，认为消费主义是和平的基础。亨利·福特致力于系统化的降低成本，因此产生许多技术及商业的创新，包括可以在北美大部分地区及六大洲的大城市实施的加盟连锁。亨利·福特将他大部分的财富都留给福特基金会，该基金指定在教育与科学研究等用途上。

Sir Henry Morton Stanley (* 28. Januar 1841 als John Rowlands in Denbigh, Wales; † 10. Mai 1904 in London), auch Bula Matari („der die Steine bricht“), war ein britisch-amerikanischer Journalist, Afrikaforscher und Buchautor. Er wurde bekannt durch die Suche nach David Livingstone und die Kolonialisierung des Kongo im Auftrag des belgischen Königs Leopold II. Stanleys Literaturagent war G. W. Appleton.

亨利·莫顿·史丹利（Sir Henry Morton Stanley，1841年1月28日－1904年5月10日），英裔美籍探险家与记者，以他在非洲的冒险及搜索戴维·利文斯通（David Livingstone）的事迹而闻名于世。

他出生于英国威尔士时，原名约翰·洛蓝（John Rowlands）,洛蓝在移民美国后改姓史丹利，并曾经在《纽约先驱报》（New York Herald）担任记者，在担任记者期间他获得社方资助前往非洲搜索失踪的著名冒险家利文斯通，并逐渐成为专业的冒险者。他曾受比利时国王利奥波德二世以个人名义委托，经营中部非洲尤其是刚果河沿岸地区一带的发展，间接促成了之后刚果自由邦的成立。在1881年时于刚果河畔建立的贸易站，为了向利奥波德二世致敬，他将该地命名为利奥波德城，也就是今日刚果民主共和国的首都金沙萨。 

洪秀全（1814年1月1日 —1864年6月1日 ），太平天国天王，清末农民起义领袖，族名仁坤，曾用名火秀，后来为了避上帝名讳而改为秀全，广东花县（今广州市花都区）新华镇福源水村人，汉族客家人 。

道光年间，撰写《原道救世歌》等作品。咸丰元年（1851年）1月11日，洪秀全领导发动金田起义， 就任天王，定国号太平天国。咸丰三年（1853年），定都江宁（今南京），改称天京。建都之后，洪秀全分兵占领长江各省，派兵北伐、西征，并摧毁江南、江北大营。咸丰六年（1856年），洪秀全诛杨秀清、韦昌辉，史称“天京事变”，随后，他迅速启用陈玉成、李秀成等新将领；并以洪仁玕为军师，推行新政。 ^[6]同治三年（1864年）6月1日，洪秀全在天京病逝，享年51岁。其逝世后太平天国运动在中外反动势力的联合绞杀下失败。

在政治上，洪秀全完善职官制度，修建王府，确立五军主将；在经济上，颁布《天朝田亩制度》，力求废除封建土地所有制；在文化上，他改革科举制度 ，废除“四书五经” ；在宗教上，他维护拜上帝教的独立性 ^[8-9]，抵制列强的宗教渗透；在主权原则上，对清政府签订的不平等条约一概不予承认，并积极抗击帝国主义侵略。 

洪秀全领导的太平天国运动席卷大半个中国，历时十四年，给中外反动势力沉重的打击，在中国近代史上留下深远的影响 。洪秀全为太平天国运动做出了巨大贡献，乃至孙中山也称自己为“洪秀全第二” 。但洪秀全奉行的盲目排外政策和不切实际的纲领以及他后期腐化的生活作风等，都具有负面影响。

Hong Xiuquan [xʊŋ˧˥ ɕi̯ou̯˩˥ tɕʰy̆ɛn˧˥] (chinesisch 洪秀全, Pinyin Hóng Xiùquán, W.-G. Hung Hsiu-ch’üan; * 1. Januar 1814 in Fuyuanshui im Kreis Hua der Provinz Guangdong; † 1. Juni 1864 in Nanjing) war Anführer des Taiping-Aufstands. Zudem nannte er sich „Himmlischer König“ des Himmlischen Königreichs von Taiping.

Hu Shi war ein bedeutender chinesischer Intellektueller. Er wurde am 7.12.1891 in Shanghai geboren und war das Kind einer Offiziellen-Großfamilie aus Zhixi in Anhui. Er wuchs durch eine Anstellung seines Vaters in Taiwan auf und kehrte nach dessen Tod 1895, mit seiner Mutter zum Familienstammsitz zurück. Er besuchte westlich geprägte Schulen in Shanghai und galt als sehr wissbegierig, schon im Alter von vier Jahren soll er eintausend chinesische Zeichen beherrscht haben.Mit neunzehn Jahren immatrikulierte er sich durch die Unterstützung eines Boxer-Schadensersatz-Stipendiums an der Cornell University, New York, um Philosophie zu studieren. Dort traf er das erste Mal mit John Dewey zusammen. Seine Dissertation über „die Entwicklung der Logischen Methode im antiken China" hatte er noch nicht fertig gestellt, als er 1917 nach China zurückkehrte und von Cai Yuanpei als Professor der Philosophie an die Peking Universität berufen wurde.

Hu Shi war anfangs einer der Redakteure der von Chen Duxiu 1915 gegründeten progressiven Zeitschrift „Neue Jugend", welche sich vor allem für Wissenschaft, Demokratie und eine moderne chinesische Standardsprache einsetzte. Er war ein großer Befürworter der Bewegung für eine Sprachreform und der erste Chinese der Gedichte in der Umgangssprache schrieb. In der „Neuen Jugend" veröffentlichte er auch seine „Vorschläge für eine literarische Reform", „Über die historische Literaturauffassung" und „Über eine konstruktive Revolution in der Literatur".

(Quelle:http://chinanetz.info/kultur/literatur/hu-shi-die-schrift-der-pragmatismus-und-der-frieden.html)