漢德百科全書 | 汉德百科全书
Architecture
*Bridge
§*City, highway, and railroad overpasses***Future Projects*3D Laser Scanning* Architects*Railway station*Bridge*Sewerage*Labyrinth*Stadium*Super-Prime Houses*Triumphal arch*Housing styleEgyptian architectureArabic architectureArt Deco architectureBrick Gothic architectureGothic architectureNeo-Gothic architectureNeo-Renaissance architectureNeo-Romanesque architectureRenaissance architectureRomanesque architectureBaroque / Rococo architectureBauhaus architectureArchitecture of eclecticismExpressionism architectureHistoricism architecture *Mudejar architectureNeo-Mudejar architectureNeo-Baroque architectureNeoclassic architecture *Art Nouveau architectureAssyrian-Babylonian architectureBeaux ArtByzantine architectureChinese architectureChinese gardenEtruscan-Roman architectureHalf-timbered houseGreek architectureHindu architectureIslamic architectureJapanese architectureAsia Minor ArchitectureKorean architectureMayan Toltec architectureMinoan architectureMughal architectureMouvement EastlakeMycenaean architectureNeo-Byzantine architectureOttoman architecturePalladian architecturePersian-Median architecturePhoenician-Hebrew architectureRoman architectureSumerian architectureThai architectureTibetan architectureSkyscraper
Architecture
Chaozong-Brücke
明朝迁都北京之后，在天寿山建陵，即明十三陵，并且先后在明朝正统十二年（1447年）拆除南、北沙河水上的木桥，改建石桥，北边称“朝宗桥”，南边称“安济桥”。朝宗桥是北京通往明十三陵的大型石桥，也是北京通往塞北的交通要道，是明朝帝后、大臣谒陵、北巡的必经之道。
Chibi-Jangtse-Straßenbrücke
桥型 斜拉桥 全长 4,557米（14,951英尺） 宽度 33.5米（110英尺） 最大跨度 720米（2,362英尺） 桥下净空 18米（59英尺） 承载 S74 监江高速 Kokudou 351(China).svg 351国道 跨越 长江 地点 中国湖北省洪湖市－赤壁市 设计师 湖北省交通规划设计院 施工单位 中铁大桥局集团
Chongqi-Brücke
始建日期2008年8月1日投用日期2011年12月24日所属地区中国上海市、江苏省类 型特大桥、公路桥、钢梁桥长 度51.76 km宽 度33.2 m车道设置双向六车道设计速度100 km/h起止位置启东南互通、向化公路跨线桥途经线路上海—西安高速公路（国家高速G40）管理机构上海市交通委员会、江苏省交通运输厅
Storebælt Brücke/Storebæltsbroen
Ort Fyn (dt.: Fünen) und Sjælland (Seeland) Unterhalten durch A/S Storebælt Konstruktion Hängebrücke Gesamtlänge 6790 Meter (Ostteil), 6611 Meter (Westteil) Längste Stützweite 1624 Meter Lichte Höhe 65 Meter (Ostteil), 18 Meter (Westteil) Fahrzeuge pro Tag 32 500 (Stand 2015) Eröffnung 14. Juni 1998 Planer COWIconsult, Architekt Dissing+Weitling
Ponte Vasco de Gama
Querung von Tejo Ort Lissabon Konstruktion Schrägseilbrücke Gesamtlänge 17,2 km (10,6 Meilen) Breite 30 m Längste Stützweite 420 m Höhe 150 m Lichte Höhe 45 m Baukosten $ 883 Mio. Baubeginn 1995 Fertigstellung 1998 Eröffnung 29. März 1998 Planer Armando Rito, Michel Virlogeux, Charles Lavigne (Architekt)
Ambassador Bridge
Nutzung Straßenbrücke Querung von Detroit River Ort Detroit und Windsor (Ontario) Konstruktion Hängebrücke Längste Stützweite 564 m Lichte Höhe 46,33 m Baubeginn 1927 Fertigstellung 1929 Planer McClintic-Marshall Co., Leon Moisseiff
