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Jeonbuk Hyundai Motors FC
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Chinesische Nationale Winterspiele
 
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All-Star-Game
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Jeonnam Dragons
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Champ Car World Series,CCWS
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Globe Life Field
Ort 734 Stadium Drive Vereinigte Staaten Arlington, Texas 76011 Eigentümer Stadt Arlington Betreiber Texas Rangers Baubeginn 28. September 2017 Eröffnung 24. Juli 2020 Oberfläche Kunstrasen Kosten 1,1 Mrd. US-Dollar Architekt HKS, Inc. VLK Architects Kapazität 40.300 Plätze

Spielfläche    Left Field: 329 ft (100 m) Left Center: 372 ft (113 m) Center Field: 407 ft (124 m) Right Center: 374 ft (114 m) Right Field: 326 ft (99 m) Backstop: 42 ft (13 m)   Heimspielbetrieb Texas Rangers (MLB, seit 2020) Veranstaltungen World Series 2020

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All England Open Badminton Championships
全英羽毛球公开赛,或简称全英赛,是全世界最早和最著名的羽毛球比赛之一。全英羽毛球公开赛每年举办一次,它从1898年在en:Guildford成功举办的世界上第一个羽毛球比赛发展而来。1899年4月4日成功举办第1届全英羽毛球公开赛,但当时只有三个项目(男子双打、女子双打和混合双打)。男子单打和女子单打都是在第2届时加入。后来(特别1949年首届汤姆斯杯后),全英公开赛被当作非官方的世界羽毛球锦标赛,直到1977年国际羽联创办了正式的锦标赛。1984年后由尤尼克斯独家赞助。

全英羽毛球公开赛,或简称全英赛,是全世界最早和最著名的羽毛球比赛之一。全英羽毛球公开赛每年举办一次,它从1898年en:Guildford成功举办的世界上第一个羽毛球比赛发展而来。1899年4月4日成功举办第1届全英羽毛球公开赛,但当时只有三个项目(男子双打、女子双打和混合双打)。男子单打和女子单打都是在第2届时加入。后来(特别1949年首届汤姆斯杯后),全英公开赛被当作非官方的世界羽毛球锦标赛,直到1977年国际羽联创办了正式的锦标赛。1984年后由尤尼克斯独家赞助。 中断过两次:1915年1919年第一次世界大战1940年1946年第二次世界大战。(Quelle: Wikipedia)

Als All England Open Badminton Championships, oder kurz All England, werden die internationalen Meisterschaften von England im Badminton bezeichnet. Sie sind das älteste regelmäßig ausgetragene Badmintonturnier überhaupt und galten bis zur Einführung der Badminton-Weltmeisterschaft im Jahr 1977 als inoffizielle Individual-Weltmeisterschaft. Die All England gingen aus den Guildford Open hervor.

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Boxen

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Boxer
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Jean-Pierre Papin
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Jean-Pierre Wimille

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Jean-Pierre Wimille war einer der dienstältesten Bugatti-Werksfahrer. Der Journalistensohn, geboren am 26. Februar 1908 in Paris, fuhr während seiner gesamten Rennfahrerkarriere fast nur auf Bugatti. Nachdem er bereits einige Rennen gewonnen hatte, lud Ettore Bugatti ihn 1933 ein, offizieller Werksfahrer zu werden. Er kam zu einer Zeit zu Bugatti, als die großen Rennerfolge schon etwas zurücklagen. Umso erfreulicher war dann die Siegesserie, die er in den folgenden Jahren für Molsheim einfuhr. Gleich 1933 siegte er beim Großen Preis von Algerien. 1935 gewann er mit einem T 59 das damals sehr berühmte Bergrennen von La Turbie bei Nizza, wurde Zweiter im Tunis-Grand-Prix und Vierter im Großen Preis von Spanien.

Jean-Pierre Wimille war es auch, der den letzten Rennsieg für Bugatti überhaupt nach Hause fuhr: 1947 im Bois de Boulogne auf einem 4.7 Liter Monoposto Type 59/50 B. Wimille war ein Weltklasse-Pilot, der Bugatti vor allem in den letzten Rennjahren entscheidend prägte. Sein größter Triumph waren zweifellos die beiden Siege für Bugatti in Le Mans. 1949 verunglückte er tödlich in Buenos Aires.(Quelle:http://www.bugatti.com)

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Barrel racing
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