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Architektur *Brücke

安平桥
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Die Anping-Brücke (chinesisch 安平桥, Pinyin Ānpíng qiáo, englisch Anping Bridge), die auch unter dem Namen Wuli-Brücke (五里桥, Wǔlǐ qiáo ‚"Fünf-Li-Brücke"‘)[1] bekannt ist, liegt auf dem Gebiet der Stadt Jinjiang, Provinz Fujian, China. Sie verbindet Anhai 安海镇 und Shuitou 水头镇 (das zu Nan’an (Quanzhou) 南安市 gehört).

Es handelt sich um eine auf 361 Pfeilern ruhende, 2255 m lange (Gesamtlänge) und 3 bis 3,8 Meter breite[2], ursprünglich als Straßenbrücke genutzte Steinplattenbrücke[3] (vgl. Clapper bridge) aus Granitsteinen, die zwischen 1138 und 1151 in der Zeit der Südlichen Song-Dynastie errichtet wurde. Es ist die längste Steinbrücke aus dem antiken China. Im Volksmund heißt es, keine Brücke unter dem Himmel sei länger als diese (天下无桥长此桥, Tiānxià wú qiáo cháng cǐ qiáo). Die Brücke wurde schon in früher Zeit während der Ming- und Qing-Dynastie mehrfach restauriert. Ihre heutige Länge beträgt 2070 Meter[4].

Die beiden Ränder der Brücke sind mit steinernen Pagoden und Figuren versehen. Es sind steinerne Löwen (shizi) und Fabelkröten (蟾蜍 chánchú) am Geländer zu sehen. Fünf Pavillons laden zu einer Rast ein.

 安平桥是中国现存古代最长的石桥,是古代桥梁建筑的杰作。位于中国福建省晋江安海镇南安水头镇之间的海湾上。享有“天下无桥长此桥”之誉。为全国重点文物保护单位。因安海镇古称安平道,由此得名;又因桥长约5华里,俗称五里桥。安平桥属于中国古代连梁式石板平桥,始建于南宋绍兴八年(1138),历时十四年告成。明清两代曾多次重修。该桥是中古时代世界最长的梁式石桥,也是中国现存最长的海港大石桥,显示了古代劳动人民的聪明才智和桥梁建造的辉煌成就。1961年安平桥成为国家第一批公布的全国重点文物保护单位之一。

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阿灵顿纪念桥

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Die Arlington Memorial Bridge ist eine Brücke in Washington, D.C. Sie überquert den Potomac River und verbindet das Lincoln Memorial mit Columbia Island. Das nordöstliche Ende der Brücke markiert den westlichen Rand der National Mall. Am südwestlichen Ende beginnt die Memorial Avenue, die über die Boundary Channel Bridge zum Nationalfriedhof Arlington in Arlington County führt.[1]

Am 4. April 1980 wurde die Arlington Memorial Bridge in das National Register of Historic Places aufgenommen und wird als Teil des George Washington Memorial Parkway durch den National Park Service verwaltet.

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亚瑟·莱恩桥
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小亚瑟·罗芙奥大桥
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奥克兰港湾大桥
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奧古斯都大橋 奥古斯都大桥
Die Augustusbrücke ist eine Brücke über die Elbe in Dresden und verbindet die historischen Kerne der Altstadt und der Neustadt, die bis ins 16. Jahrhundert die selbstständige Stadt Altendresden war. Ursprünglich war sie der größte Brückenbau des deutschen Hochmittelalters sowie eines der größten mittelalterlichen Verkehrsbauwerke Europas. Querung von Elbe Ort Dresden Konstruktion Gewölbebrücke mit Dreigelenkbogen Gesamtlänge 390 m Breite 18 m Längste Stützweite 39,3 m Baukosten 450.000 Mark Baub

Die Augustusbrücke ist eine Brücke über die Elbe in Dresden und verbindet die historischen Kerne der Altstadt und der Neustadt, die bis ins 16. Jahrhundert die selbstständige Stadt Altendresden war. Ursprünglich war sie der größte Brückenbau des deutschen Hochmittelalters sowie eines der größten mittelalterlichen Verkehrsbauwerke Europas. Unter August dem Starken wurde die Brücke durch Matthäus Daniel Pöppelmann grundlegend umgestaltet und zwischen 1907 und 1910 durch einen Neubau von Hermann Klette und Wilhelm Kreis ersetzt. Seit 2022 ist sie vorrangig für öffentliche VerkehrsmittelFuß- und Radverkehr vorgesehen und für den motorisierten Individualverkehr gesperrt.

奥古斯都大桥(德语:Augustusbrücke)是位于德国萨克森州城市德累斯顿的一座桥梁,也是德累斯顿历史最古老的桥梁。修建于1907年至1910年期间。大桥跨越易北河,连接北部的新城和南部的旧城。在12世纪时,这里就曾有桥梁。现在的奥古斯都大桥是由Wilhelm Kreis和Theodor Klette设计[1] 。

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高速公路立交橋 高速公路立交桥

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白沙洲长江大桥
桥型 斜拉桥 全长 3,586.38米(11,766.34英尺) 承载 Kokudou 107(China).svg 107国道 武汉三环线 跨越 长江 地点 武汉市洪山区 · 汉阳区
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鲍德温桥
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八里桥
永通桥在通惠河五闸普济闸以东,为通惠河上有名的古桥,因为距离通州老城以西八里之处而得俗名“八里桥”。如今的八里桥处在通州区与朝阳区的交界处。北京地铁八通线八里桥站便位于该桥稍南处。该桥地理位置重要,是明清两朝漕运入京及清朝皇帝东谒清东陵的必经之道,也是通州通往北京城的要道。

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灞陵橋 灞陵桥
灞陵桥原名八里桥,在许昌市城西4公里的清泥河上,相传为三国名将关羽辞曹挑袍处,灞陵桥从此名扬。原桥高于水面3米余,为三孔青石桥。桥面宽能并行两车,桥长90米,两岸杨柳成行,风景宜人,桥旁有《汉关帝挑袍处》石碑,为明末将领左良玉所立。另一通碑为辞曹书,保存完好,清代康熙、雍正、乾隆年间,又竖了四通碑,文字清晰,碑文论述关羽对曹操辞其金而挑其袍的过程,歌颂他“依曹已久仍归汉,留得英风在颍州”。说他视高官厚禄若粪土,褒他“情深义重垂千秋,士民争拜汉云长”。清道光年间傅梓之《许州记》载甄汝舟怀古诗句,云:“野水四堤浸柳条,道边残碣记前朝。长髯勒马横刀处,万古英风八里桥。” 桥西有关帝庙,为后人追念关羽所建。庙为三进大院,有山门、钟鼓楼、大殿、厢房、道士院等,并塑有关羽、曹操和二夫人像。其中关羽勒马塑像神采奕奕,英姿飒爽,庙中古柏参天,碑碣林立。 建安五年(公元200年)春,曹操征讨徐州,击败刘备。下邳之战降伏关羽。曹操敬重关羽。回许后,深器之,厚待之。羽深知新恩,但不忘旧主,护齐备二夫人,千里寻兄。操甚惜之,追至灞陵桥赠袍献酒,以饯其行。羽疑其有诈,立马桥上,以刀挑袍,长揖而去。

灞陵桥原名八里桥,在许昌市城西4公里的清泥河上,相传为三国名将关羽辞曹挑袍处,灞陵桥从此名扬。原桥高于水面3米余,为三孔青石桥。桥面宽能并行两车,桥长90米,两岸杨柳成行,风景宜人,桥旁有《汉关帝挑袍处》石碑,为明末将领左良玉所立。另一通碑为辞曹书,保存完好,清代康熙、雍正、乾隆年间,又竖了四通碑,文字清晰,碑文论述关羽对曹操辞其金而挑其袍的过程,歌颂他“依曹已久仍归汉,留得英风在颍州”。说他视高官厚禄若粪土,褒他“情深义重垂千秋,士民争拜汉云长”。清道光年间傅梓之《许州记》载甄汝舟怀古诗句,云:“野水四堤浸柳条,道边残碣记前朝。长髯勒马横刀处,万古英风八里桥。”  桥西有关帝庙,为后人追念关羽所建。庙为三进大院,有山门、钟鼓楼、大殿、厢房、道士院等,并塑有关羽、曹操和二夫人像。其中关羽勒马塑像神采奕奕,英姿飒爽,庙中古柏参天,碑碣林立。  建安五年(公元200年)春,曹操征讨徐州,击败刘备。下邳之战降伏关羽。曹操敬重关羽。回许后,深器之,厚待之。羽深知新恩,但不忘旧主,护齐备二夫人,千里寻兄。操甚惜之,追至灞陵桥赠袍献酒,以饯其行。羽疑其有诈,立马桥上,以刀挑袍,长揖而去。而始了千里单骑、过关斩将的千古壮举。为推崇关羽忠义仁勇,桥西建庙设像以祀。  石梁河横贯景区,灞陵桥如弯月卧波;垂柳洄堤野趣天成;古道残碑、翠柏依旧、殿宇蔚然。是《中国文物古迹游》三国战略旅游线上一处著名景区。

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壩陵河大橋 坝陵河大桥
开通 2009 桥型 钢桁加劲梁悬索桥 全长 2237米 高度 370米 最大跨度 1088米 承载 G60 沪昆高速公路 地点 中华人民共和国、贵州省、关岭布依族苗族自治县 大桥是沪昆高速公路的一部分、是连接贵州省镇宁布依族苗族自治县至云南省富源县胜境关的东西向的高速公路,使贵阳至昆明的行车里程缩短一个小时,贵州高速公路里程也因此而达到1188公里。 大桥以东也靠近黄果树瀑布风景区。

Die Balinghe-Brücke (chinesisch 坝陵河大桥, Pinyin Balinghe daqiao) ist eine Hängebrücke bei Guanling in der südwestchinesischen Provinz Guizhou. Die den Fluss Baling He 坝陵河 überquerende Autobahnbrücke der Verbindung von Guiyang (Provinz Guizhou) nach Kunming (Provinz Yunnan), die am 23. Dezember 2009 für den Verkehr freigegeben wurde, ist insgesamt 2237 m lang, ihre Mittelspannweite beträgt 1088 m. Es ist die weltweit dritthöchste Brücke mit 375 m über dem Fluss.[1]

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