Das Deutsche Historische Museum (kurz: DHM) ist ein Museum für deutsche Geschichte im Berliner Ortsteil Mitte. Es hat seinen Sitz im barocken Zeughaus am Boulevard Unter den Linden und im modernen Ausstellungsbau an der Straße Hinter dem Gießhaus. Das DHM versteht sich als Ort „zur Stärkung historischer Urteilskraft, an dem übergreifende philosophische, ethische und historische Fragen verhandelt werden“ und ist eines der meistbesuchten Museen der Stadt. Seit 2021 ist das Zeughaus zwecks Sanierung geschlossen; der Ausstellungsbau ist regulär geöffnet.

德国历史博物馆（Deutsches Historisches Museum，DHM）成立于1987年，由德国总理赫尔穆特·科尔和柏林市长迪普根（Eberhard Diepgen）创建于柏林建城750周年之际。它设在柏林中心的菩提树下大街最古老的建筑柏林军械库（建于1695年）。

2003年，由贝聿铭设计的博物馆新翼完成。2006年，军械库建筑修复后，永久展览对公众开放，主题为“两千年德国历史的图像和见证”。

是世界最大的自然科学技术博物馆。位于德意志联邦共和国南部慕尼黑的伊扎河中小岛上。博物馆由巴伐利亚电气工程师奥斯卡·冯·米勒于1880年倡议，后在1903年德国工程师协会年会上正式提出创建设想，1906年举行奠基典礼，1925年正式开幕。第二次世界大战期间，几乎被全部炸毁， 1953年重新修复。

 博物馆的建筑面积为5万余平方米，包括一 幢6层大楼及地下室在内，展出面积为4万平方米。共有　30个展览厅及露天展览场。大楼地下　室是采矿、蒸汽机、航海、水利、汽车　展览厅；一楼是火 箭、陆上交通展览　厅；二楼为物理、航空技术、核能技术　展览厅；三楼为化工技术和摄影厅；四　楼为计时器、度量衡厅；五楼为天文台；六楼为行星馆。室外 的露天展览场展出大型风车及大型飞机。展品1．5万余件，包括模型、复制品和许多原物，其中有2500年前的埃及古船、17世纪战舰的复制品、现代化大型 货船以及各种渔船模型。建于1906年的德国海军第一艘潜水艇也在此展出。航空技术厅展出了从蒙特戈尔费尔兄弟发明的汽球(1783年进行试 飞)到在露天展览场展出的当代最新式喷气客机。采煤发展史的展品，包括从模拟煤矿巷道中塑料人操作的原始掘煤方法直至当代最新式的采煤机。这里还展出奥 托·哈恩教授于1938年首次发现铀裂变用的仪器装置、"火箭之父"冯·布劳恩研制成功的世界第一枚大型火箭V-II原物以及各种人造地球卫星、载人和无人飞船、阿波罗号登月飞船等模型。这个博物馆展览方式具有特色，鼓励观众自己动手进行各种模拟试验，从亲身实 践中加强对科学技术的理解。观众可以直接按钮操作的展品有4000多件，包括车船、机器、模型和仪器。因之，又获得按钮博物馆的别称。博物馆设有图书 馆，收藏自然科学、技术和技术史等书籍65万多册、各种期刊杂志近2000种。此外有直接在阅览室开架陈放的书籍2万多册，杂志1000多种。博物馆十分 重视对学生的教育，馆里有专人负责教育工作，定期为德国和外国教师，大、中、小学生举办训练班。

德意志博物馆（德語：Deutsches Museum）是世界上最大的科技博物馆，位于德国慕尼黑，有50个科学技术领域的大约28,000件展品，每年有大约130万访问者。该博物馆开放于 1903年6月28日，Oskar von Miller召集了德国工程师学会（Verein Deutscher Ingenieure，VDI）会议。

Das Deutsche Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik (meist nur Deutsches Museum genannt) in München ist nach Ausstellungsfläche eines der größten Wissenschafts- und Technikmuseen der Welt.^[2][3] Es betreibt als Anstalt des öffentlichen Rechts neben dem Stammhaus auf der Münchner Museumsinsel vier Außenstellen in Bonn (Deutsches Museum Bonn), München (Verkehrszentrum), Nürnberg (Deutsches Museum Nürnberg) und Oberschleißheim (Flugwerft Schleißheim). Erklärtes Ziel ist es, dem interessierten Laien in verständlicher Weise naturwissenschaftliche und technische Erkenntnisse möglichst lebendig nahezubringen. Dazu zeigt es die geschichtliche Entwicklung der Naturwissenschaften und der Technik sowie deren Bedeutung für die technische und die gesellschaftliche Entwicklung anhand ausgewählter Beispiele. Das Deutsche Museum ist als Forschungsmuseum Mitglied der Leibniz-Gemeinschaft.^[4] Das dem Deutschen Museum angegliederte Forschungsinstitut, welches sich mit Technik- und Wissenschaftsgeschichte sowie -kommunikation beschäftigt, arbeitet mit der Ludwig-Maximilians-Universität sowie der Technischen Universität München zusammen^[5] und ist unter anderem am Exzellenzcluster Munich Center for Quantum Science and Technology beteiligt.^[6] Das Deutsche Museum betreibt eine Spezialbibliothek für die Geschichte der Naturwissenschaften und Technik, die seit 2016 gefördert durch die Deutsche Forschungsgemeinschaft die Subdisziplin Geschichte der Technik, Naturwissenschaften und Umwelt innerhalb des Fachinformationsdienstes Geschichtswissenschaft betreut.^[7] Das nach dem Schulreformer Georg Kerschensteiner benannte Kerschensteiner-Kolleg veranstaltet Fortbildungskurse für Lehrer und Studierende.